shellcode

исправный мотор без всяких свечей до -20 бодро заводится. долго крутишь - воздух в тнвд. проверить оч просто, тут уже писали, накачай ручной подкачкой на фильтре, при прокрутке стартером нажми газ в пол, если схватит сразу ищи где воздух травит. это может быть не обязательно трубки, на самом насосе ось газульки, на ней сальник, в первую очередь там выработка и там же травит.внешне оч заметно ибо тнвд будет потным.

в коробке сальник п. вала.

а разве они должны подниматься ? мне казалось они просто должны не падать....

не совсем так, с 12го года там уже CR.

полуоси оригинал обе, шлицы целые.

в ту зиму, - 1,3 метра снега глубина, стратегия движения разгонялся - гашетка в пол, задняя блокировка не работала, тока в раздатке и передняя, в общей сложности порядка 8 - 12 км, свернул длинный шрус (сепаратор), не оригинал, передний редуктор живее всех живых, нагрузки не то чтобы ударные были а ИЗДЕЦ какие ударные... ибо на тросу за собой еще тоскал нив/уазиков.

девушку данную знаю по уазбуке, 100500% не она тут зарегилась, подставляют - 100%.

амерские GM 6,5 V8 дизеля (тут с форума человек на сотку ставил) так же крутяца до 3200, и пипец, и таки то что без ограничителя в мозгах можно и больше крутить - а кули толку кривая момента стремительно падает в низ....

да и что дословно было написано в _ПИСЬМЕННОМ_ отказе ?

Спасибо!

N генератора 27060-17230

Всем привет, решил перебрать гену 120А от tlc100, посмотрел в каталог а там в отличии от гены для tlc80 подшипников нет, вопрос - где найти их номерочки или они уже идут вместе с ротором в сборе ?

а можно ссылку на сайт где видели ? именно на 80ку.

вот бы на пружинах и фултайм...... хотя цена эта мандец

ну я думаю фишку тоже можно приспособить.

без инета увы и ах....

ну пипец сравнить дизель от грузовика с крузаком....

ТС - аватаром убил ))))))))))))))))))00 зайчег понял что 37" это мало )))))))000 я рыдаю ))))))))))0 да, оч хотелось бы на фото глянуть.

ну как вам сказать, то что вы его купили за 100 тыров лишь говорит о том что вы его купили мягко говоря "от фанаря". если немного поискать то вполне себе покупается за 70 с небольшим тыров. про глубинный насос - сравнение пальца с жопой.

звиздец вот и верь людям...

меня если честно оч удивила цена насоса в 90-100 тыров, он чо из золота ? 15.000 красна цена.

ппц поток сознания. я сепар поставил примерно на 200-250 газелей с дизелями, в течении последних 5ти лет, доволен как слон. сепар это не тупо колба а именно сепаратор И фильтр. разницу между отстойником и СЕПАРАТОРОМ вы надеюсь понимаете ? про остальное даже писать не хочется, устриц ел. сепару для подогрева нужно 250ват, и херачит он не постоянно на полную а греет только до опред температуры. гены хватало даже на уазике. преждем чем писать что все гавно нужно самому это "все" КАК МИНИМУМ в руках подержать да попользовать. з.з.ы. сепаровские катриджи продаются на каждом углу.

это самоуправство и просто бред, попроси у своего капитана письменный отказ увидишь как засуетится. номерные агрегаты как меняли так и меняют. есть нюанс только, например за один заход поменять мотор и например кузов/раму - неполучится, там есть реально бумажка на тему борьбы с конструкторами.

DAHL-100-H вообще-то не сепаратор, а просто фильтр, воду как сепар-2000 из солярки не убирает.

в 1hd-ft свечей накала нету, там сетка.