Перейти к публикации

Архивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Вжик

ТЛК-79 3LT Продам Дорого

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Челябинск
    • Машина: Был LJ-79 3LT теперь prado 95 араб 3,4

    Продам ТЛК-79LV-KR 93гв левый руль кузов от78го 97гв тормоза дисковые, гп-43\10, 5ст мкпп 151,Лебедка комап 9, спальник, радиостанция алан 48 эксель, и.т.д. вложений не требует! восстанавливал для себя но к сожалению очень нужны деньги! приходится продавать(((

    Телефон в подписи

    post-14339-0-73024400-1367163420_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Пушкино
    • Машина: TLC 80 VX, TLC 40

    Кость, дополни объявление в соответствии с правилами раздела, а то объяву снесут.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Архангел-город
    • Машина: Тойота Ярис 1.5(ракета), 80ка 35" VX, ТЛК 78 пруль продан

    беру за 100тр. :party: ..готов выехать прямо счас на лисапеде :Laie_48:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: Был LJ-79 3LT теперь prado 95 араб 3,4

    Цена 800000р тнвд от 2LT Механический с корректором по наддуву, плунжер и кулачковая шайба кzt, пробег к сожалению не известен((( я его брал в нижневартовске четыре года назад, с пробегом на одометре в девятьсот с чем то тысяч, естественно накручен))) так как он был сломан, сам за время эксплуотации и приведения его в порядок, проехал около 130000км из них после капиталки двигателя 15000км после замены мостов(они контрактные вот от сюдаhttp://www.land-crui...opic=128832&hl=) 10000км кузов приобретен так же у макара, вот к стати тема была про замену кузова http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=68250&hl=

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: Был LJ-79 3LT теперь prado 95 араб 3,4

    Салон естественно 78 как положено! приборка с тахометром, с амперметром....

    post-14339-0-16871700-1367164868_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: Был LJ-79 3LT теперь prado 95 араб 3,4

    Салон естественно 78 как положено! приборка с тахометром, с амперметром....

    post-14339-0-88219600-1367766096_thumb.jpg

    post-14339-0-75443700-1367766126_thumb.jpg

    post-14339-0-20744200-1367766145_thumb.jpg

    post-14339-0-53303200-1367766166_thumb.jpg

    post-14339-0-84876900-1367766313_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: Был LJ-79 3LT теперь prado 95 араб 3,4

    поднимем

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: салехард
    • Машина: TLC200 2008 г. бензин

    Мужики, честно, не жмот на деньги, зарабатываю вроде, но не мог понять, ПОЧЕМУ за машину в 20-летнм возрасте такие деньги.? Еще раз, это просто вопрос без подъ....бов. Хорошая машина, но не более того. Без огорчений.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва м. Нагорная
    • Машина: Hilux

    Этот феномен скоро изучать будут! Сам в шоке, не могу мечту купить...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новороссийск
    • Машина: был WV Passat B5+ 2003, рестайл, есть WV Golf 5+ (Cross Golf), будет TOYOTA внедорожник, точно будет!

    Да никакого феномена. Притока таких машин на рынок нет и не будет, альтернатив им тоже нет, вот цена и бьет все рекорды, справедливости ради, следует отметить, что придаются эти машины по запрошенным ценам все реже и реже, и состояние их ухудшается в прогрессии, и те, кто покупает их сейчас имеют шансы стать последними владельцами этих авто, которые и будут сдавать их в утиль.

    IMHO

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: Был LJ-79 3LT теперь prado 95 араб 3,4

    Да никакого феномена. Притока таких машин на рынок нет и не будет, альтернатив им тоже нет, вот цена и бьет все рекорды, справедливости ради, следует отметить, что придаются эти машины по запрошенным ценам все реже и реже, и состояние их ухудшается в прогрессии, и те, кто покупает их сейчас имеют шансы стать последними владельцами этих авто, которые и будут сдавать их в утиль.

    IMHO

    Что называется не в бровь а в глаз!

    Цели избавиться от авто нет, а вот продать за адекватную цену есть

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: СПб
    • Машина: ТЛК80 1НDT. продан.

    Да никакого феномена. Притока таких машин на рынок нет и не будет, альтернатив им тоже нет, вот цена и бьет все рекорды, справедливости ради, следует отметить, что придаются эти машины по запрошенным ценам все реже и реже, и состояние их ухудшается в прогрессии, и те, кто покупает их сейчас имеют шансы стать последними владельцами этих авто, которые и будут сдавать их в утиль.

    IMHO

    По поводу утиля согласен :(

    А про альтернативу:

    ТЛК70x new

    Nissan patrol у61

    Jeep rubicon

    Land rover defender

    Может дело в том, что они стоят как чугунный мост, а?

