Что я не так делаю?

[VovСолярка 2]

.....Разогрев проводника прямо пропорционален выделяемой мощности и току проходящим через него. Мощность равна произведению напряжения и тока. Напряжение в данном случае в принципе константа и далее чем меньше сопротивление тем больше ток, больше мощность , больше разогрев. ...

1265644[/snapback]

В выделенном ошибка зарылась. Не константа!!! Именно напряжение падает на плохом контакте и тепло выделяется.

Простой пример. Берем утюг и втыкаем его в розетку. И пляшем от розетки. Провод(шнур) утюга медный - сопротивление низкое. Верно? Падение напряжения на медном проводе мизерное. А нагреватель собственно утюга нихромовый - сопротивление высокое. Так греется где - утюг или шнур?

Проведем аналогию: утюг - это место плохого контакта в нити обогревателя стекла.

1267034[/snapback]

To: KuzyaVod

В выделенном ошибка зарылась. Не константа!!!

Ваша правда!!! Ну что мне лажануться нельзя??

1271422[/snapback]

2мишлен

Как я понимаю, Вы имели ввиду напряжение источника питания, а оно практически константа, т.е. напряжение в бортовой сети.

А вот KuzyaVod не прав однако... На плохом контакте напряжение возрастает!!! Плохой контакт это большое сопротивление.

Ладно, надоело. Читайте ФИЗИКУ, оч увлекательно!!!

Пошел воттку жрат и пиво ПИТ...

ЗЫ И ваще закон Ома для участка цепи звучит так: "Сила тока в цепи прямо пропорциональна приложенному напряжению и обратно пропорциональна сопротивлению етойжэ цепи." Глава всему ТОК(АМПЕР). Его нельзя поменять в отличии от приложенного напряжения или сопротивления. Он следствие. Всё только для участка цепи.

Изменено 2 февраля 2011 пользователем VovСолярка

[мишлен 6]

Ну конечно я имел ввиду источник , но по тексту получилось что про падение напряжения на участке цепи., что конечно не правильно.

[VovСолярка 2]

Ну и по теме. Тож проводники восстанавливал и не на одной тачке - проблем не было. А как-то зимой по утру на Тойоте Корона Эксив включил обогреватель заднего стекла. Через пару секунд лёгкий щелчок и заднего стекла нет. Не думаю что это была пневматика. Дело было в деревне примерно в 97-ом году зимой и до ближайшего дома метров триста, да и там никого не было.

ЗЫ До этого обогреватель на ней был абсолютно исправен.

[Kaleva Helle 0]

Эмпирические волны от падения Сузуки в яму влекут за собой взрыв стекол в радиусе нескольких километров! еще легко отделался!

[VovСолярка 2]

Эмпирические волны от падения Сузуки в яму влекут за собой взрыв стекол в радиусе нескольких километров!  еще легко отделался!

1272066[/snapback]

Нам до Вашего уровня управления автомобилем еще расти и расти!

[KuzyaVod 11]

....

А вот KuzyaVod не прав однако... На плохом контакте напряжение возрастает!!! ...

1271966[/snapback]

Ну вот здрассссьте! "Сейчас разберемся как следует и накажем кого попало!"(с)

На сопротивлении имеет место ИЗМЕНЕНИЕ напряжения. А там уж с какой стороны (относительно чего, какой "земли") смотреть - повышение это или понижение. Но так уж ПРИНЯТО у электриков говорить о "падении" напряжения на сопротивлении.

Как то совсем не по-человечьи говорить "на такой-то ЛЭП возрастание напряжения составит 5 вольт на километр". Ну падает напряжение на протяжении ЛЭП, хоть убейте меня этим самым током.

На хорошем контакте мало падает, на плохом контакте много падает... Но всегда "падает", нигде и никогда в цепи не возрастает. Возрастает только в источнике ЭДС.

[мотогунька 48]

сопротивление проводника- больше чем сопротивление проводницы

[Лёха Юрич 22]

у одного из моих напарников ( Сергея ,кто знает ) есть Дэу Матиз ( совсем ещё свежий , новым брал ) .

зимой у него при прогреве машины стекло взорвалось.

