kamaz-utek

Доброго дня, можно фото каркаса и бронь.... и еще, сообщите вес и высоту верхней полки от пола багажника.

Спасибо за подсказку , буду думать .....

Для качественной чистки потолка желательно снимать все ручки и козырьки. Там столько грязи...

Кстати, на один щелчок отодвинул спинки задних сидений и бряк от них почти пропал, будем дальше смотреть...

Я с сервисом зарекся, все таки не хотят они работать даже за деньги. Думаю, что если делать у них то все равно где нибудь да на касячат. Я сам, не имея опыта по разборке потолка, с ребенком 12 лет, разобрал его с перекурами за 2 часа. Идея заключалась в том, что бы поездить без обшивки потолка и багажника, с целью максимально эффективно устранить все недостатки. Кстати обратил внимание, после снятия из крыла сабвуфера, там болтается и иногда звонко стучит трос открытия люка бензобака. В эти выходные планирую демонтировать всю конструкцию люка и воздуховоды заднего кондиционера для устранения шума. Постараюсь все сфотографировать и выложить здесь.

Да, это задний кондиционер, от него по задней правой стойке идет на крышу воздуховод и потом расходится на три стороны: назад, налево и право.

Всех приветствую! Достал меня скрип и дребезжание люка, на форумах точного описания устранения проблем на сотке не нашел, поэтому плюнул и полез сам разбираться. Может кому и пригодится мой опыт. Итак снимаем: с потолка - Козырьки, ручки, передний, центральный и задние плафоны освещения салона, вынимаем блок климат контроля (на потолке) для заднего кондиционера, а так же датчик температуры над задними сиденьями; откручиваем верхнее крепление передних ремней безопасности; снимаем с пистонов обшивку передних и верхних частей средних стоек; задняя пластиковая накладка на потолке и накладку у нижней двери; откручиваем верхнее и нижнее крепление задних ремней безопасности и обшивку бортов багажного отделения (верх-низ)… Далее, когда все детали сняты, потолок держится на трех пистонах сзади и липучках в районе люка. С боков между кузовом и люком просовываем руки и потихоньку тянем потолок вниз, что бы снять его с липучек, сначала с одной стороны, потом с другой. Затем отстегиваем пистоны удерживающие зад потолка и вуаля! Потолок лежит на спинках сидений. В результате осмотра конструкции люка и потолка я понял, что без снятия обшивки, что либо сделать по устранению звуков было не возможно. Итак, у меня скрипел люк на неровной дороге, причина была в том, что отсутствовали 4 гайки в его креплении к кузову. Кроме того, воздуховоды заднего кондиционера крепятся к крыше простыми пистонами и под собственным весом и от времени они частично вылезли. Так же крепление к крыше, блока управления задним кондиционером, требует доработки. Штатная шумоизоляция крыши то же местами стала отходить и требует доработки. Самый большой вопрос, что делать с обивкой потолка, т.к. ткань от возраста тоже местами стала отслаиваться…. Работа продолжается… если есть вопросы задавайте, если знаю подскажу...

Подскажите передняя панель климата (без самого климата) на сотку 2003 г. отдельно продается? И накладка панели кнопок стеклоподьемников со стороны водителя (под светлое дерево) интересует.

Все что не делается, делается к лучшему ....

Спасибо Алексей за совет , завтра попробую.... а то потолок снял, с люком разобрался, а спинки передних сидений не поддаются...

Ребят, можно не по телефону, а на форуме... Я думаю у многих есть подобные проблемы.

Парни, подскажите как снять накладку спинки переднего сиденья, где то описание попадалось, теперь не могу найти...

Состояние и цена обшивки потолка и фото обратной стороны есть? и как его отправить в Челябинск? У моего ткань стала отходить...

Поздравляю!

Кстати, может кому пригодится, заказал наложенным платежом наконечники на всякий случай http://www.nak-kat.ru/

Вчера выработал газ полностью, для чистоты эксперимента, сегодня с утра завелась с пол пинка. Следовательно все дело в газовом оборудовании... Подскажите редуктор BRC разбирается для ремонта и профилактики?

Оборудование BRC, редуктор видимо одноименный... Вчера заглушил, предварительно перевел систему на бензин... сегодня утром машина завелась уже уверенно, с первого раза... ездил днем в обычном режиме на газу, несколько раз были остановки минут на 15-30. Запуски прошли хорошо. После 5 часового стояния тоже завелась хорошо. Сейчас сижу думаю что это было?

Хотел сегодня выработать газ полностью, для чистоты эксперемента и попробовать пустить по утру на бензине, но он не кончился. Перед остановкой мотора переключился на бензин, завтра проверю. Но,, мне кажется при остановке ДВС форсунки должны быть закрыты, что бы запуск был на бензине.

Доброго вечера други. Есть проблемка. После стоянки машины, при запуске двигателя стартер крутит, но вспышек нет. С 2,3,4 прокрутки появляются вспышки и мотор запускается. Пару лет назад у меня были похожие симптомы, стартер начал как-то долго крутить, что-бы запустить мотор. Мастера по ГБО нашли сифонущую газовую форсунку, т.е причина долгого запуска была в том, что форсунка пропускала газ в цилиндры и пока "стартером они не продуются" мотор не пускался. Сегодня был у мастеров по ГБО но они ни чего не нашли...форсунки в порядке... Куда рыть???

Друзья, еще есть варианты???

:buzz:

ТК сообщила позавчера, я смог забрать вчера, вскрыл посылку сегодня....

Питерцы! Что случилось с Ярославом??? Мож, беда какая приключилась???

Все получил, упаковано на славу. Огромное спасибо!