Вот как надо ходовые огни на 80ку ставить

[Fractal 1]

И охота людям париться!?

Сделал ближний от зажигания, вся схема -один транзистор, всй остальное штатное, в том числе и мигание дпльним! А "бнрнчь" аккумулятор или лампоски? Смешно!

1422193[/snapback]

Ну так выкладывайте как подключили, где и как, я тоже посмотрел что можно перемыкать реле фар отдельно, и будут светить штатные фары, а ближний или дальний зависит от положения под рулевого переключателя.

[Viacheslav77 3]

To: SasZJ

Какой контроллер используется? Схема, ссылки есть? Нечто подобное встречал в интернете, пока недосуг копать.

[Vladimir24 178]

To: Fractal

Я уже выкладывал и схему подключения тоже. Если словами:

Ттранзистор типа КТ815 эмитером на землю, коллектор на точку "13" подрулевого или она же под капотом на коробке предов нижний по схеме контакт управления реле фар. В базу через резистор 10 ком сигнал от микрушки ручника. Всё!

Включаем зажигание - горит свет, можно ближний-дальний делать, затягиваем ручник -гаснет (это для прогрева и парковки) и никаких заморочек больше!

[Fractal 1]

To: Fractal

Я уже выкладывал и схему подключения тоже. Если словами:

Ттранзистор типа КТ815 эмитером на землю, коллектор на точку "13" подрулевого или она же под капотом на коробке предов нижний по схеме контакт управления реле фар. В базу через резистор 10 ком сигнал от микрушки ручника. Всё!

Включаем зажигание - горит свет, можно ближний-дальний делать, затягиваем ручник -гаснет (это для прогрева и парковки) и никаких заморочек больше!

1423271[/snapback]

Спасибо! Я пока попробую с нижними повторителями, не понравится сделаю так же как у вас. Правда теперь можно использовать контролер, он все равно опирается на напряжение на аккумуляторе. Ручником почти не пользуюсь, привык, что автомат держит

[Fractal 1]

На харриере сделано так, когда тухнет лампочка парковки P на приборке включаются фары, по такой же схемке как у вас.

[SasZJ 11]

to Viacheslav77:

Да я в сервисе делал, где машину обслуживаю. Объяснил электрикам, чего хочу, проводку всю перетряхивали, приборку меняли, заодно и это сделали.

Могу у них спросить подробности, если надо.

[ciropishe 16]

To: Fractal

В базу через резистор 10 ком сигнал от микрушки ручника. Всё!

1423271[/snapback]

Что за микрушка ручника? Контролер какой или просто этот контактик? И откуда его можно взять поближе не с самого ручника?

[SasZJ 11]

На приборке же лампочка загорается...

[Alligator903 6]

И охота людям париться!?

Сделал ближний от зажигания, вся схема -один транзистор, всй остальное штатное, в том числе и мигание дпльним! А "бнрнчь" аккумулятор или лампоски? Смешно!

1422193[/snapback]

Людям парится может и неохота но ксенон сцука не хочет в пол накала гореть...

Эт первое! Второе лампочки,каими они бы не были, имеют свойства сгорать! А диод подключенный через контроллер нехочет... Во как!

И нинадо никаких схем даже на одном транзисторе! Простая релюха и фсё!

Вот фотографии днем. Солнце светит прямо в машину!!! Галогенок не видно совершенно!!!!

[Alligator903 6]

Да,кстати можете не убеждать меня и не спорить что дхо типа Hella горят ярче.. Не смогут по причине более низкой мощности!!! А линзы на диодах, они и в Африке линзы!

[Rover 5]

Вот все равно, буду ставить ДХО.

Как вам машины в пробке с включенным ближним светом?

Вот к чему мне освещать галогенками впереди стоящего?

А летом, с включенным кондиционером и на оборотах близкими к холостым? Недозаряд АКБ и повышенный расход топлива.

Однозначно, дневные ходовые огни.

[Alligator903 6]

Вот все равно, буду ставить ДХО.

Как вам машины в пробке с включенным ближним светом?

Вот к чему мне освещать галогенками впереди стоящего?

А летом, с включенным кондиционером и на оборотах близкими к холостым? Недозаряд АКБ и повышенный расход топлива.

Однозначно, дневные ходовые огни.

1423556[/snapback]

При чем тут недозаряд и прочее? Это же диоды стоят вместо дальнего света в фарах!

