Как не разбортироваться?

[ua2fw]

Попереливаем из пустого в порожнее....

Писано-перписано, но все же...

Тайерлоки, бедлоки, разборный диск с кольцом внутри, двусторонние бедлоки,

ну и всякие другие полумеры.

Если выбирать: что по вашему мнению в рейтинге на первом месте, применительно к спорту?

(критерии:

-надежность,

-вес

-может и еще что...)

[AZIAT]

применительно к спорту если не травится ниже 0,3 атм , то можно простой одностронний бэдлок .

Если травиться ниже , то двусторонний бэдлок , а как он реализован не важно .

[ua2fw]

Да, если упрощенно с компромиссами (про 0,3) то трудно не согласиться.

Но надежность никакая.

А если третий критерий; доступность?

Реализовать то двусторонний бедлок, все таки как?

[AZIAT]

Но надежность никакая.

Не понял про надежность .

два года жесткой езды и ни одного разбортирования . И только недавно на покатушке два раза разбортировался из-за того что опустил давление практически в ноль . И на последней гонке сломал диск переднего колеса об камни , но там думаю не важно было бы какой диск стоит .

[AZIAT]

Реализовать то двусторонний бедлок, все таки как?

где то есть тема где bogra как бюджетно своими силами сделать двухсторонний бэдлок .

[ovod03]

Да, если упрощенно с компромиссами (про 0,3) то трудно не согласиться.

Но надежность никакая.

А если третий критерий; доступность?

Реализовать то двусторонний бедлок, все таки как?

Сергей, не знаю как там с ТТХ РАФ и т.д.

Мы сделали так.

Взяли обычный диск, и на хамп намотали из разрезанного эластичного бинта пару полосок по всей окружности, а после пропитали эпоксидкой, т.е. добились более высокого "борта". Плюсы:

1. простота

2. доступность

3. вес

Испытания показали, что колесо держится как влитое. Единственный минус, то, что колесо село при 4 атм., обильного мыла и "фэйри". Не представляю что делать, если покрышку придется снимать с диска.

[135]

распорное кольцо.

Не представляю что делать, если покрышку придется снимать с диска.

ехать в шиномонтаж и ни при каких обстоятельствах не подавать вида, что в курсе фичи с хампом и знаешь в лицо этого парня... говорить что колеса купил и первый раз бортируешь...

другое дело, как в полевых условиях такое колесо собирать, если всё-таки разбортируется. Полагаю что его уже не взорвёшь простым способом. Придётся снимать и нести к лебёдке, а это время...

[Swamper]

Касаемо ТР-1, где бэдлоки запрещены - наварка хампа, стекольный герметик и, само собой, аэрлоки. Хорошее сочетание - аэрлоки с герметиком, который дополнительно подстраховывает от проворачивания резины на диске. Для аэрлоков используют камеры от погрузчиков - они из довольно толстой и прочной резины.

Изменено 22 января 2013 пользователем Swamper

[ua2fw]

Не понял про надежность .

два года жесткой езды и ни одного разбортирования . И только недавно на покатушке два раза разбортировался из-за того что опустил давление практически в ноль .

так вот сам и ответил. Когда есть 0,3 в колесах проблем нет.

Можно и с одинарным бедлоком.

А при 0-0,1 результат очевиден.

Компромисс однако...

Не представляю что делать, если покрышку придется снимать с диска.

Никак Был свидетелем. Разбили парни на СУ отверстия в диске под болты.

Диск в помойку. Так чтобы снять и сохранить боггер диск турбинкой по кусочкам вырезали.

Для аэрлоков используют камеры от погрузчиков - они из довольно толстой и прочной резины.

Не получилось у нас с аэрлоками - и с дорогими и с дешевыми.

Камеры в хлам. На фирменных одна, на дешевых три.

Может что не так делаем?

Инфу по камерам от погрузчиков применим.

Я туд диск новый КРАМЗовский пильнул.

Задумался. Или двойной бедлок или разрезной и сборный с кольцом внутрь?

Посчитал вес (на базе Крамза 15"х8" -40 Лидер 7,8 кг)

Двойной бедлок - 11,1кг

Разборный диск и кольцо из ПНВД - 13,6кг.

[VelvaS]

А на фото это еще 8" или 6 ? Если 8, то каке место резали, чтоб 6" стало?

[Jafar]

Мне казалось, что эйрлоки запрещены в ТР-1. Вчера вроде регламент перечитывал.

[gsm939]

С 13-го года в ТТ РАФ разрешены. Ты наверное ТТ Ладоги читал А это не одно и то же...

[Jafar]

С 13-го года в ТТ РАФ разрешены. Ты наверное ТТ Ладоги читал А это не одно и то же...

Возможно. Не готов еще к "большим" покатухам.

[Swamper]

С 13-го года в ТТ РАФ разрешены. Ты наверное ТТ Ладоги читал А это не одно и то же...

С 12-го

[gsm939]

С 12-го

Ты смотри, точно

С 13-го разрешили любую дополнительную фиксацию, кроме бедлоков.

[ua2fw]

А на фото это еще 8" или 6 ? Если 8, то каке место резали, чтоб 6" стало?

Это сегмент стандартного 8" диска.

Фотки 6" пока не могу сделать - чуть позже.

[ua2fw]

И еще, парни, отпишитесь в своем понимании, почему не получил должного

распространения двойной бедлок (снаружи - внутри).

Ведь он же на порядок надежнее одинарного, или тайерлока, или разборного с кольцом(трубой) внутри ....

[AZIAT]

почему не получил должного распространения двойной бедлок (снаружи - внутри).

а как такой диск одевать на ступицы ? Тормозные суппорта не дадут или придется диски 18-20" использовать .

[VelvaS]

Это сегмент стандартного 8" диска.

Фотки 6" пока не могу сделать - чуть позже.

А на этой фотке можешь просто две вертикальные полоски провести, обозначить вырезанный участок?

Если не затруднит.

[Dimitry]

Вот тут некоторые резину на диск садят на герметик - Я так понимаю это тоже палка о двух концах, если разбортируешься, оденешь, на этом же же засохшем герметике неровно ляжет и будет травить и травить, так?

Этож такой гимор - счищать герметик.