Sarvick

2 с чем то, точное не скажу ибо сперли хулиганы

на ХЗ 93 года соотношение 2 с чем то выставлял на БК-08. и по подключению скорее всего косяк. либо W точку не прально либо с проводами в тахометре напутал.

Вкручено то что что было под рукой вроде как от сурфа шланг использовали. Давно было, да и BROD это делал. ТО BROD Саныч! вспомни чего вкорячивал.

1ХЗ на 35 колесах это трактор! хотя и едет чуть больше 100 км/ч

задний тормозной точно удлинять. и передний тоже. Без заднего стабилизатора полет 10 лет норм. Ну и как всегда не забываем что из машины трактор сделали, и не гоняем

Зайди ко мне на сайт и тама есть фотки и с тем размером

Ну я на это не пойду.

Ок, спасиб. Подшипники то уже все есть, а синхры и кольца регулировочные пока не заказывал.

Грели феном, фигвам. Но особо не старались. Задача минимум была выполнена. Корпус сняли, внутрь подглядели.

Я у Артема по ссылкам тему про шумы и переборку нашел, там помимо переборки на диск сцепления пальцем грозят. Вот думаю может три диска на опыты взять Exedy, SACHS, Valeo. Оригинальный Фйсин уже есть. Что думаешь?

Саныч! По длине шпилек - мы же фото делали. Я на эти выхи в магазин заеду, и шпилки куплю и еще один съемник.

Саныч! Ты чо тут в мои вопросы влез? У тебя задача была коробку держать. ТО Артём Спасибо! А цену на синхр 2-й передачи не помнишь? Действительно 4 тыщи?

Синхронизатор 2-й передачи составной? в качестве шпилек съемника для синхронизатора задней передачи что использовал?

Таки вопрос номер кольца синхронизатора 1 и 2-й передачи кто подскажет? 33367-60020 по схемам кольцо 1 ОДНА штука! 33038-60011 это по схеме для модификации 9208- в общем запутался малость, машина у меня 05/1993 или не насиловать мозг себе и людям, раскидать вал на составляющие (увидеть-пощупать синхронизатор 2-й передачи) понять из 1-й или 3-х деталей состоит синхронизатор? 1-я ??? 2-я ??? 3-я : 33368-60041 3RD GEAR SIDE 4-я : 33368-60020 4TH GEAR SIDE 5-я : 33369-60010 задняя : 33381-60010

Остальная куча фоток тут http://7604565.ru/?p=328

На машине стоит подменная коробка, так что переборка неспешная Пока из того что явно на замену это подшипник первичного вала, ибо даже руками люфтит. Для снятия синхронизатора и шестерни задней передачи имеющиеся в наличии съемники не подошли. Попытка собрать съемник из шпилек под ногами неудачен. Шпильки на 8 в наличии тянутся, "сырые".

Начал переборку своей коробки с 80-ки 93 г.в. 1HZ, H150F, предположительно по каталогам 9001-HZJ80...MTM Пока вопрос вскочил по детали 33367. Два кольца синхронизаторов 1 и 2 передач. Почему каталоги утверждают что данная деталь на машине всего одна? Ну это так, в воздух. Кольцо менять одно или пару? Выходной вал слева. Причины вскрытия шум после замены сцепления, плохое переключение с 3-й на 2-ю.

Там выше Вадус ссылку кидал, ну и поиском по форуму. Пяток тем похожих есть, по поводу покупки запчастей... Разбирать, дефектовать, потом заказывать Я купил б/у-ную коробку, поставил. Свою чуть позже переберу, как потеплеет.

К забрызгиванию себя жижой и вывихам суставов Шланг высокого давления порвало? Или обратку? Все засады это делать аккуратно

в бачке что поисходит? уровень жижи, состояние сетки?

Со всеми пунктами согласен, кроме этого. Как управление на релюху оттуда можно брать. Ибо коммутируется через контактную группу замка. У меня при подключении нагрузки на данной коробке напруга просаживалась.

вот так сделано у меня http://www.7604565.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=16 с фотками чота не того, не очень пока из меня вебписатель к утру обещали разобраться... чота не грузятся, ну а пока по ссылке ниже альбом http://7604565.ru/album/Modificationpart1/img_1936.html

Ай молодца! Поздравлям!

295/75 16 = 33,4 на 11,6 в дюймах Один из многочисленных шинных калькуляторов а вообще в поиск по "шинный калькулятор дюймы"

Ну а в мосту то что? Не слыша, не зная что именно ТАМ свернуло я бы не стал категорично заявлять что можно валить на все деньги. Так что повторюсь, в сервис то загляните К Наилю например, все одно по пути. КЕРОСИН "турист" подготовленный