AZIAT

Иначе я бы не был тем, кто я есть.

Отлично видно, что нет неподвижных якорей. Если ты хоть раз лебедился в лесу за машину стоящую на грунте , ты должен понять о чем я говорю. Ну и на видео отлично видно , что машина сама назад катится без всяких тросов, даже на ручник пришлось поставить.

это делает автоматически движок форума в разделе курилка , если в теме долго никто не пишет. В тех разделе темы не архивируются.

да это будет любое работать , хоть дома сам собери из говна и палок. Ты купи плазморез и попробуй им резать так , как китайцы обещают. Очень быстро в руках у тебя будет мертвый девайс.

Есть подозрение , что видео это фейк. Сначала он машину двигает колесами , и это нормально - длина троса не меняется и машина спокойно катится. Мы видим все три дерева и трос натянутый. Потом он показывает только переднюю часть авто и как так и что у него сзади происходит мы не видим.

А я тебе посчитал точно.

Состав чего? Я купил три китайских плазмореза, все три сгорали в течении месяца, хотя китайцы обещали вечную идеальную работу. В итоге купил аппарат лучшего мирового бренда и он 10 лет работает и не задает мне никаких вопросов. И так в общем то практически во всем.

Те мы игнорируем правило подвижного блока? Следуя этому правилу , если лебедка намотает 1 метр троса , авто сдвинется только на 0,5 метра. Те длина троса должна получится 2,5 +2,5 +1,5 = 7,5 м. А у нас было 7 , а еще метр на лебедку намотали. Недостача получается.

Еще ни одна брендовая вещь, купленная мною, меня не разочаровала ни на грамм. Все, что когда либо покупалось китайское за меньшие деньги в попытках сэкономить бюджет, обычно служило не долго и потом все равно менялось на другое качественное. Вот из недавнего. Купил жене робот мойщик окон , радовалась она этой красоте 20 минут. Потом он тупо сломался и упал с окна, которое мыл. Пришлось вернуть его продавцам и забрать деньги.

30 шлицов . Стандартная тойотошная шлицевая.

Кубанский государственный университет - разные специальности.

Да хоть на Эверест, если все условия задачи будут соблюдены.

эту про возможность увеличить количество блоков сзади сказал на словах.

@Pavlik Можешь быть спокойным за новое поколение инженеров, все у них хорошо со знаниями. Разговаривал сейчас с сыном, прислал ему картинку из начала темы. И задал вопрос - "Поедет ли машина назад?" Пока с ним говорил, он ее отослал друзьям и сокурсникам. У всех ответ был достаточно быстрым и однозначным - назад точно не поедет, максимум что возможно это движение вбок, пока трос дерево-дерево и трос дерево-машина-дерево не станут параллельным, далее лебедка будет рвать авто или трос.

ну данная тема это больше теоретическая задача , а не разбор практического применения.

Ну кто в лесу хоть раз машину лебедкой тащил из засады, знает как это зачастую для лебедки тяжело даже при простом прямо лебежении. А тут кучу условий еще надо добавить , чтобы авто в бок поехало.

В этом случае авто поедет вбок и возможно чуть назад , при условии использования блоков( на твоем рисунке их нет сзади) , как раз из-за тех сил , про которые Павлик тут талдычит который день. Но двигаться авто будет ровно до тех пор , пока не уравняется длина плеч троса дерево-дерево и дерево-авто-дерево. Ну и обязательным условием должно быть то, что авто не стоит в колее и набок двигаться ему не мешает сила трения колес о грунт. В общем это будет обычный процесс уравновешивания системы.

не обсуждал . строительный мой сын окончил. в наше время в школе в кабинете физики и химии было куча оборудования для проведения опытов и это было мое самое любимое занятие.

Ты его сам приговорил. Некрасиво когда тонешь , пытаться с собою утопить еще кого нибудь.

А 30 лет назад там вообще все новое было. вода в смазке сделала свое черное дело.

это уже когда хлам . До этого оно гудит , но ты просто не слышишь.

Еще как гудят , если ржавые или когда иголки на валу крестовины стиральную доску набили.

новый диск 32 мм толщиной . Твои уже на пределе износа.

Я думаю пора поджигать диплом