gekz

я как то масло менял, просто тачку перевернул и слил через заливную пробку надеюсь это была шутка

Копать не надо. Надо снять датчик и мультиметром замерить плавность изменения сопротивления. Да и что там с ним может произойти за это время.

Это не важно как он там прикручивается. Главное что там течь нечему.

Я примерно выставляю. Тем более видно обычно. Да и эти пара миллиметров роли не играет. Кстати на фото вполне себе ровные отверстия. Чё там не так?

Приварить шайбу с нужным диаметром отверстия

Обычно если такой заплёт с установкой пружин, то собираю на весу и потом ставлю.

Ни черта не понятно что откручивал, и зачем держать ключом гайку на тнвд

Да так слышно

Там тнвд трещит так?

Поставил датчик от 3ст Может кому пригодится. Проверил на коротком отрезке дороги. Переключения плавные и еле заметные. Фишка такая же, удленнил. Но пришлось допилить ухо, потому что показания выходили за пределы. Как временное решение пойдёт. Надо искать родной или аналог максимально подходящий.

Piaa, можно со сбросом давления кнопкой. Очень удобно.

Подниму тему. Нужна замена демпфера, какой на сегодняшний день есть выбор?

Шерлок Холмс именно так и кубатурил. Вывод, соляра уг. Что вы как дети прям. Тарь там соляру в канистры и горя не знай. Ну или добавь 2х тактного масла в "плохую" соляру и понаблюдай.

Не фаркоп это, а розетка. Проблема в подключении телеги к бортовой сети авто?

Делал как то Паджеро. У него система была настолько грязная, как будто глины накидали. Максимально слил. Залил дистиллированной воды и засыпал лимонку грамм 150. Отправил его в путь до понедельника. Лето было. Слил воду сильно жёлтую, прям пипец. И начал полоскать дистиллированной водой на раза три. Максимально слил. Залил чистый антифриз, сейчас уже зима, а антифриз у него всё ещё чистый. Лимонка растворяет пыль ржавчины и потом в растворе выводим.