Интересует ваше мнение насчет резины

[Михаловечъ]

Необходимо приобрести летнюю резину. В конце июля поеду на Байкал. Подскажите какая из этих шин будет предпочтительной?

HANKOOK DynaPro MT RT-03 265/75R16

HANKOOK DynaPro AT RF-10 265/70R16

Почему HANKOOK? Потому что новый HANKOOK за комплект просят 27 рублей, а за б/у BF Goodrich AT просят 25 рублей.

[АндрейPrado]

МТ "на все случаи жизни" однозначно лучше (во всяком случае для меня т.к. не колется, нет аквапланирования, все равно какая дорога, едет по бездорожью и т.д.) но разгон после 100 км/ч на ней потяжелее.

[Sergei T90]

2 раза метался между АТ и МТ, брал по ряду причин (в основном из-за размера) АТ и потом желел что не взял МТ. Лучше уж потерпеть легкий гул на асфальте от МТ, чем потом плеваться от бессилия АТ в грязюке.

[Михаловечъ]

Спасибо!

Если подойдут, если не будет шоркать 265/75R16 HANKOOK MT RT-03 то возьму его.

[mummy]

2 раза метался между АТ и МТ, брал по ряду причин (в основном из-за размера) АТ и потом желел что не взял МТ. Лучше уж потерпеть легкий гул на асфальте от МТ, чем потом плеваться от бессилия АТ в грязюке.

1411164[/snapback]

А насколько незначительный гул по трассе при езде со скоростью 120-150км/ч.

Как себя ведет авто на МТ при перестроении, при перестроении в колее, есть плавание или все четко?

[ZZLEX]

А насколько незначительный гул по трассе при езде со скоростью 120-150км/ч.

Как себя ведет авто на МТ при перестроении, при перестроении в колее, есть плавание или все четко?

1412974[/snapback]

На 100 и выше гул уже сливается с шумом за бортом.

При перестроении в колее, она любая резина чувствует это.

Поменяв на МТ как ездил в левом ряду , так и езжу.

Катался на майские в Питер,до 150 , полет нормальный, дорога не утомляет на МТ.

Начал с весны выбираться на коп )) совсем другая машина на полях и каках стала!

[Crolik]

аналогично метался между А\Т и М\Т, взял аллки и не жалею, машина каждый день в городе, в сравнении с другом М\Т (гудрич 2) брали вместе, ездим примерно одинаково - у него уже заметно стерся, а у меня до сих пор как новая. Проблемы в грязи решаются с помощью лебедки и цепей (в ближайшем будущем).

Так что нужно выбирать под потребности, если машина исключительно для выездов на природу то М\Т, если используется для езды на все случаи жизни то А\Т. ИМХО.

[Alles]

Почему HANKOOK? Потому что новый HANKOOK за комплект просят 27 рублей, а за б/у BF Goodrich AT просят 25 рублей.

Может не зря просят? Ты поизучай хорошо, насколько я помню, выбирая в свое время резину, от Ханкука отказался по причине быстрого износа МТ на асфальте. Посему, взял Гудрич МТ. За три года показал себя как полностью меня удовлетворяющий. Правда, у меня первый еще, КМ2 говорят, трется быстрее.

[Михаловечъ]

Может не зря просят? Ты поизучай хорошо, насколько я помню, выбирая в свое время резину, от Ханкука отказался по причине быстрого износа МТ на асфальте. Посему, взял Гудрич МТ. За три года показал себя как полностью меня удовлетворяющий. Правда, у меня первый еще, КМ2 говорят, трется быстрее.

1415346[/snapback]

Конечно не зря Просто Гудрич все знают какой он хороший. Но я лучше куплю новую резину чем б/у которого износ 20-30%.

80% езжу по асфальту, но главный критерий, я летом поеду на Байкал, т.е. это трасса, думаю будет лучше на AT. Но всё равно хочется МТ как выше говорили МТ на все случаи ))) Посмотрим...

