GeG

ну да и картинку нарисовали по установке... не могли они так напутать... фото

не мог от другого упакованы в коробках запаяных в целофан в комплекте сам шрус пыльник на нем и в мешочке хомуты и колечко стопорное и тюбик смазки...

хм господа кто в теме? раскопал в гараже гранаты на якобы на LJ78 в упаковке маркировка ТО-11 яндекс выдал ссылку вроде оно по оригинальному фрейму 01 43405 43405-60040 02 01.1990 - 05.1993 ВАЛ СУБ-В СБОРЕ, ПЕРЕДНИЙ МОСТ ВНЕШНИЙ FJ75,HZJ7#,LJ7#,PZJ7# только поставил в тупик резиновый пыльник в комплекте? мож у кого валяется оригинал посчитайте зубья если не в лом пожалуйста и померьте диаметры валов. А то вдруг мост раскидав придется об косяк стукнувшись назад собирать. Нафига И там пыльник ???

приобретал пульт в водительскую дверь с разборки. Все оперативно, Деталька пришла хорошо упакованой, все работает. Рекомендую данного продавца.

Здравствуйте, блок управления стеклоподъемниками в водительскую дверь на 78?

месяц назад менял лобовик на 78 ,тоже озадачился молдингом... подошел пластиковый от камаза только срезал нижний профиль, цена вопроса 300 рублей вот такой замок встал очень плотно

вот подниму ка темку... мой конь пал в бою за большой подъем... при спуске чуть не сгорели тормоза (3 км очень крутого спуска) при подъеме уже на вершине запахло тосолом и температура подросла мм за 3 до красной зоны выскочив и открыв капот увидел слетевший верхний патрубок с китайского пластико люминиевого... видя что помпа нещадно вышвыривает жижу глушу коня... и с замиранием смотрю как закипает жижа... достал тряпку чтобы скрутить пробку так как патрубок не даеться горячий...тяну руку к пробке и получаю взрыв (к счастью без травм для меня) лопнул весь верхний бачек радиатора пипец вобщем. кругом тайга, заповедник... до цивилизации 70 км(как то деревенька на 20-30 домов) связи нет... машина битком и двое детей с супругой...до дома 400 км перевалов. благо были на 2 машинах второй теран. он меня и спасал (пока дотащил сжег тормоза, убил фару и словил скол на новый лобовик (но это мелочи)) к вечеру было принято решение ампутировать труп.

ездили в прошлом годе, в 2 машины... теран в стоке и 78 в стоке. вокруг не поехали там пожары были ( в самый пик попали) а вот ольхон нас порадовал! рыба от пожаров ушла на глубину, рыбаки пару раз выходили на промысел и оба раза голяк... одну рыбку поймали, мы ее на уху выкупили за полтос. дорог на ольхоне вообще нет, везде грейдер (если подвеска не очень то там делать нечего) при подъезде к парому километров за 10-15 тот же грейдер (хотя вроде дорожники стояли) автодом прицепной люди растрясли до парома. с него начали панели отваливаться...по дороге продают дрова через каждые 100 метров (зачем так и не понял) сушняка везде полно и на острове и на материке. если интересно мотаться а не стоять на месте то ольхон прикольное место. приключения есть и там... поехали по полевке на большое море часа два гуляли по тайге... оказалось что там квадрики только гонзают... 1 км по навигатору не доехали до берега... валежник на тропинке не позволял двигаться дальше. впечатлений масса. Потом заповедник (въезд платный был 250 руб с тела) людей практически нет нигде туристов на буханках катают... в заповеднике вместо дорог песок... даже понижайку пару раз включал... все дорого... тот же омуль у нас купить дешевле чем там. Позы (по нашему манты) 1 -2 штуки больше сотки, хлеб был полтос. Если жилье то даже не подходи. Мы на палатках были, романтика мать ее. на круг получилось 5000 км хотим еще однако дорога утомляет. по иркутской области очень много дорожных работ и иной раз по 3 часа приходилось просто так простаивать в пробках на трассе.

В этом году купил второй комплект штатных крестов под грязевую. Отбалансировали легко. Стоял над душой и просил провернуть колесо после баланса на конусе. Грузы обычные встают без проблем. Может ключевой момент что монтаж грузовой...

отредактировать не могу автомат от lj78 2 lt

температура за бортом какая? у меня то же самое когда соляра летняя то в -15 ровно так. если соляра зима то в -30 так. причина сеточка в баке заводская дюже мелкая... паяльная лампа под бак и проблема кончается

Никому ватомат разобратый не нужен? разбирали для самообразования как и что стоит посмотреть и что может поломаться... повреждений не наблюдал даже на дискх метки читаются... теперь мешает место занимает а собирать для дела не нужно /(прокладки под фильтр и гидро мозгу надо) гидромозга не всрывалась! причина снятия с авто эмульсия в масле, причина появления так увы и не найдена. бублик отсутствует...

