В России появились радиоактивные автомобили

[ggoloss 1]

я не понял или я не то вижу?

Ты видишь американский сайт.

А я говорил про российский рынок.

в японии вообще крузаков мало по дорогам ездит...

Когда-то было иначе. В штатах тож крузаков мало. Они изначально дороже Елки.

И продажи ниже пола.

[ggoloss]

не сильный аргумент про экологию.

http://www.nytimes.com/1985/07/18/nyregion...is-in-city.html

В Нью-Йорке запрет введен на дизельные такси. Ща про Японию поищу.

[beerov]

но меня как то однажды удивил факт того что на хорьке и на его аналоге стояли одинаковые движки, а вот в ТТХ мощности у них разные были. У "японца" лошадей было больше " чем у "американца"... парадокс... Но видимо прошивка мозгов разная при этом была. Для ччего так сделано - фиг знает.

1374403[/snapback]

"Лошади" у япов мелкие!

Читал, что они мощь меряют на "голом" двигле, без автомобиля и навесного типа генератора и прочей хрени.

в японии вообще крузаков мало по дорогам ездит...

1374484[/snapback]

Умные люди, как представлю, что вернусь до дому и без Субары каждый день по городу на Крузаке надо будет ездить, так тоска одолевает.

[Tramp]

И совершенно направсно.

80-тка лехух был фуллтаймом, лишенным блокировок.

1374492[/snapback]

так и японских крузаков таких тоже есть...хм...

я когда 80-ку лехус в первый раз увидел, так вообще не понял, вчем прикол лехуса от крузака. - лишь только шильдиком...

Млин, ты говоришь об автомобилях каких годов?

Ты ж не думаешь, что у японцев стандарты Евро?

Или что японцы параллельно с европейцами стандарты вводили?

1374492[/snapback]

про стандарты топлива у японцев не знаю.

но то что дизельные машины иногда попадаются на рынке Владивостока - это факт. Но их кол-во гораздо меньше чем бензиновых. Но они есть.

Дизеля японские так же есть и у европейцев

Но вот в Россию японцы не хотят поставлять дизельные двигателя, только кажется в последнем году сделались подвижки и решили продать в Россию дизеля.

[Tramp]

Ты видишь американский сайт.

А я говорил про российский рынок.

1374494[/snapback]

чет у меня головокружение!

о чм ваще письками меряетесь или меряемся я не пойму!

[ggoloss]

так и японских крузаков таких тоже есть...хм...

А лехухов с блокировками не было. Ваще.

но то что дизельные машины иногда попадаются на рынке Владивостока - это факт. Но их кол-во гораздо меньше чем бензиновых. Но они есть.

Дизеля японские так же есть и у европейцев

Попадаются. На Хайсах оставались. на 100-ом крузаке были.

На нынешнем их нет. Ща праду посмотрю.

На прадах тож тока бензинки 1GR-FE и 2TR-FE

А на 120-ом в Япии и дизеля были.

Так що вот.

[ggoloss]

о чм ваще письками меряетесь или меряемся я не пойму!

Дыть преамбулу читай - о радиоактивных машинах

Правильно, Самат?

[Centurion]

To: ggoloss

Хорош увиливать давай мне ПР с отделкой из бубинового дерева

[ggoloss]

Так вот, чтобы закрыть тему про прульки и их преимущества.

1. Японское качество сборки - миф, особенно применительно к тойоте. Когда тойота ставила первые заводы в штатах, все предсказывали пипец качеству сборки. И ничаво, тойотовцы сумели построить бургероедов. При том, что у многих штатовских японцев степень локализации выше, чем у большинства штатовских, которые лабаются на мексиканских коленках.

Основные преимущества прулек заключаются в том, что мы берем БЭУШНЫЕ авто.

Отсель вытекает следующее - лучшее состояние японцев в сравнении с леворукими погодками

Причины этого

1. Мизерные годовые пробеги

2. Отсутствие практики обработки дорог реагентами зимой (ау, ЛКП)

3. Высококачественные ГСМ-ы и обслуживание

4. Качественные дороги

5. Неабразивный климат

6. Прирожденная аккуратность самих японцев

Именно из подержанности прулек и растут ноги у мифа про их великолепную надежность. Ессесно, все врожденные косяки по гарантии уже устранил первый владелец.

[ggoloss]

давай мне ПР с отделкой из бубинового дерева

Вот еще!

Ты подай мне штатовский крузак с велюром!

