В России появились радиоактивные автомобили

[Grablya]

To: Сергей К

Здесь вопрос стоит о крузаках, которые ВСЕ собираются в япии, а не о том какие авто собираются в мире с шильдиком тойота.

To: Mikhail

Ты переходишь на личности не в первый раз, а твои смайлики уже выдают истерику, что говорит о том, что ты капитулируешь со своей криворучкой.

Режимы 2ND, Power, O/D - ты не знал?

Вывод: американцы, арабы и европейцы отличаются только расположением руля от япов. Ни качеством сборки (это бред) ни комплектацией не отличаются.

[Centurion]

Вывод: американцы, арабы и европейцы отличаются только расположением руля от япов. Ни качеством сборки (это бред) ни комплектацией не отличаются.

Неправда - до амеров по роскоши кроворуким как до ишачьей пасхи.

[Centurion]

"Все сервисмены в один голос заявляют, что машины японской и британской сборки отличаются не только по конструкции и оснащению, но и по надежности. Главная причина — комплектующие с разных заводов. Если при изготовлении «японок» применялись детали и узлы только местного производства, то на британских автомобилях — «сборная солянка» со всей матушки Европы."

http://www.autoreview.ru/archive/2003/16/12_toyota/

1379627[/snapback]

Интересно, а кто видел Тойоты собранные в Англии?

[beerov]

А с ценой на ДТ, теперь дизеля нервно курят в сторонке от бензинок с ГБО.

1379499[/snapback]

Забываешь про разницу в расходе, на 105-ке в стоке 12 литров обычная езда по трассе, а если тошнить как могут бензинки, при таком же расходе, то и 8 вытянуть можно.

Алла ты все капаешь желчью на клаву  , про тебя все и забыли а ты тут как тут со своими 5 копейками   

есть и боковая поддержка и валик под спину 

ты про свои 3 режима акпп расскажи  и фотку желательно, у всех 2 режима   

что касается цен на ДТ ну не в теме ты тогда и не пиши ничего, умней будешь со стороны. ты вообще представляешь себе расход твоего гбо если с дороги съехать ? твои нелепые попытки выразить что то во фразе криворукие ну просто смешны   

капай желчью дальше, не реагирую более 

1379691[/snapback]

Ну просто фи, про желчь.

Аргументы кончились? Или Мишаня не купивший ПР, потому что на левый новый есть, расстроил?

[Vandal]

Avensis английской сборки видел. Мы на него в ТСП не смогли бампер заказать, сказали мол сборка английская и бампера немного разные.

[ret]

1АКПП ГОРДО ! 

2 постоянный полный ! тоже гордо !

3 родной лебеды не было 

4 ЛСД и раздатка с автоблоком при проскальзовании колес (длинная)

1377319[/snapback]

А разве парт тайм на крузаках не опиция ? Помоему по жизни фулл таймовые были, только арабы с "военными" шли с парттаймом (в военных как я понимаю пониженную можно без переднего моста втыкать).

Блокировок межколесных нету чтоль?

Мост какой легкий иль тяжелый? Судя по "ЛСД" легкий.

А вообще мне эти разговоры как то странными кажутся, интересно на производстве как япошки определяют куда какая раздатка пойдет? На левый руль иль на правый? Не делают такие вещи под машину.

Определить можно если маркировки отличаются (позиции другие) или если на раздатке например ВИН есть. Так ведь нету, и собирают на одном заводе.

А по кузавухе, видело в МСК гнилых, у знакомого на праворуком форе через два года патрубки системы охлаждения соль сожрала. Рядом мицу стоит (праворукий) с гнилыми арками, как на опеле прям.

[Mikhail]

geiger.su по ссылке счетчики радиации, запасаемся ?

To: ret и тем не менее стандарты качества разные

beerov потому что диалог с ней бесполезен , у нее каждые 3 дня обнуление памяти происходит и она начинает все диалоги по новой. это удобно конечно, но крайне неприятно если ее всерьез воспринимать, как то так

еще может и не аргумент, у меня цивик новый, во дворе пасется почти такой же правый, машинка совсем другая, прокатился оценил. а вроде со стороны кузова одни

Изменено 25 апреля 2011 пользователем Mikhail

[Centurion]

и тем не менее стандарты качества разные

Доказательства где? Вы одну и ту же песню поете уже сколько, и ни один еще ни одну ссылку на производителя еще не дал.

