Генератор Mitsubisi 120А на 3VZE

[Костян]

Выходной посвятил установке генератора от Мицу Лансера .Мощность по табличке 120А, шкив 6-ручейковый и связан с ротором через обгонную муфту, т.е. при резком провороте шкива ротор начинает крутиться с запозданием.Пришлось изготовить новый кронштейн, т.к. у гены два уха. Заодно переделал планку натяжителя, теперь она с натяжным болтом. Подключение двумя проводами S и L, другие предназначены для блока управления.

Фото.

[Рома]

Пиши как работать будет .

ПС : Сварщик из тебя знатный

[AZIAT]

О ! у меня такой же . Только я его с другой стороны поставил вторым геной и ремешок на него на 6 ручейков одел . Тебе тоже советую подумать над этим , правда в твоем случае будет сложнее.

Подключение двумя проводами S и L, другие предназначены для блока управления.

А напиши куда какой провод подключал . Лампочка на панели работает ?

[Костян]

А напиши куда какой провод подключал . Лампочка на панели работает ?

663358[/snapback]

Родные провода L S IG , фишка донора L S G F, два провода и соединил. Схему системы зарядки Мицу нашел в нете.

Лампочка не работает.

Изменено 31 мая 2009 пользователем Костян

[Костян]

Схема подключения Мицубиси.

Doc1.doc

[AZIAT]

Не могу файл открыть . Чего то не хватает в Ворде . А нельзя в другом формате файл выложить . В Адобе например или просто в JPEG.

[Lion]

Фотка из doc-а.

[Volveg]

Фото и сварка - впечатлили

[Костян]

Фото и сварка - впечатлили 

687279[/snapback]

На это так отвечу-в фотографиях пытался выразить не красоту,а процесс

[hunter902]

а чё Тойотовский гена не респект???? от UZ-та например,он там 130 Ампер,или от 2JZ-та,он там 110 Ампер...или вопрос цены7

[Костян]

Ставил Тоетовский 110А, все равно нужна была переделка натяжителя, проводки,подбор ремня. Мицубишевский взял для эксперимента,втянулся в "гонку вооружений".С ним теперь и катаюсь.

[AZIAT]

а чё Тойотовский гена не респект???? от UZ-та например,он там 130 Ампер,или от 2JZ-та,он там 110 Ампер...или вопрос цены7

687301[/snapback]

А какая разница . Они все Денсо , и тойота и мицубиси.

[hunter902]

фишки тойотовские были только 2-х видов круглые (старые машины) и прямоугольные (посвежей машинки) просто у тойотовских корпуса очень похоже-колхозить проще,и я же пишу с UZ-та гена 130 Ампер.....помощнее чем митсовский,да и бюджетней......у мя когда начал глючить,поехал на разборку и купил.....1800руб

[Ziliboba]

а чё Тойотовский гена не респект???? от UZ-та например,он там 130 Ампер,или от 2JZ-та,он там 110 Ампер...или вопрос цены7

687301[/snapback]

А какая разница . Они все Денсо , и тойота и мицубиси.

687433[/snapback]

я пока на мицубиси видел только генераторы мицубиси, ещё на ниссанах часто стоят генераторы мицубиси

на фотках в первом посте именно такой, на денсо он слабо похож как внешне так и внутренне, лично мне денсо намного более симпатичен как внутри так и снаружи

[Костян]

Коротко о работе гены за полгода. Работает. При лебежении на холостых напругу не держит, при повышенных холостых и легкой засаде держит, при хорошей засаде держит при оборотах 3000+.Дополнительного вольтметра нет,смотрел на стрелку приборов.

Фары+две печки+аварийка+доп.свет 6*50Вт на холостых выдает 14,6 (цифровой вольтметр).При включении дворников и магнитолы напруга падает.

Вчера очередной апгрейд-установлен гена от L200 new дизель. Те же 120А, но шкив побольше и разворот ушей правильный. Кронштейн и натяжитель пришлось переделывать снова. Ремень подошел родной.Варю все так-же коряво.

[NazareT]

а чё Тойотовский гена не респект???? от UZ-та например,он там 130 Ампер,или от 2JZ-та,он там 110 Ампер...или вопрос цены7

687301[/snapback]

А какая разница . Они все Денсо , и тойота и мицубиси.

687433[/snapback]

Разница в креплениях, сядет без переделок и в схему лезть не надо.. На 120-й короле с электроусилителем 120 А правда там еще провод на мозг идет,но его можно не задействовать!

[NazareT]

а чё Тойотовский гена не респект???? от UZ-та например,он там 130 Ампер,или от 2JZ-та,он там 110 Ампер...или вопрос цены7

687301[/snapback]

А какая разница . Они все Денсо , и тойота и мицубиси.

687433[/snapback]

Разница в креплениях, сядет без переделок и в схему лезть не надо.. На 120-й короле с электроусилителем 120 А правда там еще провод на мозг идет,но его можно не задействовать!

[rishon]

Сам не ставил,но слышал,что на 130-й 3VZE подходит практически без переделок генератор от 3-х литровой Тойоты Камри - он то ли 105 ,то ли 110 А

[Willziyak]

Господа, подскажите, а вот этот гена http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Toyota-4Run...=item53e05fc4fd

на 3VZE подойдёт? Без напилинга, просто снять и поставить?

[Choobee]

у меня вопрос, кто нимбуть пробывал ставить генератор Г 1000.31.1, подкупает то что можно будет машинку с толкача завести. у меня движок 2L, ТНВД вроде механическое, из электричества нашел на нем тока запирающей электромагнитный клапан, или я ошибаюсь, прошу сильно меня не пинать это мой первый дизель. просто бывший хозяин сильно машину ушатал.

идея в том что если умрет аккумулятор, то запитать электромагнитный клапан от батареек и попробовать завести авто с толкача. а гена вроде самовозбуждающий должен подхватить, как думаете бредовая идея или нет?