crash

А в жапанском мануале, написано сбросить клемы с аккумы! после сборки разборки дроссельной не знаю как в легионовской книге ... ДУмаю не помешает

гыгы ну вы тут сказочники fktrc жжешь! Это пиктограмма и есть лампочка диагностики! проверь лампочку мож кирдык ей

Не тут вы путаете на сурфе то 4 везде от кнопки а на прадеге всегда фуллтайм! Цепь проверяется как писали уже много раз очень просто вкл 4 вд фулл тайм катитесь накатом ,газ ,отпустить педаль газа, катитесь накатом снова, опять газ и если будут рывки при нажатии на газ , то это цепь... а если не будет (как у меня нет рывков!) то все ок! На праде болячка всегда работает раздатка и вкл передок (цепь всегда в работе) а на сурфе ток на 4 вд...

Ну 67 штук, я тожа на ходовую не собираюсь тратить...эт явно перебор To: Kasem ну вот у мну Х-РЕАС пока тожа сказка но чувствую им прийдет конец скоро ибо уже пробег к 90 тыкам, а к 100 точно кончатся наверное

To: Dмитрий http://www.kyb.ru/products/detail.php?ID=1207&SECTION_ID=179 ОНИ? Ставил на ммс демона каябу SR-sport за два года как новые, а носился я по грунтовке и ямам огого! Но что-то не знаю думать буду...

To: corbindallas27 у меня сайленты были порваны заменил эффекта не дало грешу на подушки

там метки(белой краской) на болтиках стоят заводские ты их крутил? Если крутил нужно ехать и регулировать (по стробоскопу) Сброс клемы не помог? А датчик массового расхода возжуха в норме? Может быть у тебя еще подсос воздуха гдето! неправельно смесь расчитывается из за этого.... обороты не плавают по тахометру?

To: Geldrich зНачит у тебя глюк в самой приборке! в выоде информации на ЖК экран "считалка гонит"

Спасибо всем за ответы! буду думать To: Dмитрий ну если они годика 2-3 отходят, то нормальная цена за девайс... бильштайны за комплект во Владике эт сколько пара аммо? To: alexey13 сколько пробег у тебя на них?

После мойки ДЗ не нужно не чего регулировать! Нужно сбросить клемы на аккумен мин на 5 и попробывать завести снова Мне помогло (тоже плавали после мойки) Потом поездить малясь на разных скоростях и все придет в норму (если не сбил клапан ХХ двиганиями) Уже на вдух машинах (3РЗ) так делал полет нормальный!

To: kamaz смотрел люфты все в норме (ну или в норме таких прям люфтов не нашел чтобы гуляло все)

Вроде же разобрали? Люфты в карданах, подушки акпп, подушки двиги, подушки кузова(12шт) Я пока забил.... На новом серебристом авто нет такого, а на белом сразу было как будто пинок под зад...

ТОже мечтал о билштайнах.... Ну что? заказывать себе бильштайны? Достали пионеры лезу с боков(уже два раза стукали ) хочу лифт 1.5 , 2 дюйма пускай лезут под кузов и в колесья To: PTerekhov Скоко полет на них был? два года выдержали? По грунтовке езжу часто уже достало канечно х-реас круто на гребенке и асфальте, но что-то 700 баков за один аммо отдавать не хочется...а чувствую они не вечные Какие посоветуешь? (если не в напряг )

по п2 в поиск "карданчики рулевые, рейка,втулки в рейке"

хм... Даааавно как то, загонял в ремонт делику 4м40 (поменять сальники -резинки ) так вот мастер, сам сказал нах вы эти дизеля покупаете.... Посмотрев картинки, еще раз в его словах убедился ! Эт ужас на коленках не сделаешь такую щелезяку для города лучше бензин и в ремонте проще и дешевле.... Все что сказано, мое мнение и я, не кому его не навязываю

Посмотри суппорта мож закисли На N машина нормально катиться? Жижу смени в автомате (если не менял давно бывает тупит) НАпиши про режим езды - трасса или город ? расход по этим двум ? Лямбда дает максимум 2-3 л если утебя больше 10 л по трассе на ровной дороге без тормоза-газа до 120 км/ч то что то нето... а если в городе как у нас пробки, горы тормоз, газ то 15- 17 л у меня выходит как ни крути

нулями мигает одометр такое бывает и з-за нексольких причин 1. оборван провод от датчика скорости (идет в приборку) 2. кранты самому датчику скорости....акпп нормально вкл передачи? 3. глюк в считалке (интегралке) которая стоит в приборке 4. вышла из строя флешка(куда пишутся показания о пробеге) Ну так в кратце по воде нагадал Ищи.... Для начала перекинь приборку с другой заведомо исправной машины (возьми на разборке обычно 3 дня дают на проверку и манибэк) Если будет все работать значит ищи в проводке датчиках....

Чстно гря отдельно не видел ток вместе с катушкой.... Колхоз - можно хорошей "3М" резиновой изолентой(2-3мм толщина) в месте пробоя а больше не че и не придумаешь

Катался на почти новом сурфе (брали у япа с пробегом в 15 000 км НОВЫЙ ПОЧТИ, ДАЖЕ ЗАПАХ новья своеобразный) фарш полный мп3,двд даже играет с нави ... ТАк вот нет не каких стуков! и река стоит почти на месте максимум на 1-2 мм! гуляет (т.е как с новыми сайлентблоками у меня сейчас) У меня новости с поля боя мля эт капец.... полезу смотреть опять .... Рулевая меня достала

To: DIESELMASTER_52 Хм.. я про твою автарку вообще молчу....зэка электронных насосов моторов 2L-TE и 1KZ-TE..собрал тоже штук 100 не меньше...всё у всех работает прекрасно ! может тебе везет? что то ты DIESELMASTER_52 не договариваешь.... чудес не бывает... япы не дураки... А если в мануале на ЖАПАНСКОМ и английском НАПИСАНО , что требуется корректировка! тоже просто так? от нефих делать? Странно...

Сервисы же работают по "новому" слова новые выучили - нормочасы... Чем больше сервис времени потратил - тем больше ты денех выложил... вот и пытаются они все снять, поставить достало уже ИДИОТИЗМ! Заехал салентблоки поменять в рулевой сказали рейку сымать полностью типа ! !да не удобно же! пришлось самому за 3 часа без снятии все менять и делать...

2 DIESELMASTER_52 статья выше указана! В Системе управления стоит №89 (P1601) - Корректирующий код форсунок (ПЗУ - прошивается в 8 битный контроллер - CPU!) не нужно прописывать форсунки!??? да? ну тогда лить будет саляру как на старых убитых форсунках!

Хочу кд (без коммон рейла) дайте два!

Все масло горит после 4000-5000 об/мин если жарить лил все подряд castrol valvoline BP все горели(ММС диамант) мама не горюй ... В итоге перестал гонять и все масло перестало жрать

To: Ruslik А как ты нашел люфт в рулевом валу? Я искал так- берешь рукой зажимаешь в низу вал [attachmentid=33509] и рулем тудым сюдым, если есть люфт, значит разбился вал безопасности(так по умному вроде)т.е при аварии, он складывается как телескопическая антенна...а почему он разбивается , мы писали уже выше читай!