SEGUR

To: fartovy777 Оба варианта хороши, но будет лотерея, т.к. за эти деньги машинки будут однозначно старше 10 лет, поэтому нужно хорошо выбирать живой вариант. Машинки старые, ремонт полюбому потребуется. З/ч у гелика дороже. Тебе понты нужны или ехать? У гелика конечно харизма есть, но у крузака полубому больше салон и по трассе еде намного приятнее.

Молодца, хорошо получилось, качество ГУТ 200 часов как раз за глаза в условия экспедиции. пару вопросов: 1. Русский язык в меню установить можно? 2. Этот аппарат офиц в РФ продается? 3. У тебя камеры макс разрешения или были еще лучше? п.с. в 200-ке жаба меньше штуки рыпаться не должна

Нету запрета гос структурам на закупку сугубо импортных авто. А вот насчет сертификации любопытно. скорее всего это действительно была аля спонсорская помощь. Не, ну почему эти засранцы узкоглазые не поставляют 70-ки

To: саш см личку

To: саш Ты когда едешь? За пару тройку дней могу помочь сделать.

To: Centurion Ты где то прочитал, что их выгораживаю? А чем эти летчики отличаются от сракрейсеров на машинах и пьяных вдрибадан жыперах? Ничем. Лично в моем понимании свободу может дать туристический мот типа БМВ, КТМ.. на котором можно и вдоль озера спокойно проехатьи. Ты как раз таких немцев и встретил.

Вот наш одноклубник решил эту проблему. На дальняк + средненькое бездорожье самое то. http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=37482&st=45

To: tornado +100. Кстати что мотоводы, что жыперы одинаво говорят, что именно такое ТС дарит ему чувство свободы. Я писал, что всегда уступлю мото ибо в случае чего его путь до края жизни будет совсем коротким. А оно мене надо п.с. кол-во муд##ов что на 2-х, что на 4-х колесах пропорционально абсолютно одинаково.

To: саш А вот это надо исправить и сделать еще в евро, тады в Австрии и Германии будет 0 комиссии за конвертацию .

To: Германович Евгений И у кого есть пластик номинированный в кронах? А в евро, да конечно, карта лучше всего.

+ еще вспомнил про обменники в Праге(было 2 года назад). Меняй только в банке (лучше менять евро, которые кипишь в Москве). В центре многие обменники наживаются на туриста путем комиссии. Пишут нормальный курс, а при выдаче чешского бабла говорят, что была еще комиссия 10-20% Но достаточно просто чётко спросить - сколько я получу чешских крон за 100 евро.

To: саш Любую известную, гармин, навител... у них как правило общая карта европы. В европе как правило новых дорог делают мало, зато старых много и хор кач-ва. Даже карты 3-летней давности будет за глаза. Спроси у G-class -у него точно есть Помни про скорость особенно в городах (50). + уточни в прокате или на первой австрийской заправке про наклейку для платных дорог. В австрии платных дорог много (если знаешь маршрут, проверь в гугле). Символ оплаты - спец наклейка на стекло. Бывают на неделю, месяц, год. Если камера видит, что нет наклейки присылает штраф (на год стоит всего 80 евро, значит на неделю вообще копейки). В Германии платят только грузовики. В Чехии не знаю

To: Centurion Ну да, а еще на беху и мерин 35 катки не лезу

Мне тоже не понятно, как можно выбирать 150 за 2,5 ляма и одновременно 80 Если нужно как всегда универсальное авто, то бери 100ТД

To: VADUS А фотки того, что получилось можно? Если кто на сотке перетягивал, скиньте плиз фотки. Я тож хочу перетянуть. зы хорошо дешево не бывает

Ну Боно то политкорректный, медведеву тоже подлизнул

To: argentino Сам точно не знаю, читал летом фишинг.ру + наш форумчанин себе дом в кузов пикапа купил и ничего Надо народ с Карелии и Питера попытать.

Что мне не нравится, так это то, что при легализации все будет вписано ПТС. И если машинке не 10-15 лет, то продавать лучше в стоке.

Ежели 2 взрослых + 2 детей + груз, то не менее 4 метров и мотор 15. На рыболовных сайтах тем про выбор лодки, как у нас про дизель/бензин Права на мотор и регистрации лодки обязательна и кстати не так напряжна как многие думают.

Нормальный авто для своих целей. Америкосам и арабам такие нравятся. Судя по ценнику он как и 200-ка для понтов. За 100 т км может и не сломается, а потом владельцу пох, он его поменяет

+100 Если лодка не большая, то в б/у смысла нет. Если от 4м., то можно, тогда брать в финке самому и не таможить. Хотя по б/у и здесь часто бывают варианты.

Когда у нас будут дороги и цена на авто как у них, тогда можно и требования сравнивать А так в принципе пиндосы правильно думают

По аренде никаких камней. Только бери в Германии. В австрии прокат в 2 раза дороже. Для проката нужна обязательно банк карта с баблом. Если заказывать авто от сюда заранее, то часто этого авто не будет и прокат дает более дорогое авто по цене более дешевого. + бери навигатор свой.

Я там вчера был Очень доволен, ребята жгли под дождем 2,5 часа. Отработали на 5+ А с Шевчуком они зачетно спели, залу понравилось.

Бамперок передний красава Ежели его в цвет авто покрасить, то менты могут и не обратить внимания То Русский и Ярослав. Рябята подскажите плиз, а есть владовские задние пружины для штатной подвески? (насколько я понял с вашими пружинками зад поднимется на 5см). Больно не охота передок потом поднимать для выравнивания. Что посоветуете?