Sergey1974

Отъездив на Сурфе-185 с 1КD 3.5 года пробег 125 т.км. взял Прадо-120 именно с 1КD -двигатель отличный.

Эксплуатирую первую зиму HANKOOK IPike RW11(шип) LT 265/75/16 . Не скажу что супер, но выбирал именно 75 профиль, а такой зимней резины не так уж и много. Довольно крупный и очень глубокий протектор, по целине идет что надо, при выборе был так же очень важный критерий; относительно не дорогая, правда брал в мае; не слишком шумная; по гололеду где-то на 4 - ламелей бы побольше, гораздо лучше было бы, тяжеловата - все таки LT. Думаю если бы ездил только по городу и трассе не стал бы покупать такую, но в моем случае нормальный выбор.

Все сделано в субботу . Действительно, чтоб снять диф, вовсе необязательно откручивать эти гайки , можно просто открутить 4 болта крепления нижних шаровых и отвести их (привода) вместе со ступицами, только выбить их с редуктора, а не снимать их со стакана, но я еще приурочил замену пыльников на приводах (по причине того, что они вот вот умрут). На все про все ушло около 12 часов, делал один. Мой совет - нужно с помощником, ставить обратно диф одному очень хлопотное дело - все маты на себя сложил, но добил дело до конца. Трутраки зад+перед реальная штука (просто зад не то) только руль стал немного тяжеловат.

Благодарю

Нужен если без горловины и пробки

Благодарю, просто предстоит демонтаж переднего моста, для постановки блокировки трутрак.

Братцы! может кто подскажет размер гайки передней ступицы 185-ого, завтра еду покупать головку

Новые, я думаю контрактные для себя брать нет смысла, если реанимировать машину на продажу, то это другой вопрос - я этим не занимаюсь. Цена вопроса: форсунки + "колечки прокладки" - 44 т.р. + 2 часа свободного времени.

Под 200 тыков, моих 110 за 3,5 года замена свечей, форсунок ( на 187) и ремни, замечу форсунок!!! рано или поздно их придется менять, хотя еще смело можно было и на старых подымливать при резком старте черным и ездить тыс 50. После замены форсунок проехал 4.5 тыс. даже масло не чернеет, оно коричневое как на бензинке -двига

Юзаю на Shell Rimula R6 LME 5W-30, дороговато конечно но всяко дешевле многих известных брендов плюс ведро хорошее в "подарок"

Эксплуатирую первую зиму HANKOOK IPike RW11(шип) LT 265/75/16 . Не скажу что супер, но выбирал именно 75 профиль, а такой зимней резины не так уж и много. Довольно крупный и глубокий протектор, по целине идет что надо, при выборе был так же очень важный критерий; относительно не дорогая, правда брал в мае; не слишком шумная; по гололеду где-то на 4 - ламелей бы побольше, гораздо лучше было бы, тяжеловата - все таки LT. Думаю если бы ездил только по городу и трассе не стал бы покупать такую, но в моем случае нормальный выбор. Р.S.У нас вообще то зима уже давно лютует

Резистор не правильно не подключишь, там два провода - клеммы разные, резистор проверенный - все ок, а вот датчик Т ОЖ показывает маленькое сопротивление всего 10 Ом, вроде как двигатель постоянно горячий. Пока грешу на него.

Значит никто не знает где стоит блок

еще как

Вчера от круглого реле бросил провод на свечи, работают 8 сек. и отключаются совсем (что при заглушенном что при работающем двигле), но хоть двигатель теперь завести можно естественно только в теплом гараже (не есть гуд). Реле, резистор целые. Нашел таки предохранители - кусочки проводов с фишками на аккум-е и на проводе к свечам это и есть плавкие шлейфы (все целые). Провод к свечам конкретно где то сгорел - не звониться. Нет правильного алгоритма работы свечей. Может кто знает где стоит блок управления свечами на этом авто?

Было бы смешно, если б они там были как у меня на машине -вот он блок вот они предохранители. Под капотом нашел только блок с тремя предохранителями 1шт 20А 2 шт 30А возле воздушка - машин какой то древний.

Вот где он предохранитель, все обыскал . P.s. Извеняйте, тема задвоилась.

Два параллельных, один толстый, другой тонкий с фишками

При включении зажигания нет напряжения на шину свечей . В процессе ремонта видимо замкнул провод на массу, что то перегорело, но реле щелкает и напруга на реле есть. Книги и схемы нет. Не исключено что перегорели провода- проводка не ахти, все таки автомобиль в годах. Все какие нашел предохранители (под педалью газа и возле воздушка) целые. Может у кого была такая проблема. От куда идет провод на свечи?

При включении зажигания нет напряжения на шину свечей . В процессе ремонта видимо замкнул провод на массу, что то перегорело, но реле щелкает и напруга на реле есть. Книги и схемы нет. Не исключено что перегорели провода- проводка не ахти, все таки автомобиль в годах. Все какие нашел предохранители (под педалью газа и возле воздушка) целые. Может у кого была такая проблема.

90467-10173

А я тут про 185 - подпись про машину не прочитал

Здесь:www.200mph.ru задний 665$. передн 660$ напрямую с из штатов.

Устал много думать - заказал родную