ТЛС 78...непонятки с ДВС(2Л-ТЕ)

[ART SSS 90]

В пятницу вечером,позвонил товарисщ...Заглох двс,и больше не желает заводитси.При попытке запуска,начинает дымить СПВ...    

До моего появления,СВЛ перекрутили с рабочего тнвд,но результат нулевой...При этом саляра с трубок еле капает(((

Пытался завести ДВС сам,кидая провода на прямую на СПВ.Результата ноль,что со старым СВЛ,что с другим.Проверил напругу на проводах СПВ,в норме(по мурзилке).Пыталси считать ЧЕК,но....Лампа равномерно мигает,с интервалом в 3 сек,отстегивал фишки с разных датчиков,ошибок нет.Такое ощущение что комп их не видет...Массу  компа проверил,провода целые,прикручены на месте...

Два дня с ним вожусь,нет результата(((

[stass_03 263]

глюк

Изменено 9 сентября 2013 пользователем stass_03

[stass_03 263]

В пятницу вечером,позвонил товарисщ...Заглох двс,и больше не желает заводитси.При попытке запуска,начинает дымить СПВ...

Два дня с ним вожусь,нет результата(((

Вам сюда смотреть

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=152272

[ART SSS 90]

Вам сюда смотреть

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=152272

Читал эту тему,до того как свою создал.То что авто наши,давно не девочки,знаю,за проводку согласен)Но...почему двс не заводится,при питании СПВ на прямую???Вот что мне больше актуально(((

[walker 22]

Читал эту тему,до того как свою создал.То что авто наши,давно не девочки,знаю,за проводку согласен)Но...почему двс не заводится,при питании СПВ на прямую???Вот что мне больше актуально(((

дык как ? просто тупо напрямую?

[ART SSS 90]

дык как ? просто тупо напрямую?

Именно так,подав напругу на клапан.Но он не заводится,хотя должон по идее...

[onyx 2]

а там разве просто либо есть 12 Вольт либо нет ? - там наверное какой то сигнал хитрый идет ?

[Cheslav 0]

Именно так,подав напругу на клапан.Но он не заводится,хотя должон по идее...

я заводил...он (ДВС) завелся -все в дыму....,может полярность поменять ?...

Приехали на озеро ,отдохнули, ехать домой - движек не запускается . АКБ почти сдох ,пошел на крайние меры - подключил СПВ напрямую - двигатель завелся ,я его заглушил, подсоединил все на место - с полтыка завелся ,подымил еще около 5 мин. больше глюков нет...(пока нет) 

[ART SSS 90]

может полярность поменять ?.

На старом СПВ пробовал,тож нуль эмоций((( 

[Cheslav 0]

а там разве просто либо есть 12 Вольт либо нет ? - там наверное какой то сигнал хитрый идет ?

Сигнал там идет действительно хитрый - учитываются и обороты и угол поворота дроссельной заслонки и много еще чего ... , а АКБ это же не компьютер,поэтому завестись -заведется,но управлять им как ,разве что воздушной заслонкой ?

[ART SSS 90]

Сигнал там идет действительно хитрый - учитываются и обороты и угол поворота дроссельной заслонки и много еще чего ... , а АКБ это же не компьютер,поэтому завестись -заведется,но управлять им как ,разве что воздушной заслонкой ?

Неее,управлять не сможешь,эт точно.Он по идее в разнос уходит,обороты до 3000 прыгают.Я хотел проверить хоть что то,от чего сплясать для начала...А теперь чую,все копать треба(((

[onyx 2]

Вот поэтому и избавился от буквы Е (да и вообще от этого движка)

Раз было просто в городе в пробке бах и заглох - пока все датчики руками не потрогал - не завелся

Такое же наблюдал на достаточно свежем прадике с казетом

[МихалычЪ 1]

Тут может датчик положения, который на ТНВД стоит накрытся. Я когда со своим мудохался, отключал все подряд датчики. Не заводится только с отключённым этим. Или может по механической части чтот то с ТНВД. чудес то не бывает, если с соплей на рабочий СПВ и не заводится.

[ART SSS 90]

Или может по механической части чтот то с ТНВД.

Вот тож думаю что косяк гдет в механике(((Погода хреновая,не можем разобрать толком,авто на улице стоит((( 

[МихалычЪ 1]

Тогда может постоит и завтра и сама заведется. У меня такая же проблема. Что только не пробовал делать. Сейчас новый комп. жду. Менять буду .

 

А вот такой вопрос, а датчик оборотов  кто нибудь менял не снимая ТНВД? я на снятом старом насосе посмотрел, вроде это реально, а как по опыту?

[МихалычЪ 1]

Еще была фенька с этой машиной. только когда купил ее, еще тыщи не отездил. Заглох, в Москве, на Садовом кольце в час пик. НЕ туды не сюды.  Что делать? на эвакуатор и в сервис. Оказалось, прежний хозяин ТНВД плохо прикрутил, он на одном болту вообще держался, поскольку ухо одно отломано было. Он чуть сдвинулся и все. На место ТНВД поставили по риске, затянули и все.

[ART SSS 90]

Тогда может постоит и завтра и сама заведется.

Пятый день ужо стоит(((Я сам с ним пару дней ковырялси,не говоря за товарисща.

опыту?

Не пробовал менять на месте,но думаю можно.Главное аккуратно крышку стянуть,дабы сами провода с датчика не оборвать.Да,головка на 8,я ее стачивал по кругу,дабы болты сорвать датчика.Эт я с КЗ-Те копошился тоды,на снятом тнвд. 

[МихалычЪ 1]

Пятый день ужо стоит(((Я сам с ним пару дней ковырялси,не говоря за товарисща

Мда, у меня от клапана напрямую хоть схватывает.

[Ziliboba 137]

А вот такой вопрос, а датчик оборотов  кто нибудь менял не снимая ТНВД? я на снятом старом насосе посмотрел, вроде это реально, а как по опыту?

Запросто.

Любая, даже самая миниатюрная соринка попавшая внутрь будет крутиться в насосе, пока или не будет вымыта в обратку (очень маловероятно) замыта в полость "таймера" или, что более вероятно будет размолота в пыль плунжером и улетит через форсунки.

 

Пятый день ужо стоит(((Я сам с ним пару дней ковырялси,не говоря за товарисща.

Прямое питание на клапане не приводит к эффекту? Топливо из трубок при этом брызгает? А из форсунок - свечку выкрутить можно и посмотреть на наличие очень плотного тумана?

Никакие датчики при таком "включении" клапана никак не способны повлиять на запуск, разве что воздух перекрывается, в остальных случаях должен завестись. Либо клапан вкручен криво, либо мёртвый, либо сам насос.. разве мало там чему ломаться?

[B@nder@S 49]

А у меня как-то просто предохранитель на двиг сдох... Хоть закрутись, он даже не схватит.