странно там посто отверстия зеркально относительно направляющих засверлены... пересверловка помогла... отвечу еще раз СТАВИЛ... блин напужали, полез протяговать, поломал болт пришлось извлекать, экстракторы рулеззз... 5 минут и обломок в руках. поставил болт нержавейку. наверняка вместо направляющих можно их использовать

а почитать всю тему слабо? или поиском... я поставил себе такие год назад... правда с надписью усиленные... с тех пор забыл перо то что нужно там что то еще и обслуживать надо. 4 вд с первого снега до последнего не выключаю. ТЕПЕРЬ у меня стал ВНЕДОРОЖНИК, а не инвалид как раньше: то примерзло, то не включилось, то запачкалось, то стерлось. В общем я доволен как слон... резина 285 плюс проставки 5 см под дисками для расширения колеи.(единственно при установке авм463 возникнет проблема с направляющими они зеркально просверлены в хабах... ПРИ УСТАНОВКЕ НЕ РЕЗАТЬ НАПРАВЛЯЮЩИЕ!!! А засверлить глухие отверстия в корпусе новых хабов.

этим летом лечил то же самое. И симптомы возникли при смене резины (лето стояло узкое, зима широкая) вот как зиму поставил так и началось доездил до тепла и думаю лето поставлю и полезу смотреть... лето поставил все прошло, как время пришло, поставил мудовые (они тяжелые) и опять началось только еще сильнее... Итог загнал на СТО. рулевые наконечники ппц, а так же рулевой вал на шлицах люфтил(протянули) и рулевой редуктор подтянул. Все как отшептало...

ну нет... алюминий это не достаточно брутально... мне на него лесенку ставить 5 метровую и самому на ней гарцевать...

не... все одно не то... настоящий кошернее смотрится за счет занижения... пы сы найден источник тонкостенной трубы (как у автора от переносных лесов) но один фиг не бюджетно около пятеры за 10 метров. Облизываюсь все таки на нержу, хотя бы 32... мне бы трубогиб и 2 шва я бы пережил... пы пы сы есть еще вариант изготовления совсем без сварки ... хром тот что на витрины и лесничные пролеты делают там и углы и связки декор...только насколько жесткая конструкция выйдет вопрос открытый...

есть раздатка с 78 2лт, состояние неизвестно (со слов владельца вроде не втыкалась понижайка) внутрь не смотрел пока. Кому интересна?

регулятор напряжения с гены интересен.

вопрос кто знает что там за регулятор стоит? вернее может от чего подходит? или где взять

так то после оригинала (20 летнего) китай от сюрфа лте очень даже не плох при цене в 4 тыра... стрелка 1/3 по городу 2/3 подъемы до красной зоны не доходила ни разу... лт нормальный мотор

господа кто из нас тупит? ПРИ чем тут гена??? пока нет пускового состояния гена вообще НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ! автор тебя что именно напрягает? что гена греется или что писк пропал и лампы в пол накала? а теперь мое имхо началось все с мойки... (мою свой мойкой с химией часто... никогда гену не прикрывая...проблем нет.) однако гену проверить на нашей балалайке труда не составит скинте клемму на заведенной двигле... и все. Особо нежной электроники у нас нет так что проблем быть не должно... пропал писк, накал лампочек не тот (либо утечка на массу либо плохой контакт...) связываем факты мойка-попала вода в разъем пошла утечка...или тот же конфуз и окислились контакты... меня в первый месяц на 20ку развести хотели (на тнвд) после мойки мотора на ходу терял обороты и глох, причем мог и час два работать а мог и через 5 минут, пару минут простоя, снова заводиться и как ни в чем ни бывало дальше...когда мастер озвучил ценник моя зеленая зашевелилась... через 15 минут я срезал фишку окисленного разъема на клапан тнвд...и пятый год катаюсь...

Однако при ЧЕМ тут гена? не там роете имхо... грется гена может из за замыкания или плохого контакта в любом разъеме о чем так же говорит

был случайно в сантехнике и нечайно на глаз упала медная тонкостенная труба диаметром 32 и отводы всяко гнутые... задумался...

Поздравляю... но согласись что не хаб в этом виноват... он ведь цел? ждем что будет с моими вчера например зад в канаву упал а перед в колее из глины (канава 2 метра глубиной 70 см шириной (воду прокладывали дорогу закидали а тут ливен прошел глину и вымыло передок ходом проскочил а попа провалилась (впрочем даже без вд ехал) резина грязь включил хабы выгнал воду из колеи (висел на баке) в раскачку выскочил назад закидал яму и проехал вперед. Чую на электрике я бы за трактором побег, растительности под лебедь впереди не было