Саша(ABV)

Т.е. бездухи решили вернуться к практике мадпитов? Приколько, будет что посмотреть.:-)

У меня подогрев сидений.

Лучше посмотри сам, у меня машина 94 года, а идет тросик из коробки.

Честно, говоря, впервые слышу про запрет бедлоков и тем более про проблемы с ГАИ. С десяток друзей катается с бедлдоками и не слышал никаких проблем, кроме одной - отбалансировать не удавалось никому, а следовательно крейсерская скорость по трассе кил 70. А про необходимость, правильно написано, надоело бортироваться - ставь. Но в моем понимании, это или для большого спорта(идти на результат), или если с головой немного не дружим. :-) Сколько мы не катались на УАЗе на 36 симексах, травились до 0,35 в болотах, 0,5 на трассах и не разбортировались ни разу. :-)

Лагерь - был. Да, наверно, хорошо отдохнули. :-)

Когда это они успели так наломаться? :-) Когда они сворачивали с Ленинградки на Красный май и объезжая мою нексию (я стоял на выез в сторону Валдая), все были еще целы и крайне сосредоточены, что не смотря на мои махания руками из окна, никто даже не посмотрел в мою сторону.:-) Ну минус по ночам, ну снежные заряды вчера весь день, но это же не повод машинка крушить.:-) ЗЫ. Чуть повыше по Цне стоял лагерь моих друзей-рыбаков, этакое рыболовное крыло Лендровер клуба, тоже несколько машин из Москвы и Питера.:-) Карбофосу привет просили передать от LR-90.

Если без головы, то перебор, особенно на ниве, вырывает мосты на раз. Вон на распутице механикой с 80-ки УАЗу задний мост по рессоре сдвинули. Если лебеда не тянет, прежде чем вешать блок - включи голову. Сам с нивой чуть не напаролся лет пять назад, в марте - всплыло бревно и уперлось в задний мост, а хотели уже второй блок вешать.:-)

Пользовал такие уголки для нивы, пока не погнул их нафиг в торфяннике. Вытаскивал просто - сверху отверстие, цеплял карабином и джеком вылазили из любого грунта.

Дело не в педали, а в пластине(кронштейне) на которой она висит, посмотри внимательно с фонариком по кругу, что бы быть спокойным.

Достаточно вывесить точку и проезд до нее с асфальта. а остальное, колонны, флаги,... это решается в кулуарах.

Ну погоду раньше четверга рано смотреть, там все может поменяться несколько раз.

Здорово ты ехал, особено после зажигалок перед тобой, спокойно и методично, красиво смотрелось!

+1, напарывался на это, посмотреть 1 минута, а когда кронштейн лопнет до конца сцепление перестанет работать совсем.

С прошлого года валяется в гараже, если кому нужен забирайте, или отнесу на цветмет. тел. 8-916-681-51-79. Александр. Москва, р-он м. Войковская.

К разговору о трассе из Москвы. На распутицу поехал по новой риге -Волоколамск - Лотошино - Тверь, около 200 км. Заняло 2,5 часа. Обратно поехали по прямой (160 кил) и днем, за 1,5 часа были в Солнечногорске, а потом влятались в пробку и еще 1,5 часа тащились до МКАДа. :-(

Сашка прав, если есть такие симптомы как вода в фильтре, то прежде чем крутить стартером лучше свечи то выкрутить, это тот случай когда пере.... лучше чем недо.... Аналогично надо делать если заглох и мотор под водой, даже при наличии шнорхеля, вода замечательно попадает в горшки через выпускные клапана.

Чутка севернее обитаю - на войковской.

Поздравляю!!!

А может проще на Распутицу съездить? :-) Там все это будет в достатке и болота, и овраги и броды.:-)

У меня, на ниве, магнит висел на обойме внутреннего шруса, а геркон стоял рядом на болте фланца, прожил много соревнований, разных.

Видел несколько реализаций задних лебедок, можно упростить подачу тоса вперед, правда, для синтетики. Лебедка стоит назад, трос выходит через раструб, в который вставляется как бы четырехгранный клин с роликом и гаком и трос уходит в трубу до переда, где стоят губки. т.е. вперед лебедишься как обычно, а в случае закрепления гака спереди, получется задняя лебедка через блок.

Ездил и по спидометру и по жпс, но лучше трипа ничего нет, особенно на мелких расстояниях - 20-180 метрах. К спидометру, раллисты делали переводные таблицы. У ЖПС действительно задержка 1 секунда, но по всем рекомендациям для КПК рекомендуют выставлять параметр обновления 2-3 сек, что бы он успевал и считать и двигать картинку. Можно поспрашать на авто ру в раллях, не появился ли софт для КПК, т.к. в любительских раллях давно ездят с ноутами, куда через ком порт заводят инфу с датчика, и программа "Чайный навигатор" великолепно общитывает инфу, куда лучше любого трипа, кроме надежности. :-)

Встретимся то встретимся. А чего с культурной программой? не бухать же два дня на одном месте? Можно, например, прокатиться на север, в направлении р. Лонницы, Крупицы на предмет проезда, мест для рыбалки,... Или устроить кругосветочку вокруг водохранилища - До красной Зари и Лужникова (это дальше по дороге от трассы) я ездил, а дальше по карте заманчиво. :-) куда не глянь, везде грунтовки, и речка, что бы добраться до Есиновичевской трассы и через Волочек закончить маршрут, хотя, учитывая желательный поиск моста или брода через р. Садву лучше ехать по часовой стрелке. :-) Можно упростить кругосветку - доехать до Лужникова и по старой дороге вдоль р. Белая вернуться в лагерь. Еще вариант - устроить экспедицию - Сюда. Это, что сходу прходит в голову, если подумать то можно придумать еще массу вариантов времяпрепровождения, оставив семью в лагере. Кстати, а сколько ожидается детей? У меня быстрее всего будет двое - 3 и 4,5 года.

Если по времени сложется, то тоже присоединился бы.

Неее, сосисек не было, точно помню, свинина по "царски" - была, шашлык - был, салаты разные - были, водушку и пиво с яблочным соком - пили, баклажаны фаршированные - ели, а вот сосисек точно не было!