Valery

Гараж на Руставели , перед тоннелем в Девяткино . Есть вопросы , звоните , телефон есть в профиле . В кнопки тыркать долго не люблю , времени жалко . Да , диван есть , правда небольшой . С уважением . Валерий .

Юрий , добрый день . Интересная тема , в том смысле что я прошел ее в 90 х . Где то на стеллажах лежат брелки , которые раздавал членам того сообщества . Десять лет собирал то сообщество , правда гайки крутил я а друзья пили чай или чего другое , если позволяли обстоятельства . Рем зона была у Гренадерского моста , удобно было всем где бы кто не жил . Но потом пришлось съехать с той территории , так сложились обстоятельства , да и мне предложили заняться совершенно другим делом . Сейчас опять в теме , но с учетом возраста , уже без фанатизма , а как хобби . Сейчас несколько другое время , я могу сравнивать и Ваша идея , уж простите несколько утопична . Захотите , приезжайте , нахожусь на севере города - Калининский район , расскажу что знаю . Удачи в Вашем безнадежном начинании . С уважением . Валерий .

Руслан , написал в Whats App.

А зимой она сама будет снег с крыши счищать ... .

Да , без кувалды нормально они не встанут . Да и отверстия крепления к раме уже хорошо доработаны .

А то , что стекло люка не совсем прозрачное , не учитываете ? Зайдите на форум Дом и дача , там есть раздел альтернативщиков , людей занимающихся альтернативными источниками питания , много интересного по этой теме .

Дизель, бензин? Неплохо бы фото. Колокол присутствует?

Есть задние тормозные диски на машину с 1992 года . Тел 8 921 938 05 девятнадцать .

В поисковике набираешь catcar .info ,выбираешь Toyota , вбиваешь свой вин или фрейм и вот оно счастье .

Если обитаешь на севере нашего города , приезжай , расскажу как все это работает .

Понадобилось два года , что бы это обнаружить ? Жесть ... .

Кроме того не забывайте , что теплая обратка нагревает воздух в баке . Вы же не ездите всегда с полным баком ? Во время ночной стоянки конденсируется вода , которая оседает в нижней точке бака , у топливозабора . Всегда стараюсь вырабатывать не больше половины бака .

В 90 х делал капиталку мотора 2H , после сборки не было давления масла . Пока не снял масляный радиатор и не промыли в ультразвуковой ванне ничего не получалось . Был конкретно закоксован . Человек экономил на масле . После того случая , всегда промываю его .

Но позвольте спросить , а на хрена нужен такой поставщик , который может привезти что угодно ? Вероятно заказ был сформулирован некорректно .Если человек дал правильный номер детали , то ее и должен получить . А если он в номерах не рубит , так пускай не обижается , там сидят менеджеры , им в большинстве случаев все по барабану . Самое простое , открыть Cat Car info , если ничего другого нет , и разобраться , что же тебе нужно , а не пытаться вонзить не тот подшипник .

Внимательнее работайте с каталогами , указанный Вами подшипник Koyo внутренний подшипник ступицы восьмидисятки , а Вам надо jlm506849e10e . Если разговор идет о сотке .

Покупка б.у . турбины в Евроавто , та еще лотерея . Есть же на форуме товарищ Мороз , обратитесь к нему . Лично я в таких случаях покупаю рем вставку .

Так на фото турбина с изм . геометрией , на до рестайл не пойдет .

И это самое правильное решение данного вопроса . Доверяйте специалистам !

Как обычно, под капотом. А позвольте узнать, какая модификация Вашего авто, а то возможны варианты.

А с датчиком Abs разобрались ? Передние брал на Али полтора года назад по 1000 рублей , все работает .

Я звук в Раннере строил в нулевые , был '' срыв башни '' по части автозвука . Даже вышел на питерскую редакцию журнала " Car & Music " а трехполосный фронт мне делал Валера Селюнин , один из судей по автозвуку , но уши у всех разные и все его регулировки я потом переделывал под себя . Не буду перечислять все компоненты системы , это долго , но они кочуют у меня из машины в машину , благо их не много , в смысле машин а не компонентов . А теперь - компрессированый звук похожий на вату и все щастливы . А журналы " Car & Music " с Первого номера по 2004 год лежат у меня в отдельном , специально под них изготовленном , шкафу и частенько их перечитываю , так сказать ностальгирую . Имею право . А аппарат у Вас прикольный , его бы тогда , вот была бы бомба .

Я видимо та коза , которой не понятно , чем Мр3 ЛУЧШЕ CD . Просветите , если не затруднит . Двадцать лет слушаю Nacamichi Cd-45 и Mbx может пора выкинуть это старье и купить что нибудь с Мр3 ?

Качественный звук и Мр3 несовместимы . По определению . А так аппарат прикольный .

Также проверьте разьём блока управления перепускным клапаном, пятиштырьковый. Со временем появляется люфт в нём и пропадает сигнал на третьей ноге.

Утверждения о превосходстве конструктива ступиц 200 ки голословны. В редком случае переживают пробег 150 т. Км. Сотка пробег 370 т. Км. всё заводское.