бульки в расширительном бачке, насколько все серьезно?

[Muzalevsky]

Доброго дня всем, появились пузыри в расширительном бачке, сделал тест через бутылку

http://www.youtube.com/watch?v=Kfapdf-sig4

насколько все серьезно? 

 

[Ziliboba]

Ээ.. ОЧЕНЬ СЕРЬЁЗНО.

 

Советоваю сделать переходник в свечные отверстия и опрессовать цилиндры, чтобы точно знать из какого сифонит. Хотя конечно при таких пузырях особо сомневаться, что это дыра не приходится, но я видел варианты, когда поленившись внимательно опреесовать выданным в руки готовым (!) переходником разбирают и видят большую дулю, а собрав обратно - всё теже пузыри.

 

На будущее, при смене масла, лей свежее только в остывший мотор не говоря об антифризе.

[AZIAT]

Да  ничего особенного . 

Покупаешь новую ГБЦ и меняешь . 

[Muzalevsky]

судя по предложениям гбц, это как расходник на 1кz?)

если переделать расширительный бак и закольцевать, можно так поездить? или нет смысла?...

Изменено 21 августа 2016 пользователем Muzalevsky

[AZIAT]

это как расходник на 1кz?)

Да  , как  колодки тормозные  и  ремень грм .

или нет смысла?...

Все  равно гбц  купишь рано или поздно .

[Ziliboba]

судя по предложениям гбц, это как расходник на 1кz?)

Как параноик выполняя свою собственную рекомендацию + иногда поглядывая на градусник (хотя по большому счёту в исправном казете он только для пущего контроля, но тем не менее - весьма желателен) пятый год.. подходит к концу боюсь пугать лихо, но факт...

 

если переделать расширительный бак и закольцевать, можно так поездить? или нет смысла?...

Нет смысла переделывать систему, она что так, что иначе работать будет очень специфично. Обязательно нейтрализуй клапан в пробке радиатора, чтобы не создавалось давление в системе и при остановках мотора жидкость не заталкивало в цилиндры. Крайне желательно прикрутить градусник - будет греться, температуру выше 90 поднимать нежелательно, особенно если затяжные подъёмы или скорости выше сотни - она в этих условиях в общем-то только и будет лезть вверх.

[Абориген]

Нет смысла переделывать систему, она что так, что иначе работать будет очень специфично. Обязательно нейтрализуй клапан в пробке радиатора, чтобы не создавалось давление в системе и при остановках мотора жидкость не заталкивало в цилиндры. Крайне желательно прикрутить градусник - будет греться, температуру выше 90 поднимать нежелательно, особенно если затяжные подъёмы или скорости выше сотни - она в этих условиях в общем-то только и будет лезть вверх.

это только продлевает агонию,имеет смысл только что-бы доехать домой издалека.

Единственное правильное решение--

Да  ничего особенного .  Покупаешь новую ГБЦ и меняешь . 

 

[Muzalevsky]

Как параноик выполняя свою собственную рекомендацию + иногда поглядывая на градусник (хотя по большому счёту в исправном казете он только для пущего контроля, но тем не менее - весьма желателен) пятый год.. подходит к концу боюсь пугать лихо, но факт...

 

Нет смысла переделывать систему, она что так, что иначе работать будет очень специфично. Обязательно нейтрализуй клапан в пробке радиатора, чтобы не создавалось давление в системе и при остановках мотора жидкость не заталкивало в цилиндры. Крайне желательно прикрутить градусник - будет греться, температуру выше 90 поднимать нежелательно, особенно если затяжные подъёмы или скорости выше сотни - она в этих условиях в общем-то только и будет лезть вверх.

Хорошо, электронный датчик температуры стоит  , пробку срезать даже если расширительный стоит в штатном месте?,,..давление вроде как сильно не растет. я сделал тест с презервативом он поднялся, но как шар не стал надуваться....

 

Электронный у меня стоит, крышку срезать, даже если расширительный бак штатно стоит?

Изменено 21 августа 2016 пользователем Muzalevsky

[Абориген]

Электронный у меня стоит, крышку срезать, даже если расширительный бак штатно стоит?

Бак у всех стоит, 

Тебе советуют- Не срезать! А Нейтрализовать!

 Достаточно оторвать резинку на "грибке". Что-бы радиатор от газов не рвало.Это меньшее из зол.

[Сергей Андреевич]

У Hi-Geer есть герметики для системы охлаждения, весьма эффективные. Мне на Паджеровском 4D56 удавалось год проездить на залепленной таким образом трещине.  По-хорошему, конечно, менять ГБЦ.

[КруZer]

Однажды видел как люди в сервисе мучались выковыривая застывший герметик с водоохлаждающих каналов блока при снятом моторе. Он почем-то застыл и в радиаторе и в каналах, хорошая штука!

[B@nder@S]

Он почем-то застыл и в радиаторе и в каналах, хорошая штука!

А еще радиатор печки он прекрасно герметизирует.  

Изменено 21 августа 2016 пользователем B@nder@S

[КруZer]

А еще радиатор печки он прекрасно герметизирует.

Да, 100-рублевый герметик какой уоодно фирмы, добавленный в антифриз, прекрасно "экономит" бюджет владельца авто)

[B@nder@S]

Да, 100-рублевый герметик какой уоодно фирмы, добавленный в антифриз, прекрасно "экономит" бюджет владельца авто)

Не все понимают, что эти герметики нужны на крайний случай, когда вдруг настала жопа, а доехать надо. А потом всё равно ремонт.

Многие считают, что все эти плюшки можно и нужно использовать вместо ремонта. Потом удивляются ценнику от СТО за устранение последствий их экономии. 

[Сергей Андреевич]

Напрасно Вы так про герметики! Не все они одинакого вредны. Если строго следовать инструкции, применять с водой, потом сливать все лишнее и заливать антифриз - ничего страшного не происходит, а микротрещины в ГБЦ заделывает вполне успешно. 

 

Сам не сторонник автохомии, но в данном случае имею личный положительный опыт. Пробовал менять ГБЦ на "живую" с разборки - не помогло, а герметик дал результат больше чем на год.  Последующее вскрытие движка показало отсутствие лишнего герметики и забитых каналов. В итоге, при капиталке (замена поршневой),  ГБЦ менять не стал, только шлифанул и оставил старую, обработанную герметиком.

 

С ней же через год машину и продал, дальнейшая судьба не известна.

Изменено 21 августа 2016 пользователем Сергей Андреевич

[NazareT]

Что то тема про герметики напомнила вот это

[Абориген]

С ней же через год машину и продал, дальнейшая судьба не известна.

 

А с этой Серьёзной проблемой пускай уже следующий хозяин е@@тся!! Это уже его проблемы!!! 

[Сергей Андреевич]

А с этой Серьёзной проблемой пускай уже следующий хозяин е@@тся!! Это уже его проблемы!!! 

Кардинальный способ ремонта - замена машины в сборе . Менять только ГбЦ - не рентабильно .

[Muzalevsky]

привет всем, снял голову, вот фото, от этих трещин могли быть пузыри?

 

 

[AZIAT]

от этих трещин могли быть пузыри?

Вот то что между  клапанами ,  это и есть трещины  , пропускающие  газы  в  систему  ОЖ .