[twit]

смотря куда на Байкал )))) в некоторых местах и тракторка не поможет ))) тока ноги )))

[alta]

Юзал и то и то, сейчас А/Т, ИМХО управляемость и тормозные свойства лучше, чем у М/Т. Если машина все время в деревне, тогда М/Т а в городе и на трассе управляемость важнее. Гудрич отличная резина, а резину не раз в год покупаешь, так что лучше на этом не экономить

[mummy]

На 100 и выше гул уже сливается с шумом за бортом.

При перестроении в колее, она любая резина чувствует это.

Поменяв на МТ как ездил в левом ряду , так и езжу.

Катался на майские в Питер,до 150 , полет нормальный, дорога не утомляет на МТ.

Начал с весны выбираться на коп )) совсем другая машина на полях и каках стала!

1414165[/snapback]

1. гул до 100 км\ч это самое важное, так как в городе этот диапазон скоростей. а я часто вожу ребенка.

2. Насчет перестроений не скажи. Поведение на асвальте МТ более плавающие. четкости НОЛЬ. ее стихия грунт мягкий

3. насчет левого ряда. представляю. небось все в стороны шарахаются ;-)

4. носиться на скоростях за 140 на МТ очень опасно(

В общем я пока остановил свой взор на Ёке геолендер A\T(G012). Только вот что то с наличем в магазинах москвы напряг.))))))

[Ziliboba]

1. гул до 100 км\ч это самое важное, так как в городе этот диапазон скоростей. а я часто вожу ребенка.

До 60 не гудит. Начинает от 75-80. Не сильно кстати, как дизель, но тон выше. К сотне даже чуть стихает. 120 вообще нормально, но резину жалко. Если ребёнок не из нервных, то и в городе и за - сможет спокойно спать.

2. Насчет перестроений не скажи. Поведение на асвальте МТ более плавающие. четкости НОЛЬ. ее стихия грунт мягкий

Неправда! Новая не совсем дубовая AT-шка на асфальте тоже "плавает".

Сев на МТ тоже побаивался - после заезженной в ноль АТ-шки это неудивительно, а спустя неделю привык и ношусь как раньше. Правдя я руля больше чем надо никогда не заклыдываю, проще вначале подумать.

И вообще плавание быстрее зависит от ширины диска, то есть от высоты профиля, нежели от лишнего сантиметра протектора, но чото я не видел тут любителей дисков 19-22.

3. насчет левого ряда. представляю. небось все в стороны шарахаются ;-)

Не надо преувеличивать - снаружи шум не намного сильнее чем у зубастой АТ.

4. носиться на скоростях за 140 на МТ очень опасно(

Не опаснее чем на АТ. Если позволяет дорога, скоростной индекс и здравый смысл то можно хоть стрелку выкладывать. Что мешает?

Кстатия я выбрал МТ не потому что рыбак или охотник, тоже в городе всё время. Но люблю отдыхать чуть-чуть подальше от понтовёртов на недоприводах. А в одну машину на МТ я значительно спокойнее. Липётка кстати тоже готовидзе, потому что как сразу выяснилось - наличие одной лишь МТ это даааалеко не панацея.

[yuer]

Сейчас тоже озабочен выбором резины. Докатываю комплект, который достался от предыдущего хозяина и тоже стою перед выбором МТ или АТ оба от БФГ. Склоняюсь к МТ, но износостойкость тоже актуальна. Планирую использовать резину круглогодично большей частью по асфальту и с учетом стоимости резины на 17" не хочется раз в 1,5 года покупать новый комплект.

Поэтому вопрос: сколько тыков ходит КМ2? Насколько на нем скользко зимой и как он идет по снегу?

[ZZLEX]

1. гул до 100 км\ч это самое важное, так как в городе этот диапазон скоростей. а я часто вожу ребенка.

2. Насчет перестроений не скажи. Поведение на асвальте МТ более плавающие. четкости НОЛЬ. ее стихия грунт мягкий

3. насчет левого ряда. представляю. небось все в стороны шарахаются ;-)

4. носиться на скоростях за 140 на МТ очень опасно(

В общем я пока остановил свой взор на Ёке геолендер A\T(G012). Только вот что то с наличем в магазинах москвы напряг.))))))

