напал ЖОР

[pureperson]

Здесь прочитай,http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=76357&hl= если что то не поймешь, спрашивай!

А может просто воздушный фильтр поменять..продуть!?

1224918[/snapback]

2FUDOSHIKI. не понял что на первой фотке, а дальше обточеной головой откручиваю контру и потом отверткой регулирую и все. обязательно попробую.

[FUDOSHIKI]

2FUDOSHIKI. не понял что на первой фотке, а дальше обточеной головой откручиваю контру и потом отверткой регулирую и все. обязательно попробую.

1229756[/snapback]

На первом фото показываю что берется гайка от форсунки!

Взамен родной контрогайки!

[Валерич]

Разница в длине окружности примерно 25%....    Не хило так!

От 20 литров на сотню отними четверть и получишь реальный расход 15 литров/100км.  Совсем не плохо однако.

Сам можешь прикинуть, хоть здесь или в любом шинном калькуляторе...

http://www.car-tyres.ru/

1229292[/snapback]

Ну да!

Ну тогда и скорость должна возрасти?

Куда то деваться энергия должна!?

[VovСолярка]

Так оно и есть. Ты считаешь, что движешься на на относительно экономичных скоростях 90 - 110км\час, а на самом деле фигачишь 110 - 130.

Мне как-то довелось на своей проехаться тыщи полторы на переднем приводе(крестовина в заднем рассыпалась, замена была, но не подошла - страшен колхоз устроенный не самим ). Двигался на скоростях 60 и 80 на обгоне, т.к. поведение 60-ки на переднем приводе весьма оригинально! Вот в эту поездку и прифигел, стандартного бака хватило чуть более чем на 1000км, т.е. чуть меньше восьми литров!!!

А так на трассе в режиме тапка в пол у моей расход 14,5литров на сотню на 35-х колёсах и 15,5 на 33-х.

Так, что не парься! У тебя всё в норме. Пусть тебе Дед Мороз на Новый Год ЖПС приёмник подарит и всё станет на свои места!!!

Изменено 31 декабря 2010 пользователем VovСолярка

[Валерич]

""А так на трассе в режиме тапка в пол у моей расход 14,5литров на сотню на 35-х колёсах и 15,5 на 33-х.""

Я на таких режимах даже думать боюсь ехать.

Тахометра нет и дрожь бежит по кузову при таком режиме.

[jeeper1307]

откуда такой  расход может быть????

12-13 город...

10-11 трасса

Поищите на форуме такие темы уже были.

1223623[/snapback]

Ув. не далее как вчера друг ездил недалеко в поселок 240 км в одну сторону машина TLC-60 1984 года движка 2Н

Туда и обратно кое где приходилось включать 4везде по приезду замерили горючку. Было 90 литров, осталось 26 литров получается

64 литра на 480 км это с учетом работы на холостых и прогрева

[klexx]

[Kuts]

Обычно жор растет при грязном воздушном фильтре.Ставишь новый-расход падает.У мну на 33" Мудричах накаченных до 2.5 трасса-город 11-13л.Считаю это нормой.На спущенных в лесу естественно больше.

[petrovich_86]

У меня сейчас получается 16-17. На праздниках замерил. Я очень обрадовался. Думал порядка 25 литров будет.

На расход ОЧЕНЬ сильно влияет давление в колесах. У меня новый радиатор стоит и машина долго греется. Я и картонку вставляю и ватник запихиваю, пофигу. + добавьте ближний свет и печку, а то и две + проскальзование колес на наших не убранных улицах , и все получится не так печально...

[RAMZES]

У меня резина 265-75-R16, замерял по штатному одометру: 20 литров на сто км. Сегодня позвонил Сергею Викторову, если я правильно успел записать перечень необходимых работ, то на замену распылителей потребуется около 15 тыров, каждая форсунка оригинал у него 60 баксов... Мне в общем-то денег не жалко, проблема в том что их пока нет и оч не хочется кататься и прожигать лишнее топливо, но на работу по-другому добраться сложно.

Народ, подскажите может, где можно неоригинальные распылители купить (вроде как Denso), или посоветуете чего другого? Я вот посмотрел на отчет Fudoshiki, но чего-то не понял какой наружний диаметр надо на наждаке обтачивать...

В общем заранее благодарен за помощь идеями и советами.

[pureperson]

В общем заранее благодарен за помощь идеями и советами.

1269070[/snapback]

Мне еще говорили может жрать из за загрязненного бака тоесть сетки которая в баке, я у себя всю топливную до днвд промыл, расход еще не замерял, как проверю отпишусь.

[VovСолярка]

У меня резина 265-75-R16, замерял по штатному одометру: 20 литров на сто км. Сегодня позвонил Сергею Викторову, если я правильно успел записать перечень необходимых работ, то на замену распылителей потребуется около 15 тыров, каждая форсунка оригинал у него 60 баксов... Мне в общем-то денег не жалко, проблема в том что их пока нет и оч не хочется кататься и прожигать лишнее топливо, но на работу по-другому добраться сложно.

Народ, подскажите может, где можно неоригинальные распылители купить (вроде как Denso), или посоветуете чего другого? Я вот посмотрел на отчет Fudoshiki, но чего-то не понял какой наружний диаметр надо на наждаке обтачивать... 

В общем заранее благодарен за помощь идеями и советами.

1269070[/snapback]

60 баксов это распылители на 12НТ. На 2Н раз в пять дешевле! Викторов на этом не наживается. У него наверное самые дешевые запчасти на 60-ку и что самое приятное практически всегда в наличии.

