Шланги Гидрача

[Danikus]

вот такая байда у меня получилась. Честно признаюсь, пока что в реале не испытывал, т.к. при пробной заливке дексрона (очень проникающая жидкость, зараза) потекли места сочленения штуцеров с гайками по причине хреновых прокладок, которые на месте сразу не получилось ничем заменить((( сегодня буду ставить паронитовые прокладки, надеюсь все будет ок, и по результатам внедрения девайса отпишусь.

Все, жду ваших комментариев, оценок

Изменено 22 августа 2013 пользователем Danikus

[hunter7_7]

Нет не заузили, там еще нюанс есть- при перепрессовке трубки выгинаются иначе никак, при обратном загибе может изменится геометрия ну и.т.д и.т.п., сами они не отказываются от того что может появится шум и это чаще всего так и бывает, зависит от хозяина авто, многие просто не обращают внимания...Купил контрактный, как новый, зато знаю что насос не напрягается, родное есть родное...

 

у меня такой же рукав на газ плите стоит по-моему...он или нет? Какой наружний диаметр рукава? на сколько увеличилась длина радиатора? пластиковая гофра быстро кончится в месте перехода на последней фотографии лучше резиновую трубку поставь...наверно охлаждать будет получше за счет большего диаметра, говрированной структуры ну и длины магистрали...Уже подключен? посторонних звуков не появилось?

[hunter7_7]

во блин пока писал, Danikus тему пополнил))) Несерьезная эта серая говра в кажестве защиты, на морозе лопается как пластиковый стаканчик да и так очень тонкая и хрупкая...

[hunter7_7]

скорей всего не по причине хреновых прокладок декстрон потек...если это тот рукав про который я думаю то на нем прокладки хорошие идут...сможешь сделать крупное фото когда штуцер открутишь с торца гайки, интересно посмотреть как там уплотняется...

[Danikus]

скорей всего не по причине хреновых прокладок декстрон потек...если это тот рукав про который я думаю то на нем прокладки хорошие идут...сможешь сделать крупное фото когда штуцер открутишь с торца гайки, интересно посмотреть как там уплотняется...

не пойму про какой рукав ты говоришь?...\

если про трубку - так я в 35 посту написал все... эта трубка продается метражом, отрезают нужной длины и развальцовывают концы, предварительно загнав на трубку гайки, а потом покупаешь отдельно штуцера и привинчиваешь через прокладку. Мне какую-то впарили, даже не помню как материал называется, а она просто на милиметр меньше нужного диаметра и ее тупо выдавило

Изменено 22 августа 2013 пользователем Danikus

[hunter7_7]

ааа, не понял сразу...похож на газовый рукав...он продается со штуцерами уже с серьезными заводскими и разных длин, по диаметру вот не пойму он не он...толщину стенки знаешь?

 

я говорил про несерьезную гофру защитная которая пластиковая...

[Dutov1978]

Ну, значится, по радиатору...

так как мой штатный радиатор оказался непригоден для жизни (замята трубка) плюс еще почитав, как люди сносят его об пенек ввиду неудачного месторасположения, стал колхозить. Повторять штатную конструкцию с бесконечными изгибами и поворотами не стал, начал искать новое удобное место для расположения. Кстати, пока снимал старый, чуть не офигел, они его по месту что ли выгибают?... Ну да ладно, отвлекся. В магазине сантехники и прочей отопительной лабуды увидел интересное на мой взгляд решение - гофрированная тонкостенная труба из нержавейки, которая была впоследствии и куплена в количестве 2 метров и на месте в магазине развальцована под зажимные гайки. Вот фото этой трубки с гайками и ввернутыми штуцерами для перехода на шлангиDSC00188.JPG

 

Сдается мне что эта красота до первых заморозков, потом разорвет нафиг. В лесу с таким колхозом не хотелось бы прилипнуть. У меня прошлой зимой родной радиатор в - 40 порвало на раз. Сейчас на зиму решил просто все напрямую подключать

[Danikus]

почему рвет? в чем причина?

[hunter7_7]

так это же обратка- там нет такого давления по моему, и соответственно шланги на хомутах а не прессованые....или я чего-то не понял и этот радиатор danikus хочет примудрить в в магистраль шланга высокого давления???