А гнилые ПР я видел полно.

[Mikhail]

тойоты ?

[Centurion]

тойоты ?

Да, на бумажке, а не эфемерное ваше мы знаем.

Изменено 25 апреля 2011 пользователем Centurion

[unpredictable female]

To: ret и тем не менее стандарты качества разные

1380151[/snapback]

Миш, вот я на фабрике работаю, качеством занимаюсь. вот я тебе честно скажу, что стандарты качества на продукцию для России, стран СНГ и для Европы - на всех фабриках этой компании идентичные. на линии операторы вообще понятия не имеют, куда продукция пойдет, им главное к какому артикулу какие материалы со склада заказать и какую кодировку срока годности проставить.

делать различные стандарты для одной линии - создавать себе огромную головную боль на пустом месте. можно вводить изменения в спецификации - набор опций, сопровождающие документы, дополнительная маркировка. но сам процесс, способы проверки соответствия и критические контрольные точки не будут зависеть от страны-потребителя продукции.

[ret]

To: ret и тем не менее стандарты качества разные

Как, если запчасти одинаковые ? Я поверю что разные, для тойот собранных в Англии и Японии (ну например если движки в англии делают, то качество будет отличное от японских, или там резинки что на английскую фабрику идут, от других поставщиков). Но в японии на одном заводе, там рабочие не в курске куда раздатка пойдет - на левый руль или на правый. В кузовщину поверю, что Арабов меньше грунтуют, но там на кузове уже вин есть, ясно куда. Но точность изготовления кузовного железа будет та же. Но агрегаты.. Не.

делать различные стандарты для одной линии - создавать себе огромную головную боль на пустом месте. можно вводить изменения в спецификации - набор опций, сопровождающие документы, дополнительная маркировка. но сам процесс, способы проверки соответствия и критические контрольные точки не будут зависеть от страны-потребителя продукции.

1380372[/snapback]

Во во, я об том же. Япы большие доки в менеджменте производства.. А тут можно сказать основы рушат.

Про форя со сгнившими патрубками писал уже, и про мицу с арками, оба праворукие.

Изменено 25 апреля 2011 пользователем ret

[Mikhail]

To: unpredictable female а вот я как то по мотоэкипировке так не скажу, есть страны с такой жесткой сертификацией что офигеть можно и там качество продукции идет совсем другое

а самое раздолбайское как не странно в штатах, там даже уши можно оставлять открытыми

To: ret вы не много не туда указали, даже оригинал бывает разный, а если посмотреть прайс с завода вы удивитесь сколько видов к примеру оригинальных фильтров , шо це за развод ?

Самат я тя не понял, ты поясни про бумажку и прочее ?

Изменено 25 апреля 2011 пользователем Mikhail

[Centurion]

Михаил

То ggoloss

Ииии... На засыпку     

давай 200ку ПР с отделкой из какой то африканской бубинги     

1374470[/snapback]

Вот смотри про ваши ништяки мы вам сказали что нишятки всегда ставились в ЛЕВОрукие машины - на что goloss так и не смог найти аналог отделки ПР африканским каким то бубинговым деревом - перевод дает что это африканское розовое дерево .

Так вот вам крыть нечем прально? Теперь найди такой же документ Тойоты которая черным по белому гласит - ЗЧ для ЛР применяются низкосортные и применяется третьесортный пластик и металл низкого качества. Коли такой бумаги нет - вы дружным строем идете в лес - потому что доказывать субъективном образом - " А я вот знаю" нам не надо

Мне тоже большие сиськи нравятся - но это еще не значит что это лучшее - это субъективные чувства.

Бумажку давайте

[Mikhail]

ты грубишь, устыдись

[Centurion]

Бумажка хде?!

[Mikhail]

есть у тебя паскудное желание стать командиром, я много раз тебе говорил, требуй у подчиненных. попадется под руку, выложу.

[Centurion]

Ооо,... На личности переходим когда не хватает аргументов?

[Mikhail]

не выдавай желаемое ...... где тут личность то задета, требовать не стоит, это тебе не войско свободных художников

[Centurion]

To: Mikhail

А ты за пустые слова не прячься - подкрепляй свои слова ссылками реальной документации Тойота, И усе буит нормалек