[Mikhail]

To: Centurion вот если бы ты хоть не много был в теме, знал, японцы на внутренний рынок никогда не ставят кожу и отделку деревом, у них экология на первом месте и борьба за нее тоже.

а климат у япошек очень тяжелый для авто, у них океан, так что машинам перепадает будь здоров, качество праворулек выше и это однозначно, сказал мне это человек который занимается з\п профессионально. проверьте свои источники информации

что мог устранить владелец если машины приходят с мизерными пробегами, машины вообще практически без пробежные приходят.

есть пример, он кривоват но все таки, у знакомых в иркутске куплено 2 королы, одногодки, один мотор, но одна правый другая левый руль и вот что забавно, после 35 левый умирает.он просто не заводится а правый как часы. вот как то так

Изменено 20 апреля 2011 пользователем Mikhail

[Tramp]

2 ggoloss

да не... ну ты как хочешь, а я не соглашусь про МИФ.

потому как есть тому аргументы...

но это мы щас опять будем письки мерить... пустая затея, все равно каждый останется при своем

Изменено 20 апреля 2011 пользователем Tramp

[ggoloss]

потому как есть тому аргументы...

У вас нет аргументов а-ля свидетельств того, что на японском конвейере лучше собирают.

У вас есть следствия, которые вы обосновываете своими выдумками. А реальные причины я указал выше. Что не меняет факта - бэушные прульки лучше, чем леворучки.

[Mikhail]

мне кажется скатились к началу, закрывая глаза на качество это комплектация.

[ggoloss]

мне это человек который занимается з\п профессионально. проверьте свои источники информации

Он те запчасти на зуб проверял?

что мог устранить владелец если машины приходят с мизерными пробегами, машины вообще практически без пробежные приходят.

Что-что? Детские болезни. Ты думаешь, тойота отзывы учиняет отзывы только в штатах? Ну-ну.

куплено 2 королы, одногодки, один мотор, но одна правый другая левый руль и вот что забавно, после 35 левый умирает.он просто не заводится а правый как часы. вот как то так

Подержанные? И шо с того? Те моторы из одной бочки разливают.

Тойота тем и сильна, что умеет производить ДЕШЕВО. Лабать одни и те же движки с разным качеством - это тупо. Ибо только максимальная унификация всего и вся дает возможность производить дешево.

[ggoloss]

закрывая глаза на качество это комплектация.

Японцы - это прежде всего не качество,а надежность.

А надежность - это способность продукта сохранять свои свойства на протяжении определенного периода времени. Качество и надежность очень часто путают.

[Tramp]

У вас нет аргументов а-ля свидетельств того, что на японском конвейере лучше собирают.

1374537[/snapback]

так их нет и у тебя... да и не нужны эти факты...

а нужны как раз эти

У вас есть следствия, которые вы обосновываете своими выдумками. А реальные причины я указал выше. Что не меняет факта - бэушные прульки лучше, чем леворучки.

1374537[/snapback]

это не выдумки! это факты! И этими фактами заполнена половина России!

эта тема разговора уже изъезжена вдольи поперек много раз и на разных форумах... и еще никто из стронников своих убеждений никого не переубедил. Все остаются при своем. Но я жил во Влдивостоке, и я общался с сервисменами...

Вообщем мне так кажется с твоими аргументами не согласится большая часть (стесняюсь сказать что все) любителей праворуких авто.

[ggoloss]

качество это комплектация.

Комплектация - это точно не качество. Качество - это подгонка панелей при сборке, отсутствие потеков ЛКП и так далее.Показателен пример - када тойотовцы искали поставщиков в штатах, они забраковали всех поставщиков стекол. У тех были заусеницы в тех местах, которые не видны потребителю. В Японии такое неприемлемо.

[ggoloss]

это не выдумки! это факты! И этими фактами заполнена половина России!

Ессесно. Это факты. Кто бы спорил. Только вы трактуете их неправильно.

Но я жил во Влдивостоке, и я общался с сервисменами...

Угу. Я прожил во Владике 12 лет. Бум пиписками продолжительности жизни во Владике меряться? Кста, у меня даж диплом по автомобильной промышленности Японии. Наверное, единственный на всю страну

Вообщем мне так кажется с твоими аргументами не согласится большая часть (стесняюсь сказать что все) любителей праворуких авто.

Канешна не согласится. Ибо не владеют необходимой информацией. Все, что они знают, что у них авто не ломаются. Опыта владения теми же автомобилями с новья у них нет, поэтому обоснованно они не способны утверждать.

[Mikhail]

конечно бочка одна, откуда там возьмутся разные то