Сосна

Всем привет. Нормально отработал аккум. Были морозы -35 -40, фен работал примерно по 8 часов, температура в салоне +15 +18, утром показывал 12,2в. Зарчдка в движении 14,2в. Это 17дней из них дней 10 морозы. Теперь посмотрим насколько лет его хватит.

Так вот мне больше интересно как он себя поведёт при минусе. Переодически будет у него температура - 30, потом плавный разогрев, но заряд уже будет идти.

Всем привет! Вобщем издох этот аккум через год (зиму 21ого ещё пережил, по весне умер), перестал заряд брать, выше 8 вольт не поднимается. Катался с обычным. Сейчас достался, послучаю😀, вот такой. С даты выпуска 5 лет прошло, стоял тоже в бесперебойнике. Срок службы у него 12 лет. Зимой в экспедицию на Камчатку ехать, надо чтоб фен работал автономно. Про него хоть нашёл инфу, АМГ технология, 95а/ч, единственное написано температура эксплуатации до -20. И по таблице не пойму🤔. Фен в работе 30-10 ватт потребляет, при запуске около 100 ватт. Вкратце может кто скажет, выживет в параллели с обычными? Когда глушу он отключается от основных, при запуске не успевает подключится. Зарядка у меня 14,2 - 14,4.

Приветствую. Есть на 105ку задняя левая дверь?

Приветствую. Давно это было, нашли контору в Хабаровске, они прислали всё что надо. Но, помню, номера бились и в экзисте. Напомни в личку, через день, а то могу и забыть, заеду на прошлую работу, если не повыкидывали коробочки и записи, то пофотаю. Я всё складывал, думал вдруг пригодится. В личку отписал контакт где брали, нашёл на почте, в переписке

Уточню, пара задняя 78ого 4,3. С простого 4ёх сателитного редуктора. А вообще вводная такая: имеем передний лочный редуктор 80ки с парой 4,1, передний редуктор 78ого с парой 4,3, задний простой редуктор 78ого с парой 4,3. Хотели получить на выходе : передний 80ый простой с парой 4,1 и задний лочный на 78ой с парой 4,3. Перетосовкой пар и корпусов. 🤔🤯

Доброго дня. Так встаёт передний 80ый лочный редуктор в задний мост 78ого? Пара задняя 78ого влезает в него? А то поиском роюсь по темам, не могу толком ответ найти.

Всем привет! Ну вот и гавкнулась бошка Автовельтовская☹️. 4 с половиной года отходила. Летом начало выкидывать тосол, по немнргу, но печка горячим дула, докатился до декабря и поставил машину на перестройку и обслуживание. Мотор работал на холостых с пропусками и с сизым дымом в момент пропуска. Перетряхнул проводку, в мозгах кондёры заменил. Завёл, а через пол минуты сорвало с печки шланг, давление нагнало не хило. В масле тосол. Дёрнул бошку, думал везде трещины будут, а там такая фигня на 2ом цилиндере?. Свищи. Трещин нет, когда снял, был на рост от запёкшегося тосола как на поршне, на фото. Вот такое качество заменителя. Пробег где-то 30000км, ну может 40, резина 1200 стоит, спидометр врёт.

Брали Китайский новый, он не встал. Теперь ищем, чтоб с машины был, точно вставал. Есть такой? Цвет не важен, всёравно под покраску.

Добрый день. А подскажите, существует родной спойлер на 105,на распашные двери? Если есть в наличии, цена. Друг ищет, брал китайский, не встаёт. Вот такого плана.

У меня начинает себя вести как у автора, когда 5мм по щупу не хватает. Если половина то горит постоянно.

Занижение?. А что за звуки, когда заднюю включил?

Нету. Но отложения там тоже собираются.

Колёсные(бортовые) редуктора "Воин"?

Эстонский опыт заставил задуматься?

Толщину льда мерить

180 литров на крышу, не многовато??

Тему можно закрыть, комплект преобретён, в пятницу будет на месте. Логистика к нам отвратительная. Вот повезло, что сегодня привезли, человек забрал, завтра бы уже не успел, самолёт вылетает завтра. Поэтому и искали сразу в 4ёх точках, откуда можно было передать, может у кого в наличии было.

Приветствую всех. Человек (Dzic на форуме) ищет корзину, диск, выжимной. Новые. Желательно Москва, Владивосток, Магадан, Камчатка. С этих мест проще быстро передать. Авто 61ый с двигателем 12ht, коробка Н55. Накрылось сцепление, поездка под угрозой. Его вацап +7924669о999

Плюс на улице был, летом дело было. Патрулёвские - сафарёвские тоже ломали, почти сразу после установки полиуретана в месте крепления к раме. Всё это относится к НЕстандартной подвеске, на стандарте ходит норм, вроде.

Выше фото скидывал. Где на машине ещё стоит это первая клюшка лопнувшая, а где снятая это вторая. В одном и то же месте лопнул.

Буквально пару месяцев прошло как поставил полиуретан и лопнул один (поставил лтшный тонкий) через месяц второй, при этом лтшный (тонкий) выжил на обычных сайлентах. Я тоже думал, что что-то с рычагом было. Поэтому и оставил второй с полиуретаном, не менял сайленты. Думал закажу тяги да поставлю опять. В городе только лтшные нашёл. Но когда щёлкнул второй, тут уже понятно, что замена сайлентов послужила стартом поломки.

Скорость никакая была, при артикуляции мостов по бездору. Первая, просто услышал щелчки металла, остановился и увидел. А вторая в болоте, тут проблем доставила, мост гулял, колесо упиралось в порог и кузов.

Про полиуретан в задних рычагах. Всегда были оригинальные, решил попробывать полиуретан. Вот результат. Подвеска не стандарт конечно. Но на резине не было такого. И это рычаги кзтные, "толстые".

60ый крузак