Sergienko_Y_E

Фото посмотреть, состояние, на 80-ку встанет? http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=e271165b-b1fd-44d2-921a-b407e59398ae&Unit=c58efa7a-8e18-4bbd-ad84-fe26d0e0bf69

Можно ли запланировать забрать на следующей неделе по договоренности 25-28 канистр? Жду контакты в личке.

Встану в очередь на железные "ласты" заднего бампера.

Подкрылки и коврики в салон. Жду реквизиты куда деньги переводить.

Забей в поиске (рулит) есть две хороших темы в около тойотных вопросах, все расписано. У неня жигулевские стоят без переделок, отлично работают. (Финвал) http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=53881&st=175&p=1510958&hl=%D1%83%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%8B%20%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%B0&fromsearch=1entry1510958

Я согласен на Почту России, но отправлять так уж весь комплект перед-зад одним "посылом" Жду по готовности комплекта реквизитов на оплату. Куда-как, обсудим в личке.

По любому жду готового комплекта перед-зад. Отправку надо будет обсудить: чтоб не "потерялись" и не разломались по дороге. Короче говоря по критерию цена-надежность. (С проводниками давно дела не имел).

100 перед + 60 зад + 40 доставка = 200 евро х 43 курс = 8600 рублей, дороговато конечно, но учитывая монополизм Dimos (никто нигде не делает подкрылки на 80-ку) буду ждать изготовления задних и заказывать. Можно ли расчтиывать на некотурую скидку, как на пилотную версию изделия? В начале всей этой истории изготовления, примерно год назад, рассматривался вариант пересыла в Москву через водителей автобусов идущих из Приднестровской Республики (Щелковский автовокзал). Или что-то изменилось. После готовности задних, детали можно обсудить в личке, а можно и здесь - секретов нет. По готовности комплекта жду реквизитов на оплату.

Тема поднялась. Перечитал-слюна пошла. Если канал остался, подъехал бы взял ящик сборный. (ПС: Костя, все лето откатался на твоих БФГ АТ, доволен, СПАСИБО!).

Внутренние крепления вырезал из жсти, можно из компьютерного, как сказано выше. Крепления буквой П, одна сторона с отверстием крепления клипсы, другая сторона приклеивается к пластику расширителя. В эпоксидный клей (из хоз. магазина) добавляется алюминевая пудра (порошок серебрянка, также из хоз. магазина) которая играет роль пластификатора и проклеенное место армируется тонкой серпянкой (строительный рынок) в два-три слоя. Каждый слой выдерживается сутки, чтоб высох. Итак за два - три приема проклеивания получается очень крепко. Место приклеивания естественно готовится: зачищается, срезаются (можно болгаркой) остатки родного сломанного крепления, сапожным ножом делаются риски на пластике (решетка), для лучшего схватывания эпоксидки с пластиком, все обезжиривается. У меня весь сломанный крепеж на пластике таким образом восстановлен. Крепление получается по-моему намного крепче родного.

2:KondorGR . Можно фото как у вас встали. Щель, насколько "некрасиво". По каталогу вроде молдинги одинаковые. http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=e271165b-b1fd-44d2-921a-b407e59398ae&Unit=6931b985-efe8-410e-98b9-4acc8477200e , есть тема http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=68326&st=0&p=960620&hl=+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20+%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0&fromsearch=1entry960620 , но в понлом объеме ответа на вопрос нет.

Окна в сборе с резинками, задвижками..., сразу можно поставить, или чего не хватает? Фото посмотреть? Все как на картинке: http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=e271165b-b1fd-44d2-921a-b407e59398ae&Unit=7b8b3b9a-ee9f-485c-b5c2-0370fcfef380 , у меня не раздвижные. Имею интерес. Подойдут без каких-либо доработок или нет? Пойду изучать матчасть в Технические вопросы...

Лавки третьего ряда, либо спальник крепился. А лучше фото сделать.