[Danikus]

так это же обратка- там нет такого давления по моему, и соответственно шланги на хомутах а не прессованые....или я чего-то не понял и этот радиатор danikus хочет примудрить в в магистраль шланга высокого давления???

ну ты чего???)))) какое нафиг высокое давление? я ж говорю - все замест штатного, только трубка другая и место установки другое, а так все то же самое - один конец от радиатора через шланчик на бачок ГУР, другой - на рулевой редуктор

а по поводу порваного радиатора - видимо дексрон некачественный в солидол превращается на сильных морозах, но тогда уж что угодно порвется. А у меня, кстати, возле радиатора кондея трубка проходит и штатной шторкой зимой закрываться будет)))) и пока машина на прогреве будет - руль не крутить, двиг нагреется - и в трубке тоже хоть чуть-чуть, но нагрев будет. И еще, у меня внутренний диаметр моего радиатора (трубки) гораздо больше, чем родного, поэтому протолкнуть застывший дексрон по трубке бОльшего диаметра будет легче

Изменено 22 августа 2013 пользователем Danikus

[hunter7_7]

да я то ничего я все правильно понял, заставил затуматься порваный шланг Dutov1978? и я про то же, с чего его рвать то должно...на первый взгляд вариант идеальный, т.к. сечение шланга больше, гофрированная структура отдавать температуру лучше будет, ну и длину магистрали я думаю ты увеличил...надо испытывать как говорится, я бы конечно взял лучше готовый рукав с заводской опреесовкой...

[Danikus]

у него сам радиатор порвало

я бы конечно взял лучше готовый рукав с заводской опреесовкой...

чего такое? металлический, такая же гофра? покажи, расскажи Изменено 22 августа 2013 пользователем Danikus

[hunter7_7]

оговорился- я понял что трубку...

 

да такая же гофра на первый взгляд один в один, только не знаю диаметра и какие там фланцы,  у родителей в деревне на газ плите стоит...сегодня постараюсь заехать в магазин померять...но газовый есть газовый- расчитан как никак...

[Danikus]

хм... странно... ни разу не видел такого на газплитах... либо жесткое соединение непосредственно с трубой (газопроводом), либо шлангом, а вот гофрированной железякой... давай фото!))

[Карлуша]

Вот такой он газовый шланг-гофра.

Это на газовую колонку идет, а на плите шланг резиновый.

Изменено 22 августа 2013 пользователем Карлуша

[hunter7_7]

ну да вот такой!

[Danikus]

интересная штука, вспомнил, что где-то видел такой. Там как раз резьбы штуцеров на полдюйма должны быть.

Отчитываюсь.

Вчера все собрал (паронит рулит))), пробежался около 100 км, и с активным рулением по грязи, и на трассе 120-130 минут 20 ехал. После остановки потрогал радиатор - теплый, бачок чуть горячеват, но рукой спокойно можно держать. Я доволен результатом

[-ЮС-]

не надо заниматься еундой...обратись к косте КNK, из владика у него есть контрактные шланги я недавно спрашивал но не взял т.к. нашел на месте...там внутри шланга есть такие приблуды которые вряд-ли есть в шланге от соболя...я свой старый попробовал перепрессовать- гур начал погуживать не сильно, но не приятно...поставил контрактный- все ОК!

Контрактный шланг можно заказывать если машина праворульная. А если леворульная то не поможет потому что  шланги абсолютно разные. Во всяком случае на 1FZ разные так как рулевой редуктор находится с другой стороны.

Изменено 23 августа 2013 пользователем -ЮС-

[Dutov1978]

На морозе шланги обратки рвет на раз, декстрон замерзает в радиаторе, почитайте на форуме есть куча тем. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=61328&hl=%2B%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%BE+%2B%D1%88%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B3#entry840108

[Danikus]

На морозе шланги обратки рвет на раз, декстрон замерзает в радиаторе, почитайте на форуме есть куча тем. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=61328&hl=%2Bпорвало+%2Bшланг#entry840108

прям у КАЖДОГО владельца 80 рвет шланги???...

И почему дексрон мерзнет именно в радиаторе? Чего бы ему тогда везде не замерзнуть? Надо лить жижу, соответствующую эксплуатируемым условиям, ИМХО. У меня трубка радиатора гораздо бОльшего сечения, нежели штатная, писал уже выше

Изменено 23 августа 2013 пользователем Danikus