[Vladimir24 178]

Не смешите меня! Какая экономия? Какая нагрузка на генератор?

Гена выдает спокойно килловат! Куда вам девать эту мощность? Какая-то скупердяйская экономия "на спичках". А потом два раза тапок нажать и спалить за минуту в три раза больше?

Не, ну для любителей колхоза и тюниха преград конечно нет!

Изменено 7 июня 2011 пользователем Vladimir24

[VADUS 2 445]

To: Alligator903

Людям парится может и неохота но ксенон сцука не хочет в пол накала гореть... 

Эт первое! Второе лампочки,каими они бы не были, имеют свойства сгорать! А диод подключенный через контроллер нехочет... Во как!

А зачем ксенону в полнакала гореть? Он и в полный накал жрет всего 35W на лампу, которая в упор не хочет перегорать. За 6 лет использования у меня слегка уменьошилась мощность светового потока - пора новые ставить, но всё равно светит намного лучше, чем галогенка 55W.

И не в обиду совсем скажу, то, что на прикрепленных фотках - выглядит очень колхозно...

[Rover 5]

Друзья,

также прошу не забывать что у штатных фар предназначение освещать дорогу с ее инфраструктурой (знаки и тд) в темное время суток, с чем головное освещение справляется не плохо.

А вот в дневное время это не совсем эффективно и тем более солнечную погоду. Днем и в солнечную погоду гораздо эффективнее именно специализированные дневные ходовые огни.

Кстати, в ночное время их использовать запрещается совместно с головным светом. На некоторых автомобилях где с завода стоят ДХО, при включении ближнего света фар, ДХО или отключается или переводит диод в менее яркий режим.

index.php.jpg

Изменено 7 июня 2011 пользователем Rover

[Alligator903 6]

To: Alligator903

А зачем ксенону в полнакала гореть? Он и в полный накал жрет всего 35W на лампу, которая в упор не хочет перегорать. За 6 лет использования у меня слегка уменьошилась мощность светового потока - пора новые ставить, но всё равно светит намного лучше, чем галогенка 55W.

И не в обиду совсем скажу,  то, что на прикрепленных фотках - выглядит очень колхозно...

1423884[/snapback]

Ксенон при каждодневном использовании садится за два года легко,а то и скорее! Конечно ежели ездить раз в месяц то да,на шесть лет хватит!

А что собственно выглядит колхозно? Диодная матрица имплантированая в штатную фару??? Или светодиодные ленты которые совершенно не видно днем и приклееные к бамперу (намек я думаю понят).

Vadus, объясни всеже колхозность то.

[VADUS 2 445]

Ксенон при каждодневном использовании садится за два года легко,а то и скорее! Конечно ежели ездить раз в месяц то да,на шесть лет хватит!

Утверждение не верное. Езжу Каждый день. А практически всегда с фарами. : лет. Лампы живые (слегка подсели). Просто надо не отстой китайско-корейский покупать, а нормальный OSRAM.

объясни всеже колхозность то.

Колхозно - значит кустарно, самодельно. Сразу бросается в глаза, что блокфара дальнего света 80-ки была сделана для чего-то другого, но никак не для этих светодиодных фонариков.

[шурыч 0]

Мне думаеться в пороги надо диоды поставить,на крышу добавить:-красиво...

[wowan75 30]

Вот фотографии днем. Солнце светит прямо в машину!!! Галогенок не видно совершенно!!!!

1423537[/snapback]

так и не видно?

неправильно фотал

сфотаю правильно свои галогенки

[Alligator903 6]

Утверждение не верное. Езжу Каждый день. А практически всегда с фарами. : лет. Лампы живые (слегка подсели). Просто надо не отстой китайско-корейский покупать, а нормальный OSRAM.

Колхозно - значит кустарно, самодельно. Сразу бросается в глаза, что блокфара дальнего света 80-ки была сделана для чего-то другого, но никак не для этих светодиодных фонариков.

1423940[/snapback]

Блок фара дальнего света была изначально сделана под лампочку дальнего света. Но по причине наличия в фаре би-ксенона необходимость в дальнем свете отпала.По этой причине вместо лампочки был вмонтирован не фонарик,а уличный светильник архитектурной подсветки зданий! Во как! И смотрится он там совсем не колхозно....

Но в принципе "у каждого свои вкусы,сказал кот облизывая яйца".