Таблица лидеров

Пробег пошёл!

Вот хорошие, многослойные. Есть с 1 слоем, а надо хотя бы 2-3 для больших диаметров. И хомуты лучше сантехнические. Я на Самурая месяца три собирал.

Coolstream .Есть специально для тойоты https://www.drive2.ru/l/638954795276705440/?ysclid=m2nawir3bk250529866

Концентрат.

Пр Промыть датчик не разбирая можно. Но это временная мера. Я чуть больше года назад проверил напряжение на клеме "Тт" диагностического разьема, при плавном нажатии на акселератор, напряжение скакало беспорядочно (должно плавно увеличиваться с 1 до 8 V), ПРОМЫЛ ДАТЧИК и напряжение стало норм. как по книжке(стр.126 Легион-Автодата). В этом году опять та- же история. Снял датчик налил спирт чистый;) ,покрутил, продул компрессором, опять налил и продул, высушил. Поставил на место напряжение нормально изменяется. Подал на датчик 5v, выставил 0,6 v при полностью нажатой педали. Все работает норм. Вывод: Через ось бегунка датчика проникает пыль, накапливается, и как следствие пропадает контакт в разных положениях датчика при работе. Думаю ось бегунка резистора за десятки лет эксплуатации подносилась поэтому проникает пыль. Если бы сносились дорожки, никакая промывка бы не помогла. А датчик все равно надо новый покупать, думаю это не надолго...

Рестайлинг был в 1996 году. Многие налетали да и я сам встрял (моя машина февраль 1996) для ремонта заказал рестайлинг шестерни которые не подошли((((((. Возврат был не возможен да цена между до и рестайлингом ощутимая. В результате дополнительных манипуляций собрал коробку но это отдельный разговор. Основное отличие шестерен между рестайлингами это посадочное место синхронизаторов и сами синхронизаторы. Так как то что вы предлагаете взято из коробки H152 по логике значит можно модернизировать коробку рестайлинг. (это мое мнение по хорошему надо еще проверять). Можно поступить как сделал я с шестерней 2 передачи - разобрал поставил основную новую а обойму для блокировки оставил старую но это с условием что посадочное под шлицы подойдет.

Кому интересно как устроен датчик тпс. Снизу помыть его не получится. Разобрать то же не получится. Сломать только если. Крышка верхняя слишком толстый металл, что бы его разогнуть пассатижами. Пришлось пилить. Видно протёртые дорожки. Мыть в тч бесполезно, замена. Возможно нанести лак и можно, но крышка спилена и восстановлению не подлежит.

Промой системы для начала, можно и хорошо с трилоном б. А потом уже манипуляции с железом.