1417199[/snapback]

была ека, вообше ни о чем. с таким же успехом ставь ЛЮБУЮ шоссейную резину, будет не хуже. за два лета стерлась больше чем на половину- изначально не глубокий протектор.

[mummy]

До 60 не гудит. Начинает от 75-80. Не сильно кстати, как дизель, но тон выше. К сотне даже чуть стихает. 120 вообще нормально, но резину жалко. Если ребёнок не из нервных, то и в городе и за - сможет спокойно спать.

Неправда! Новая не совсем дубовая AT-шка на асфальте тоже "плавает".

Сев на МТ тоже побаивался - после заезженной в ноль АТ-шки это неудивительно, а спустя неделю привык и ношусь как раньше. Правдя я руля больше чем надо никогда не заклыдываю, проще вначале подумать.

И вообще плавание быстрее зависит от ширины диска, то есть от высоты профиля, нежели от лишнего сантиметра протектора, но чото я не видел тут любителей дисков 19-22.

Не надо преувеличивать - снаружи шум не намного сильнее чем у зубастой АТ.

Не опаснее чем на АТ. Если позволяет дорога, скоростной индекс и здравый смысл то можно хоть стрелку выкладывать. Что мешает?

Кстатия я выбрал МТ не потому что рыбак или охотник, тоже в городе всё время. Но люблю отдыхать чуть-чуть подальше от понтовёртов на недоприводах. А в одну машину на МТ я значительно спокойнее. Липётка кстати тоже готовидзе, потому что как сразу выяснилось - наличие одной лишь МТ это даааалеко не панацея.

1417619[/snapback]

Насчет шарахаются. я имел ввиду зубасто-брутальный вид авто на МТшках )))

[Ziliboba]

Насчет шарахаются. я имел ввиду зубасто-брутальный вид авто на МТшках )))

1417661[/snapback]

Обычный вид. Крутящееся вообще непонятно кто где.

Да не я серьёзно. Тоже думал что на МТ жизнь прям вообще изменится, друг всё-таки уговорил взять их. А фактически изменилась только скорость на трассе, став более безопасной. Не потому что плохо управляется, а просто потому что нехрен гонять на джипе.

[mummy]

Мне тут знакомые начали активно Ханкук сватать))

HANKOOK DynaPro MT RT-03 либо HANKOOK DynaPro AT RF-10

Мужики а эта резина как себя на асвальте и в грязюках (небольшых) ведет?

Насчет износостойкости. Планирую что бы резины хватило на 2 сезона. само собой зимой езжу на зимней шипованной резине.

Но во соседнем дворе заметил уже два авто на Ханкуках МТ

[mummy]

Обычный вид. Крутящееся вообще непонятно кто где.

Да не я серьёзно. Тоже думал что на МТ жизнь прям вообще изменится, друг всё-таки уговорил взять их. А фактически изменилась только скорость на трассе, став более безопасной. Не потому что плохо управляется, а просто потому что нехрен гонять на джипе.

1417686[/snapback]

Если бы я жил во владике, то вопросов бы тут не задавал и без разговора бы взял МТ и жил бы спокойно.

Но сейчас стоит зимняя липучка(почти новая), стараюсь ездить очень спокойно что бы не пожечь ее, так как планирую ее продать, а на зиму взять что нить с шипами(но это совсем другая песня).

Насчет трассы(поездки на дальние расстояния). В виражи со свистом не вхожу. но по прямой хотелось бы спокойную возможность развить 160 км/ч без последствий. само собой говорю о предельных своих показателях развития скорости на джипе. плюс ранер очень позволяет высокие скорости на прямой. Очень хочется МТ, но что то я ачкую))))

Изменено 30 мая 2011 пользователем mummy

[EZDOK]

Вот именно Ханкук-то очень хорош на асфальте! Самая классная атшная мтшка, имхо. Для грязи есть одноклассники и погребучее. Имхо ставить и не приться. Если два сезона это тыков 50, то полюбому проходит и еще останется. Можно будет потом новый комплект купить, а старый в атшку\шоссейку перевести.