    Ап:)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара и Октябрьск (Правая Волга)
    • Машина: Сейчас TLC78 -1KZTE/АКПП. В прошлом TLC72-3L и TLC80-1HDT.

    По поводу утиля согласен :(

    Не согласен. С чего это утиль? Если машина бодрая, не очень дорого чинится, выполняет свои задачи, т.е. удовлетворяет своего хозяина, почему ее путь - в утиль?

    В утиль они отправятся в массе своей только в том случае, когда стоимость их владения по политическим или финансовым причинам (введут какой нибудь прогрессивный налог на возраст или экологический клас,с или ввоз деталей станет несуразно дорогим) превысит здравый смысл.

    Но и это не заставит многих нынешних владельцев пересесть на новый ЛендКрузер (или любую другую новую машину из списка - по финансовым возможностям) или на другом конце полюса УАЗ Патриот - по техническому неприятию.

    И опять же - есть специфические потребности узких групп пользователей. С трудом представляю машину для спортсменов за 1,5-2,0 млн. в стоке. Все таки они как то на относительно недорогих коротышей ориентируются.

    А цена? Что цена? Цену определяет рынок. Баланс предложения и спроса. Есть рынок продавца и рынок покупателя. В данном случае старые Крузаки - это рынок продавца. Если предложение мало, то и спрос вынужден подстраиваться. А ширпотребные пузотерки - это рынок покупателя. Отсюда и цены на них на б/у - низкие.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: СПб
    • Машина: ТЛК80 1НDT. продан.

    Андрей, по поводу утиля имел в виду, что многие нынешние хозяева 70-80 будут владеть ими до конца, т.е. до сдачи в утиль.

    А этот момент, мне кажется, наступит когда иссякнет источник контрактных запчастей/кузовни из Японии

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Где-то на белом свете
    • Машина: ランドクルーザー BJ44 & BJ74, 駆けぬける歓び
    А цена? Что цена? Цену определяет рынок. Баланс предложения и спроса. Есть рынок продавца и рынок покупателя. В данном случае старые Крузаки - это рынок продавца. Если предложение мало, то и спрос вынужден подстраиваться. А ширпотребные пузотерки - это рынок покупателя. Отсюда и цены на них на б/у - низкие.

    Но 800К за 79-ю это крутовато

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара и Октябрьск (Правая Волга)
    • Машина: Сейчас TLC78 -1KZTE/АКПП. В прошлом TLC72-3L и TLC80-1HDT.

    Андрей, по поводу утиля имел в виду, что многие нынешние хозяева 70-80 будут владеть ими до конца, т.е. до сдачи в утиль.

    А этот момент, мне кажется, наступит когда иссякнет источник контрактных запчастей/кузовни из Японии

    А ПОЧЕМУ они будут ими владеть? Потому что не могут сейчас продать? Ведь нет! Потому что машина их устраивает (отвечает их задачам).

    А рост цен на них неизбежен. И потому что машин объективно становится меньше (уходят невозвратно в металлолом) , и потому что нет объективной замены по приемлемой цене, и потому что ремонтопригодные (пусть и с немалыми вложениями), и в целом в связи с общей инфляцией (рубль дешевеет).

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва м. Нагорная
    • Машина: Hilux

    Ну не знаю! Очень нравится 79,но за эти деньги возьму форд рейнджер или мазду бт50. Хотя форум ну прооосто ооочень нравится и мысли людей,но реально цены бесят!

    И еще за 1200 стоИт http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37617750-ca80.html . Я лучше 400 тыс найду, кредит и тп, но она того стоит)

    Не в обиду ТС, ушел со своими мыслями)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: Был LJ-79 3LT теперь prado 95 араб 3,4

    Ни каких обид:-D этот авто того стоит

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Россия
    • Машина: Китайский Прадо
    Но 800К за 79-ю это крутовато

    На форуме все машины дорогие , очень странно , что только сейчас обратили на это внимание .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ангарск
    • Машина: TLC-76

    Ни каких обид:-D этот авто того стоит

    Если бы покупатели так же думали, то давно купили бы.Я год назад стоял перед выбором, купить новую и наделать долгов или взять б\у кота в мешке.Разум победил жабу, купил новую.А вот товарищ у меня взял 80-ку 96 года почти за лимон в "идеальном состоянии", а сейчас трахается с ней в полный рост.В итоге он купит "новую" в рассрочку поменяв в ней всё что можно., но машина то останется 96 года.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    Гость
    Эта тема закрыта для публикации сообщений.

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.