kuropatka

260-280 - для меня хороший пробег на баке (тор на 92 л., но влезает обычно 66-68 литров, на честных заправках). Примерно одинаковый расход в городе и на трассе, кстати. Запахов при обычной эксплуатации никаких нет вообще - только при жестком буксе выхлоп чуть начинает пахнуть газом. А так спокойно можно лежать под выхлопушкой, что иногда делаю при откапывании.

Езжу 2 с лишним года с таким набором - без проблем.

Взял не глядя Cooper S\T 35/12/R17. Пока на колесах не примерял, но поставив покрышку рядом, сильно боюсь что не влезет. ТЛК-100, подвеска от Ярослава.

А можно поподробнее узнать про этот механизм? Пока использую фанерные листики, но чувствую,что это не верх совершенства.

А где этот датчик в машине расположен?

Купил неделю назад Хакку такого размера, отъездил где-то 1000 км. Ничего не цепляет, едет нормально.

ЭБУ Digitronic, 2 редуктора Lovato.

У меня не было. Надо пинать установщиков. Единственные проблемы начались, когда на СТО при попытке улучшить систему обогрева "мастер" тупо отрезал нафиг шланги, идущие к редуктору.

У меня тот же двигатель. ГБО стоит с февраля 2010. Прошел на нем уже тысяч 50. Проблем никаких нет вообще. Ни потери мощности (даже по сравнению с 98 бензином), ни какого-то износа двигателя. Масло только реже менять можно, нагар на газу не образуется. Ну и запаску куда-то деть (я в багажнике вожу). ТО прохожу раз в 10-12 тысяч.

Положительно сказывается. Читайте: У кого газ (ГБО)?

На бензиновой сотке?!

Версию насчет расслоения фракций считаю, мягко говоря, ненаучной - они не расслоятся даже при полугодовой стоянке машины, не то что во время езды. Желающие могут попробовать налить и провезти хотя бы в салоне коктейль типа "Кровавой Мэри" так, чтобы он не перемешался. Но вот феномен повышения приемистости действительно есть! Причем наблюдаю у себя его при использовании ГБО, так что бензин тут вообще не при чем. Наступает примерно на половине бака. Разница в весе - ничтожная, так что дело не в ней. Иногда и с пассажирами машина прет.

[attachmentid=121155] Мне местные умельцы соорудили вот такую конструкцию из какого-то очень твердого сплава. Первый раз подумал о секретках год назад, потом все было некогда, и всерьез озаботился, когда бросил машину возле офиса с охраной и видеонаблюдением, а утром, сев в машину, и проехав километра два, обнаружил, что у меня переднее колесо висит на двух гайках, и одна из них частично откручена.

В смартфонах на Андроиде с версии 2.2. есть возможность запускать точку доступа непосредственно на телефоне. Полагаю, под ваши нужды вполне подойдет.

Типа в вакууме машина бы ездила на 0,5 литра на сотню? Больше всего съедает работа по перемещению наших 2-3 тонн, и в том числе - раскручивание колес.

На газе езжу чуть больше года (ТЛК-100). Никаких проблем. Окупилось ГБО уже дважды, наверное. При переключении на бензин (даже 98) никакой прибавки в мощности не ощущается - т.е. потерь на газе никаких.

У меня на 100-ке регулярно в морозы (ниже -25) водительское стекло хреново работает. А левое заднее вообще живет своей жизнью - может при -5 отказаться работать, а потом вдруг ожить...

А если без фанатизма с ксеноном попробовать света добавить? Камера есть, но света не всегда хватает, особенно зимой, когда экран магнитолы еще не прогрелся. Киньте ссылку на более мощную лампу или диоды, плз.

Покрупнее фотки кресел можно, чтоб оценить состояние кожи? А электрика в них в каком состоянии?

Вот ни разу не технарь, а логику у Ярослава вижу и поддерживаю - при исходной ошибке в ключевых данных невозможно прийти к правильному ответу. А уж одинаково ошибиться нельзя вообще.

Поддерживаю. А вообще у виновника никакой обязанности являться на осмотр к страховщику нет. Но и рисков от такого осмотра никаких - случаи, когда страховщик может регрессом выставить вам ущерб, полностью описаны в законе, самовольное изменение конструкции ТС сюда не входит.

Немного не в тему, но все же. Штатный есть, но толку от него немного, ибо работает примерно до 113 км/ч. А я по трассе езжу немного быстрее. Можно ли его перенастроить?

Не, по объему все правильно вроде - 20% остается на температурное расширение. А пробег небольшой скорее из-за стиля вождения - в городе передвигаюсь обычно довольно резко, да и на трассе меня редко обгоняют.

Поставил ГБО в феврале. Обошлось где-то в 40 т.р. ЭБУ Digitronic, два редуктора Lovato, форсунки Valtek. Тороидальный баллон на 95 л. вместо запаски. Запаска в багажнике ездит. Влезает на честных заправках 71-72 литра, хватает на 260-290 км. To: Denver Не, без запаски нельзя. Вчера вот колесо на трассе (из пригорода в город) взорвалось - чего б я там с герметиком делал?