о трансм. масле

[Leshiy-sbk]

Доброго здоровия всем.

Решил вот к зиме поменять масла в мостах, коробке и раздатке.

только в нашей деревне выбор масла не богатый, ТАД-17, Mannol, ZIC, ENIOS

ZIC только 80W 90, Mannol говорят хреновое масло, ENIOS есть 75W90 по 820 р за канистру 4литра.

Что посоветуете стоить брать или нет?

[Leshiy-sbk]

Нашел еще Ravenol синтетика 75W 90

на разлив 420 р за литр. Подскажите кто-нибудь что нибудь по этим маслам

[sergk65]

Нашел еще Ravenol синтетика 75W 90

Я пользовал это масло вполне нормальное

[Tomat]

Кроме Маннол, все в норме.

[Dimka]

2 Tomat

А чем Маннол плох?

[Tomat]

Очень часто на рынке (термин) попадается подделка, да характеристики у него не самые лучшие.

[Leshiy-sbk]

спасибо всем

[Леха]

Eneos - оригинальное масло мицубиси. Заливал в хонду цивик - проблем никаких не было. Сейчас в крузера своего залил:ежжу и не жужжу!

[Alexandr]

заливал eneos в раздатку и мост 78 прадо, вроде ок всё было

[dogger]

Использую ENIOS и в движок,и в мосты.долгое время,фактически с момента появления этого масла на рынке.Никаких нареканий.

[Dimka]

Очень часто на рынке (термин) попадается подделка, да характеристики у него не самые лучшие

Ну не знаю... Масло то из дешевого диапазона, нафиг его подделывать? Лучше Мобил или Кастрол какой-нибудь. Кстати на московском автосалоне, подходил на стенд Манола. Манагеры говорили, что пока не попадались подделки их масла..

[Вич]

ENEOS.

Про трансмиссионку не скажу - не заливал- не знаю, а вот по моторному очень даже неплохое.

У нас это масло (ENEOS) бывает как японское так и корейское. Корейского значительно больше и линейка применения шире. У япошек - как правило, гидрокрекинговый и минеральный ENEOS, никаких тебе "синтетиков-полусинтетиков". У корейцев оно подразделяется для дизелей и зажигалок.

Это же самое масло плещется и в фирменных баночках для японских Nissan и Mitsubishi.

Масло по своим характеристикам - "крепкий середнячок", во всяком случае, провальных отзывов о нем не было.

Сам пользую летом корейский ENEOS - Nippon Mitsubishi Super Diesel Oil с вязкостью 10w-30, для 5000 км. (от смены до смены) считаю, что вполне приличное масло. А переплачивать за бренд того же Кастрола, мне кажется, не вполне практично.

[KNIGHT81]

на кастроле-синтетике на турбо дизеле можно ездить 10к смело!

[Tomat]

На дизельном двигателе не рекомендую превышать 7000-7500км даже на суперсинтетике.

[Iron Felix]

+1

[mishanya]

Лью ENEOS в мосты, - стало меньше шума (раньше было ТНК).

[valdemar]

Предостерегаю всех от ZIC , сам чуть не погорел. За 2.000 км масло превратило сальники клапанов в подобие клея, кольца закоксовываются даже в течение пару-часовой остановки. Мне еще повезло, что вовремя увидели причину, у друга на Паджеро мотор стуканул через два дня после замены. Проведенный мною простой эксперимент путем опроса 6 продавцов показал, что сто! процентов продавцов знают что это масло коксует движок.

Сейчас в страхе купил ЕNEOS 10W-40 можно ли залить в 3VZE и на сколко, в автомате тоже ZIC , подскажите что лучше залить туда . Масла есть все.

[Leshiy-sbk]

Еще раз спасибо всем ответившим.

Еще появился вопрос: при замене масла в коробке оттуда вылилось 3,1 литра

начало бежать уже при откручивании контрольной пробки. Зачем туда так много заливают, если по мануалу написано 2,6 л и влезло туда до контрольной пробки именно 2,6 л. коробка H150F.

Еще написано ли где-нибудь на коробке и раздатке их маркировка, или только на табличке под капотом.

[Egor 143]

2 valdemar

Лет 10 назад ZIC - было вполне нормальное недорогое масло! Денег было мало и я пользовал его года 4 в двигле Кроуна. Правда менял регулярно раз в пол года вместе с фильтром и брал масло в надёжной фирме. Никаких траблов не было. Мож щас подделывать стали? Раньше ZIC вроде не подделывали

[Вич]

To Leshiy!

Таблички должны быть на самих агрегатах, - ототрешь от грязюки и увидишь, если еще уцелели. У меня в коробку влезло 2.7 л., зато в редуктора вместо 2.3л (по мануалу) заливал по 3.5л до пробки.