Разгон Surf 2L-TE до 100 км/ч (видео)

[y_mach 8]

Издевательство над авто.

Заменить фильтры, распылители, давление наддува проверить, состояние масла в АКПП и его уровень (вплоть до полной замены его), включить OD (после 80кмч о нужен) и повторить тест.

Выше 3500 крутить - это на понижайке для выезда из полной чачи.

[lelikvav 4]

У меня что то подобное было с моим когда ЭФИшный насос умирал. Бился я с ним бился и механический поставил. Теперь разгон раз в 5 быстрее при том что обороты больше 2500 не даю, жалею.

[Lawnmover 31]

brabus 79

Свист турбины говоришь.....в нормальном состоянии турба не свистит. Пипец ей так приходит.

Artem36

Стояночный тест, пераль газа в пол на заторможенной машине, на все движки свои параметры оборотов, так выявлется развивает ли двигатель номинальную мощность и работает ли АКПП. Т.е. будет понятно примерно где собака зарылась.

Здается мне что с давлением топлива проблемы, т.е. читать с ТНВД.

И как вариант, без турбины точно так же разгонятся будет )) Т.е. вариантов не много всего два: турба и тнвд, а может в совокупности. Проверять по отдельности каждый надо.

Давление наддува, давление и производительность топливного насоса.

Изменено 8 апреля 2011 пользователем Lawnmover

[Texnology 1]

Турбина свистит ещё как, при нормальной её работе. Только не звонко, а как будто гдето за стенкой фен работает.

[Lawnmover 31]

когда турбина начинает свистеть в глушак, начинайте копить бабки )))

[Artem36 0]

И снова здравствуйте . Около трех тысяч назад былы заменены распылители и одна форсунка полностью, т.к. ей забило наглухо, я вообще распылители раз в 10 - 15 тыр меняю. Фильтры заменены неделю назад. Уровень масла в АКПП максимум, масло свежее (если только не паленое). В общем я понял, надо ТНВД на стенд, коробку на тест, наддув на тест. Кстати компрессию при замене распылителей последний раз проверял - везде 29 (в принципе нормально при норме в 31)

[Artem36 0]

Издевательство над авто. 

Это было показательное выступление, постоянно так не делаю

[EZDOK 1]

Издевательство над авто. 

Заменить фильтры, распылители, давление наддува проверить, состояние масла в АКПП и его уровень (вплоть до полной замены его), включить OD (после 80кмч о нужен) и повторить тест.

Выше 3500 крутить  - это на понижайке для выезда из полной чачи. 

1358372[/snapback]

Издевательство - это со стороны Тойоты сделать такой мотор.

Од нужен при разгоне в пол только в районе 120.

Хочешь жить умей крутиться. Да к тому же чем быстрее сдохнет это недоразумение тем скорее можно на казет махнуть.

[den13 0]

OD однозначно отключать ненужно. Разгон действительно нереальный, у меня не за 6 сек. конечно разгоняется, но гораздо бодрее. Нужно замерить для интереса.

[Artem36 0]

Итак тест "о двух педалях в пол". Если я правильно понял то в режиме коробки D нужно делать, в Р и N смысл теряется. В общем хорошего мало 1600, с великим натягом 1700. В чем трабл?

[Texnology 1]

В двигателе. Не развивает он полной мощности. Если компрессия в норме, то остаются ТНВД и Турбина.

Автомат тут не причём. Он так работает, из-за того, что двигуну тяжело.

[EZDOK 1]

Итак тест "о двух педалях в пол". Если я правильно понял то в режиме коробки D нужно делать, в Р и N смысл теряется. В общем хорошего мало 1600, с великим натягом 1700. В чем трабл?

1358806[/snapback]

А холдный мотор случайно не пободрее едет? Если да, то точно ТНВД. А далбше Дизельмастера в тему звать.

[Artem36 0]

А холдный мотор случайно не пободрее едет? Если да, то точно ТНВД. А далбше Дизельмастера в тему звать.

1358937[/snapback]

Ды нет, наоборот, пока прогревается еще сильнее тупит. В общем эти все гадалки только для направления вектора приборного исследования. Надо ТНВД на стенд для начала.

[den13 0]

Замерил у себя 32сек. Судя по видео у тебя больше минуты, но по моему мнению если бы у тебя не был отключен OD было бы как у меня. Затуп у тебя пошел где то после 70. Не знаю стоит ли тебе ваще замарачиваться? Для 2L-TE пол минуты это норм.

Изменено 9 апреля 2011 пользователем den13

[Doom5000 0]

Ваще жесть какая-то. 1 минута очень много. У меня правда механика, но выше 2500 оборотов поднимаю только на пятой и разгоняюсь на много быстрее. Пол года езжу на Сурфе с 2ЛТ и не понимаю, зачем нужен КаЗет. Из спортивного интереса поситаю, за сколько разгоняется до 100, но никакой минутой там и не пахнет. Жигули меня если и обгоняют, то только с таким гулом (это при закрытых окнах), что моего движка вообще не слышно.

[den13 0]

У меня АКПП, но я тоже себя в общем потоке ущербно не чувствую.

[Saimon 130 0]

1600 в положение D это нормально у меня так но разгон быстрее. А компрессию мерил 34 было + - 2 по целиндрам. Сегодня попробовал нармально так поехал. Может топливную пораньше двинуть попробуй.

[Saimon 130 0]

Слушай ещё одно тросик с газа в коробку идет попробуй сначала вабще убрать посмотри что будет а потом порегулировать. У меня он сгорел я его убрал уже 2 года без него ездию. Хуже не стало.

[brabus 79 0]

Слушай ещё одно тросик с газа в коробку идет попробуй сначала вабще убрать посмотри что будет а потом порегулировать. У меня он сгорел я его убрал уже 2 года без него ездию. Хуже не стало.

1359115[/snapback]

?????? Хуже не стало ? А мож он у тебя с момента покупки не работал ?

[Saimon 130 0]

Работал у меня над турбиной утеплитель загорелся и трос оплётка оплавилась а чтоб снять много делов. завтра сам попробую записать как разгоняется и скажу адрес но по моему быстрее. Сасед на старом чайзере тоже мается тоже не едит уже кольца менял топливную плунжер поменял распылители но у него механическая аппаратура. Аж новые сальники масло не держут.