ЗЫ У меня где-то болтается комплект старых распылителей с 12НТ. Насколько помню четыре из них ссали просто струёй метров на десять, а два практически нормальный факел давали. Хошь передам? Да, менял у Викторова и распыл наблюдал своими глазами.

[FUDOSHIKI]

У меня резина 265-75-R16, замерял по штатному одометру: 20 литров на сто км. Сегодня позвонил Сергею Викторову, если я правильно успел записать перечень необходимых работ, то на замену распылителей потребуется около 15 тыров, каждая форсунка оригинал у него 60 баксов... Мне в общем-то денег не жалко, проблема в том что их пока нет и оч не хочется кататься и прожигать лишнее топливо, но на работу по-другому добраться сложно.

Народ, подскажите может, где можно неоригинальные распылители купить (вроде как Denso), или посоветуете чего другого? Я вот посмотрел на отчет Fudoshiki, но чего-то не понял какой наружний диаметр надо на наждаке обтачивать... 

В общем заранее благодарен за помощь идеями и советами.

1269070[/snapback]

60 баксов это распылители на 12НТ. На 2Н раз в пять дешевле! Викторов на этом не наживается. У него наверное самые дешевые запчасти на 60-ку и что самое приятное практически всегда в наличии.

ЗЫ У меня где-то болтается комплект старых распылителей с 12НТ. Насколько помню четыре из них ссали просто струёй метров на десять, а два практически нормальный факел давали. Хошь передам? Да, менял у Викторова и распыл наблюдал своими глазами.

1269324[/snapback]

Обтачивать ( наруж. диаметр) нужно головку ..чтоб наделась на гайку . Отливы в корпусе ТНВД мешают, вот я и сточил головку!

[RAMZES]

60 баксов это распылители на 12НТ. На 2Н раз в пять дешевле! Викторов на этом не наживается. У него наверное самые дешевые запчасти на 60-ку и что самое приятное практически всегда в наличии.

ЗЫ У меня где-то болтается комплект старых распылителей с 12НТ. Насколько помню четыре из них ссали просто струёй метров на десять, а два практически  нормальный факел давали. Хошь передам? Да, менял у Викторова и распыл наблюдал своими глазами.

1269324[/snapback]

спасибо, но бэу на бэу менять смысла не вижу в данном случае. Насчет цен посмотрю еще, да и денег подкоплю...

Обтачивать ( наруж. диаметр) нужно головку ..чтоб наделась на гайку . Отливы в корпусе ТНВД мешают, вот я и сточил головку!

1270342[/snapback]

Ага понял, спасибо, подумаю над вопросом...

[denisulsy]

а почему аппаратура так потеет у меня такая же фигняhttp ://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?act=Attach&type=post&id=90809

[FUDOSHIKI]

а почему аппаратура так потеет у меня такая же фигняhttp ://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?act=Attach&type=post&id=90809

1283322[/snapback]

Если ты про мой ТНВД, то пока не разбирался, вот хочу просто снять на проверку и регулировку, так для профилактики. Там и разберусь! Пока не беспокоит, хотя не очень нравится! А руками там еще ничего не трогал! Может просто подтянуть чего нибудь!

Изменено 10 февраля 2011 пользователем FUDOSHIKI

[denisulsy]

Да у меня точ также отпотела потеплеет тоже буду разбираться

[FUDOSHIKI]

Да у меня точ также отпотела потеплеет тоже буду разбираться

1285351[/snapback]

На моем 12 лет все потеет! Ни больше ни меньше! Стыдно конечно, но руки все не доходят! Да и езу я на нем только весна-лето-осень, зимой стоит, а зима у нас 5-6 месяцев. Все хочу проверить ТНВД, настройку, может ну что-нибудь то за 21 год разрегулировалось!?

Зимой не успеваю ,снять проверить, дел много, а весна наступает, жалко разбирать, ездить нужно! Вот так и мучаюсь!

Изменено 12 февраля 2011 пользователем FUDOSHIKI

[ДенисЪ]

Нашел тут эксплуатационные показатели в книге по 60-ке. HJ60(2H Diesel): максимальная скорость- 130 км/ч. Расход топлива - при 90 км/ч.- 9,8 л/100км. при 120км/ч-13,8 л/100км. Городской цикл- 15,4 л/100 км.. HJ61(12HT turbo diesel): максимальная скорость- 155 км/ч. Расход топлива - при 90 км/ч.- 7,7 л/100км. при 120км/ч-11,8 л/100км. Городской цикл- 12,1 л/100 км. Данные производителя.

[ДенисЪ]

А есть и такая информация : "Что сразу подкупило, так это отличное состояние всей топливной аппаратуры (она здесь рядная — шесть плунжерных пар на шесть горшков). Ни гари, ни даже дымка. И продавец заверил, что еще родная стоит, и теперь все она трудится. Понятно, что после капиталки (размеры ее описывать не будем — ремонтировалась и движка вся, и трансмиссия) четырехлитровый атмосферный H2 о 115-ти довольно чахленьких, прямо скажем, лошадях полностью оправдал свою паровозную (в смысле громадного ресурса) суть. Тяжеловозов-то дизельных переборкой обратно в стойло загнали, где они просто святым духом питаться стали — 9 жалких литров на сотню в смешанном цикле. Common rail, как говорится, отдыхает. " Оригинал статьи:

http://www.toyota-club.net/files/05-07-20/...mod_as_lc60.htm