2Lte не набирает обороты

[Блонди]

Проблема с двигателем.

Подключили всю электрику. Машина заводится, Check Engine не горит, не дымит, ровно держит холостой, НО не набирает обороты при нажатии на газ. Такое ощущение, что дроссельная заслонка открывается, а подача топлива не увеличивается.

Нашел описание подробной проблемы на форуме у Дизельмастера: http://dieselmaster.ucoz.ru/forum/11-1761-1

Там описана подобная проблема и версия, что это связано с несовместимостью ТНВД и ECU, но как лечить не написано.

Может кто поможет умным советом?

Poyar

[alex770]

Проблема с двигателем.

Подключили всю электрику. Машина заводится, Check Engine не горит, не дымит, ровно держит холостой, НО не набирает обороты при нажатии на газ. Такое ощущение, что дроссельная заслонка открывается, а подача топлива не увеличивается.

Нашел описание подробной проблемы на форуме у Дизельмастера: http://dieselmaster.ucoz.ru/forum/11-1761-1

Там описана подобная проблема и версия, что это связано с несовместимостью ТНВД и ECU, но как лечить не написано.

Может кто поможет умным советом?

Poyar

Датчик положения дроссельной заслонки.

[Блонди]

Датчик положения дроссельной заслонки.

Есть такое подозрение, но поидее должен загореться Check Engine, если он отвалился.

Как его проверить?

[IGOR KZ]

... такая же фигня была сегодня , но у меня всё банально просто , солярка подмёрзла .

[YuriyZ]

а что если это насос подачи топлива ребята, вы газуете а он не качает ...

[rdnaskelA]

А мне тоже кажется что солярка подмерзла. Или под клапан "перепускной дозирующий" что-то попало (если плохо заводится), вакуумные трубки проверь. У меня так раз было - погазовал и прошло.

Изменено 31 января 2012 пользователем rdnaskelA

[Блонди]

Машина стоит в теплом боксе.

Заводится с пол-оборота.

На холостых работает как часы.

[Блонди]

Неужели на форуме никто не сталкивался с такой проблемой?

Хоть чего-нибудь дельное подскажите!

[rdnaskelA]

" Подключили всю электрику" - что это? Какой был ремонт или для чего отключали электрику.

[Блонди]

" Подключили всю электрику" - что это? Какой был ремонт или для чего отключали электрику.

была замена кузова и перекидка руля с право на лево.

[stass_03]

провода на клапане (том который на насосе) перекинуть надо, раз руль перекинули.

Изменено 1 февраля 2012 пользователем stass_03

[VOVCHIk]

To: @stass_03,если это не шутка подробнее можешь?

[Slonis]

Мне кажется все-таки датчик положения, может внутрях чего отвалилось/протерлось, на крайняк снять его и вручную покрутить, а лучше заведомо исправный подключть не снимая свой

[bor198ok]

To: @VOVCHIk,

Он издевается.

Дроссельная заслонка с ДПДЗ есть, SPV есть, мозги тоже есть. Могу выдать временно для экспериментов. Все рабочее.

[Блонди]

To: @VOVCHIk,

Он издевается.

Дроссельная заслонка с ДПДЗ есть, SPV есть, мозги тоже есть. Могу выдать временно для экспериментов. Все рабочее.

Спасибо большое!!!!

To: @VOVCHIk,

Он издевается.

Дроссельная заслонка с ДПДЗ есть, SPV есть, мозги тоже есть. Могу выдать временно для экспериментов. Все рабочее.

Спасибо большое!!!!

[Макесус]

Такая же ерунда была... три раза. Сама проходила. Последний раз прошла после того как в Технодизеле пытаясь найти где неисправность, просто осматривали авто.

К сожалению не смогу помочь советом, так как в итоге оно прошло и что это было, так и не узнал ни кто.

Единственное, могу предупредить, что бы не радовался рано по поводу заслонки и датчика. Мне замена не помогла.

Кстати, замечены были проблески после того как несколько раз надавить тапку в пол. Одно время даже несколько дней, именно так и лечил. Купировал вернее. Тоесть хочешь тронуться а оно еле едет. Тапку в пол и ждешь. Отпустил и снова в пол. Бывало с первого раза... бывало не с первого.

Изменено 1 февраля 2012 пользователем Макесус

[Макесус]

кстати, у тебя автомат? потому как у меня именно он и я на него грешил немного...

[Семеныч]

Блок управления и датчики на ТНВД родные?

Была такая шняга на 130 ом после установки нового ТНВД,

Вылечить удалось переустановкой ВСЕХ старых датчиков на новый насос!

[DIESELMASTER_52]

если вообще не газует-проверьте датчик положения дроссельной заслонки,

а если газует но вяло-прибавьте винтиком подачу топлива на спв клапане.

чек не горит.а он вообще исправен ли.

сымитируйте неисправность любую-например отключите датчик наддува турбины или штекер от корректора уопт.и попытайтесь сосчитать коды неисправностей скрепкой в диаг разьеме.

PS

отсоедините приемную трубу глушителя,после турбины - мастер предыдущий мог глушак заткнуть наглухо.

[Блонди]

если вообще не газует-проверьте датчик положения дроссельной заслонки,

а если газует но вяло-прибавьте винтиком подачу топлива на спв клапане.

чек не горит.а он вообще исправен ли.

сымитируйте неисправность любую-например отключите датчик наддува турбины или штекер от корректора уопт.и попытайтесь сосчитать коды неисправностей скрепкой в диаг разьеме.

PS

отсоедините приемную трубу глушителя,после турбины - мастер предыдущий мог глушак заткнуть наглухо.

Газует, но вяло. Набирает 1500 оборотов и все.

Вчера пробовал поколдовать:

Снял разъем с датчика положения заслонки - загорелся чек и обороты не набирает вообще.

Снял сам датчик. Примерно на 1/4 хода датчика ведет себя как полодено, до 1500 набирает, а дальше крути, что не крути - 1500 и все.

Сегодня попробую с спв поколдовать....

В глушитель загляну. От Волка стоит ждать сюрпризов...