Подниму хорошую тему Александра f0Xа . Зрею для заказа, давлю Жабу, а пока пробовал регулировать новые обычные деповские фары от Снайпера. Руководствовался таблицей f0Xа из ГОСТА, но хорошего результата не добился. Есть ли методика-инструкция последовательности регулировки 80-шных фар? - в мануалах толком ничего нет, поиск -тоже ничего конкретного. С двумя вертикальными винтами все понятно ближний - дальний, вверх - вниз ( фото в посте #85). А третий, со стороны АКБ (из-за них (105-е) к нему подлезть проблемотично) должен регулировать вправо - влево, но световое пятно движется по какой-то угловой траектории. Докрутился... никого не слеплю, но и сам не вижу ни хрена. Понятно, что надо ехать на стенд, но хочется добиться самому. Дайте ссылку.

http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=e271165b-b1fd-44d2-921a-b407e59398ae&Unit=6d516de8-97e1-4c0e-8157-27c47f2a7446

Спасибо, Дядя Федор, за часы. В самом деле эксклюзив. Вызывают ностальгические настроения...(когда деревья были большими). Хороший подарок (сувенир) - для тех кто понимает.

Не хочу засорять очень полезную тему MAKSа, но пишу здесь, дабы не плодить новых. В Питере 80-шные подкрылки выпускать не будут, да и другие производители тоже - не рентабельно! Китайцы ставят на выпускаемую ими а-ля 80-ку FUQI 6500 подкрылки (локера), и они яко-бы поставляются, как запчасть (озвучено было и в этой теме и еще где-то). Мне найти виртуально на китайских сайтах данные подкрылки пока не удалось. Если кто силен в китайских поисковиках найдете, кинте ссылку...благодарные 80-ки Вас не забудут. И это будет уже другая тема.

Если Вы в теме и ориентируетесь в Китайских сайтах, у меня вопрос. Китайцы ставят на выпускаемую ими а-ля 80-ку подкрылки (локера). И они поставляются, как запчасть. Эта мысть прозвучала в темах про подкрылки (чтоб удобней) и в теме по обсуждению китайца (точное название FUQI 6500, или как-то так. Поисковики выдадут инф. по запросу "Китайский Тойота Ленд Круизер 80). Если Вам удасться найти сей девайс на китайском рынке, то думаю закупка будет колхозно-оптовая, так как желающих на Форуме много. Мне найти виртуально на китайских сайтах данные подкрылки пока не удалось. Если найдете, благодарные 80-ки Вас не забудут.

По Москве, поиск рулит, но как правило ходовые железяки расходятся сразу, да и состояное... Посмотри Олег 800 -есть все. Транспортные работают без проблем. По любому к кузовным работам (да и к любым) по нашим машинам надо готовиться заранее.

В резерв 2 штуки. Хотелось фото реверса (с обратной стороны что каписано?). Как встретиться в МСК?

Это наверное "Диагноз" читал и смеялся: у меня точно такая же история с коврами. Ездил год-привык. Когда вытащил ковры и понял, что можно еще давить-поездил и положил все на место (два ковролина и резиновое корыто)-и так хорошо. Так и езжу четвертый год. В критических ситуациях-тогда давлю до дури, ковры продавливаю, а в нормальных режимах ковры как раз и являются своего рода предохранителем-ограничителем от чрезмерного насилования газульки.

2:piplay:"заказывайте у китайцев, стоит подкрылка с завода на FUQI 6510"[/font] 1. На прикркпленной фотографии в посте подкрылки (локера) не просматриваются. 2. Облазил поиском по запчастям к FUQI 6510, ничего нет. Вопрос: как заказать у китайцев? И вообще, при всем внешнем сходстве, одинаковая ли геометрия арочных полостей у китайца и 80-ки. И если, в самам деле, данные подкрылки в природе (Китае) существуют,надо собирать "колхоз"-заказывать. Дайте ссылки если знаете, как заказать.

Дмитрий, постучись к Дизельмастеру-он все знает, или посмотри на его Форуме, там весь ТНВД расписан-разрисован.

Какое пиво и в каком количестве предпочтете? Как встретится?

Тема закрыта. Забрал Огнеборец.