shellcode

то же глянул каталог - простой дифф там

а можно контакт где делали ? в личку...

этот мотор будет кормить вечно слесарей пока его выпускают

Всем привет, машина в подписи, если кратко силовик с лебедкой перед + силовик зад без лебедки, пороги. устали передние пружины от влада. что сейчас можно взять на замену ? пробежав по инет магазам составил вот такой список: 1) OME - 27к Пружины передние Old Man Emu OME Toyota Land Cruiser 105 нагрузка до 110 кг лифт 100 мм 2) добинсон 13к Пружины передние Dobinsons Toyota Land Cruiser 80 105 лифт 100 мм нагрузка 150 кг 3) РИФ 13к Пружины передние РИФ на Toyota Land Cruiser 80 / 105 дополнительная нагрузка до 100 кг лифт 100 мм (пара) что выбрать ?

классное решение. единственное я бы сделал "смещение-разворот" в сторону водителя для лучше обзорности и уменьшения бликов

зря раскидал мотор. сначала бы подключил к топливозаборной магистрали электронасосик самый слабенький. так можно понять кончилась подкачка в ТНВД или нет. скинуть гожух грм глянуть ремешок....

у меня было подсос воздуха + ограничитель пусковой подачи рандомно срабатывал.

Ну собственно логично снизить давления на форсах имхо до фтшных значений

вообще сам план имхо мягко говоря специфический... из-за сидух крышу резать.... может машину стоит поменять ?

90950-01395 заглушка рамы прям.угол 90950-01675 круглая

тягу переднюю рулевую купил бы длинную. куда платить ? только вот на последних фото нету этой тяги там панара задняя и передняя

из личного опыта - новый оригинальный гтц, новый ориг ВУТ, все новое кроме колдуна - педаль уходит. не завоздушено 100%. жопой чую нужно с колдуном разбираться. вут кончился ?

2 избыточных это видимо raid6, на запись крайне медленный тип массива. про железный рейд - если он сдохнет не обязательно прям ту же модель, достаточно аналогичного из данного поколения. обслуживаю много самосборных хранилок. Avago(LSI)/Adaptec. пальцем в небо - тыц 2200р, новый. можно купить сразу 2 про запас. 4.400 не огромные деньги. то что встроено в мамку умеет raid0 и 1, но как раз в случае если сдохнет мамка нужна будет именно такая иначе массив не заработает.

хм ну это как раза обычный сата ссд, а что за повреждение на диске ?

NVME накопители явно не для мастерской.

не стоит путать NVME диски и сата SSD. абсолютно разные накопители. с разными требованиями. обычный простой сата ссд диск действительно будет работать без драйверов и настройки, в сравнении с NVME. но и скорость у простого ссд сата диска существенно меньше.

без драйвера утилиты и настройки это гарантированная смерть. к сожалению вот такой нюанс.

и еще момент - NVME диски ощутимо греются, если он зарос пылью-грязью - он не жилец.

фирменную утилиту и драйвер поставил ? 10% места оставил на ремап как я писал ? или просто воткнул и поехал ?

тут в чем дело - недорогие "бытовые" ссд диски обладают скромным ресурсом. живучие серверные (там другой тип памяти используется) дороже в 2-3 раза. еще инфа к размышлению - я использую nvme ssd диск самсунг (970 evo). чтобы оно жило долго и счастиливо нужно: 1) 10% от емкости оставить неиспользуемыми - умный драйвер диска будет использовать это место для переназначения умирающих ячеек памяти когда это начнется. 2) использовать фирменную утилиту которая идет в комплекте. она если что-то не так предупредит заранее а не когда диск сдохнет. как-то так...

Зеркало из ссд дисков может сдохнуть целиком. Рейд массив не отменяет бэкап.

у меня на второй машине стоит. который год - все отлично. рекомендую.

неа нету. и уже с осени.

сейчас на передний мост не купить новую пару 3.7 нет в продаже. я нашел только китай нонейм на авито одно единственное предложение.

вал 33421-60230 з.ы. наш форумчанин проценил - 18.600