Дени

Я бы лучше такую взял за 22 в наличии http://рейка-рулевая.рф/TOYOTA/

У меня бензинка, пробег 270, масло не ест, все в норме, а компрессия 16-17 везде. Вообще это говорит о наличии нагара на поршне. Пока забил, без разбора качественно не удалишь.

Блейзер был, 295л.с, траспортный налог чуть меньше 40тыс в год. Лично меня жаба давит в никуда их отдавать. Поэтому и искал авто до 250 л.с. А жижу и т.д вовремя заливаю.

На одной машине спортивной видел: В баке установлен высокий стакан, с дырочками снизу. В стакане основной насос, еще 2 насоса(для надежности) вазовских в баке, которые по трубкам наполняют стакан. При возможном отказе даже этих двух, стакан наполняется через нижнии дырочки. При резких кренах бенз остается в стакане, не успевая вылиться через низ, что исключает перебои и попадание воздуха в основной насос.

Так. Тему в колею вернуть. Перед крузером хотел геленд приобрести. С 5л двиг отпали сразу из-за транспортного налога. На те, которые бюджет позволял- год 96-98. Много "кривых", проблемки с доками. Нашел честный, покатался, дверями похлопал (я правда думал, что регулировкой можно убрать этот размах). Понял, что не мое. Лучше Уаз хантер новый. Тут крузер подвернулся, чему уже третий год рад.

Rover отзыв о пружинах обещал, но что-то молчит. Наверное как и мне, из машины выходить не хочется.)))

Это не сложно проверить. Со ступичного фланца колпачок снимается, один включает вперед- назад на заведенном и заторможенном авто, другой смотрит, если чуть шрус относитьельно фланца поворачивается, значит люфт в шлицевом. Потом можно фланец снять и шлицы осмотреть, правильной формы зуб- п образный, если зуб острый - замена.

Тоже с бряком борюсь. Камней нет, вроде все ок. Выявил люфтик в паре наружний шрус- фланец ступицы шлицевой(43421-60030).Заодно решил поменять подшипник поворотного кулака 90364-33011, втулку 90381-35001, втулки конические. На днях остатки придут и поменяю. Достало бяканье. В вазах в любых режимах добивался тишины как в гробу, а здесь пока не могу изжить(((

Была похожая ситуация, но не с крузером,ттт. На 15 канале по рации договорились, потом пандус нашли на какой-то базе, туда на веревке, потом в кузов руками закатили, закрепили и поехали

Хотел дополнить, что доставка пружин транспортной компанией достаточно бюджетна. Мне от Дэна пружины доставили за 3 дня, взяли 300 руб.

Будем ждать

Задумываюсь о передних))). Теперь работа торсионов кажется не такой и безупречной. Сделал в сервисе тщательную ревизию подвески, заменили на всякий резинки стабилизатора и нижнюю шаровую. Пытаюсь добиться того же комфорта как на пружинах от Дэна.

новый размерчик.

так стало с полными баками и полным баллоном!

баллон на 130литров

ещё

Небольшой отчет по пружинам от Данилы Доволен очень! Теперь попробую обосновать: Стаж у меня небольшой, чуть больше 20 лет, за плечами все открытые категории и профессиональная контраварийная подготовка, поэтому к машине сверх требователен. На машине установлен доп бак, плюс газ баллон на 130л, что добавляет к стоку около 230 кг. Думал, что японское качество нельзя улучшить, не зря же их инженеры головы ломали. Я ошибался. Ощущения от пружин Дэна высшие! По моей просьбе учтено было пожелание лифта не менее 2х дюймов. С установкой сложностей нет. Пропала валкость, незначительное рысканье при торможении исчезло. Пружины от Дэна гораздо толще стоковых, но даже при выработке топлива (у меня его 250л на борту), нет ощущения излишней жесткости. Поразила работа задней подвески на дороге с крупным щебневым покрытием – ощущение, что дорога стала ровной и гладкой. В городе и на трассе тоже гораздо комфортнее стало. Скорость «комфорта» возросла км на 20-30, т.е. там, где ехал раньше 40, сейчас 60. При движении в кольце нет крена и сноса задней тележки. Пара побочных эффектов: Сзади стало тише! На снятой стоковой пружине углядел на верхних витках ржавую пыль, видимо витки касались друг друга в некоторых режимах, что давало незначительный шум, который раньше не замечал. При интенсивном разгоне на скользком покрытии (нашел асфальт в глине после дождика), авто более приятно, раньше центр тяжести убегал назад, была незначительная пробуксовка передней оси, сейчас задние пружины «держат» центр тяжести, что положительно сказалось на динамике. Жду снега и льда))). Теперь ложку дегтя: Захотелось заменить торсионы спереди на пружины от Данилы, и поставить сиденье Рейсер от UNP (использовал такое долго), что не хорошо для семейного бюджета))). П.с. хочу сказать, я не лаборатория, замеры и испытания с тарированным - калиброванным оборудованием не проводил, просто отметил свои ощущения. Пружинки от Дэна супер! Данил, спасибо!

Я скутер 150 куб использую. Имхо, для пробок он более приспособлен. Вариатор, плюс если мотополоса(или междурядье) занято, скутер вообще не проблема например назад откатить и в соседнюй ряд залезть. Конечно стремно на нем, не то что на солидном чоппере или спорте, взял щлем себе IXS, с тонированным визором, никто не меня не видит, права и доки есть, но не вожу с собой, а то поймают за какую-нибудь фигню, так скут проще там и бросить))).

Поставил себе вентилятор от от калины. Вообщем и так все ровно было, руки чесались в прошлое жаркое лето. Поставил между облицовкой радиатора, немного смещен к водительской стороне, никаких новых дырок, к штатным креплениям прицепился, включение принудительно тублером. Цена вопроса около 1,5 руб.

а по подробнее можно узнать про этот регистратор? ево возможности To: Сергей 36 http://mobile-dvr.ru/index.php?productID=171 качество картинки супер!

To: DEN Данил, а мой заказ когда ожидать? Все хвалят пружины, тоже хочу скорей получить - поставить

Кар кам кью 3 уже полгода использую. Очень доволен

Это я к тому, может что пережалось после встяски. Правда не в тему: мне на вазе давно подкрылки поставили, уехал утром, вечером включаю свет, пропадает, меняю предохранитель, опять сгорает, ставлю помощнее, лампа сгорает. Стал думать и очень внимательно смотреть, оказалось при установке один саморез покрылка попал в жгут проводки. Вот и найди тут связь: подкрылок пластмассовый и свет в фаре.

Мда, диагностика-самое сложное. Как в анекдоте: почему укол сестра делает, а шоколадки доктору несут? А он знает, куда и что колоть)))Еще раз удачи в поиске неисправности, за сим умолкаю, просто читаю))). Так же, на мой взгляд, неисправность редко появляется ни с того ни с сего, возможно надо вспомнить, может что было перед тем, как фигня началась, может ударился обо что или работы какие производились

Да я тоже за машиной смотрю, лижу-полирую))). У меня мультитроникс стоит, после хорошей мойки темп с 98 до 91 по компу упала, выше не поднимается ни по какой погоде и не смотря на пробки. А в покатушках по грязи не участвую, я на асфальте живу))). Это я к тому, что чудес не бывает, значит что-то неисправно, если греется. Удачи в поиске!