Tim4r70

лучше чего? зика и еноса или мотуля

вот вас колбасит на ХЗ нет смысла лить жидкие масла нет смысла лить лоу сапс (скорее наоборот) нет смысла экспериментировать в условиях России есть смысл использовать масла с высоким щелочным а вязкость подбирать по температуре

Олайты почти все в наличии зебры под заказ

Антон привет, не спрашиваю где берешь -дело твое, а вот поставщик я думаю и там и там один

не верю (про н4) сто пудов не верю, пока сам не увижу (хотя и это вряд ли, нет пока решений )

еще 4 года назад понял что за установку китайца буду брать ровно в 2 раза больше чем за оригинал или ARB (криво встают- а так вроде ничего)

Антон прив че за секреты с контактами ? форум радиосканер- там все или почти все кто в этом хоть чуть-чуть понимает

если актуально стучи в личку или в телефон в подписи

это имелся ввиду задний (те передний для заднего с лсд) что касаемо люфта -однозначно на вскрытие (проверить еще раз с отстегнутым карданом, при таком люфте имхо должен быть ище и радиальный люфт)

+ правильно + много хоть я и не фанат оффроад лайта , но вот тут все правильно и все по делу а китайски м диодным говном торговать -ума много не надо, а вот найти реальный товар по цене дешевле хеллы достаточно трудно но миожно ПыСы на данный момент нет ни одной диодной лампы заменяющей галогеновую или ксеноновую сертифицированной для дорог общего пользования ни в одной стране (фары в сборе есть)

а нафига замена ступичног 3шка че заранее суетится-запоет- поменяеш

у мазды вроде листы не космо по деньгам это вам не л200-вот там да

хороший термин для акб если акб не убитые то по херу их емкость при паралельной схеме а если убит хотя бы один то почуствуюш первым мморозным утром

да я и сам видел этот вопрос так сказать для приговора редуктора