ничего не клеил , ничего не тонировал , никого никуда в яму не ронял - просто прогревал машину возле дома , включил обогрев стекла ...

хитрый шанс ( С )

[мотогунька 48]

а мну сегодня фабия приехала битая в зад перекос стекла винтом заднего на пятой двери - 25 -30 мм приблизительно. обогрев работает и ничего не взорвалось.

[PATRON 4x4 21]

у меня стоит пятнадцатиминутная отсечка на подогреве, может дело как раз во времени нагрева?

[VovСолярка 2]

....

А вот KuzyaVod не прав однако... На плохом контакте напряжение возрастает!!! ...

1271966[/snapback]

Ну вот здрассссьте! "Сейчас разберемся как следует и накажем кого попало!"(с)

На сопротивлении имеет место ИЗМЕНЕНИЕ напряжения. А там уж с какой стороны (относительно чего, какой "земли") смотреть - повышение это или понижение. Но так уж ПРИНЯТО у электриков говорить о "падении" напряжения на сопротивлении.

Как то совсем не по-человечьи говорить "на такой-то ЛЭП возрастание напряжения составит 5 вольт на километр". Ну падает напряжение на протяжении ЛЭП, хоть убейте меня этим самым током.

На хорошем контакте мало падает, на плохом контакте много падает... Но всегда "падает", нигде и никогда в цепи не возрастает. Возрастает только в источнике ЭДС.

1272480[/snapback]

А с какой не смотри, относительно земли, на дополнительном сопротивлении напряжение увеличивается(для участка цепи).

Во втором случае Вы говорите о сопротивлении источника питания. Грамотные електроводы в этом случАе говорят так:"Возросло падение напряжения на участке ЛЭП с пятого по ЭННЫЙ километр на 0,2V. Но ето тока грамотные. И относится это только к внутреннему сопротивлению источника питания, т.е. ЕЛЕКТРОСТАНЦИИ. Как эта хрень относится к АКБ В ТАЧКЕ я не знаю. У него ВСЁ нормально и напряжение нормальное.

[Nail32 0]

у меня стоит пятнадцатиминутная отсечка на подогреве, может дело как раз во времени нагрева?

1272709[/snapback]

А схему начертишь

[Interceptor 16]

Скорее всего речь идёт о штатной схеме. У меня на ГЧ также было штатно. Включаешь обогрев, он через 15 минут сам отключается.

[мотогунька 48]

Скорее всего речь идёт о штатной схеме. У меня на ГЧ также было штатно. Включаешь обогрев, он через 15 минут сам отключается.

1274952[/snapback]

дык оно на многих автомобилях стоит.

[andre67 3]

Это злой вирус! И Борян его,гад,распростроняет!

Сегодня еду,никого не трогаю и случайно бросаю взгляд в салонное зеркало,а заднее стекло то лопнуло и держится на тонировке.

Медленно и печально добрался до гаража и с помощью скотча заклеил остатки.Ушло три рулона.Скотч рулит! Самая нужная вещь в авто!

[bor198ok 42]

To: andre67

Скоро еще тему открою, все глохнуть после прогрева начнут.

[andre67 3]

To: andre67

Скоро еще тему открою, все глохнуть после прогрева начнут.

1283436[/snapback]

Хад,ты Боря!!!!!

[John298 201]

Причины одного и того же явления могут быть разными

Вовсе не факт, что не может быть больше одной причины (и нагрев участка и критичное внутреннее напряжение ...), вызвавшей разрушение.

В конце декабря лопнуло заднее стекло на 130-м после восстановления (клеем контактол) участка цепи -3-4 см от металлических контактов до горизонтальных полос нагревательных.

Лопнуло через 8-10 минут после выключения обогрева. До этого при проверке - все нити нагревали равномерно. До испытаний контактол сушили лампой (температура 80-90 градусов) минут 20. Затем минут 20 собирали задний борт, смазывали направляющие. Стекло на момент хлопка было холодным, никаких деформаций, усилий и нагрева не испытывало.

В инструкции контактола обнаружил предупреждение - пользоваться, подавать ток не ранее чем через 24 часа.