Knyaz-vovan

+500 за HD-T

Трещины на бачках радиатора у Тойоты - старая проблема. У официалов было время даже по гарантии меняли. Когда на моем стареньком Рав 4 потек верхний бачок, я узнав о ценах на новые радиаторы, стал изыскивать способы ремонта. Нашел у нас на рынке в Южном порту конторку, которая продает специальный пластик для пайки именно радиаторных бачков. Купил, запаял, засочилось.... Ещё два подхода и всё, третий год -полёт нормальный и очень бюджетно.

А какая разница, какой привод включения, если передний мост вращается с той же скоростью, что и задний? Зачем останавливаться?

Приветствую! Нужен один передний аморт. С отправкой в Кострому. Можем продолжить в личных.

Всех приветствую! В моей семье есть Рафик, первый. Пробег 400, но живой делал недавно номинальный ремонт мотора. Кольца, вкладыши, колпачки, сальники. После этого масло вообще перестал брать. но вылезла интересная проблема. Подергивается на ходу, при малой нагрузке, в режиме 1800-2300 оборотов. Супруги любимый режим.... Чек не горит, диагностика показала неисправность лямбды. Поменяли, ехать стала лучше, жрать меньше, но перебои не ушли. Заглушить шторкой егр, по моему стало немного хуже :( запускается без проблем, крутится до конца, тянет как надо! свечи новые, даже одну катушку поменял на аналог, а потом и местами.... куда копать....? а то грустно, хорошая машина, а такой косяк...

Сколько стоит всё перечисленное? Может ещё что-то нужно, чтобы люк установить?

Приветствую! Люк в сборе, проводка к нему, блок с кнопками. И потолок, интересно, можно довезти до Москвы? Как думаете?

Я извиняюсь за мой слабый французский..... Но мне казалось, что зажатые выпускные клапаны только ухудшают компрессию.... Открываются они как обычно, ведь высота подъема кулачка распредвала от степени прогара седла мало зависит. Скорее дело в маслосъёмные кольцах. Они не работают, следовательно на масле накачивает гораздо лучше.

Вопрос по технической части. Пыльник рычага КПП является одновременно и пыльником салона. Одним словом, это два в одном. В случае лифта кузова как это решили?

Наслушался своих парней в рядах официалов о том, что на гидре после десяти лет эксплуатации снять шланг с аморика практически не возможно. А люди просили поменять нижние резинки. Так я менял на месте, не снимая амортизатор. И не раз

Ни разу в этот мотор не лазил, не приходилось.... И про цену ничего путного не скажу. Но думаю ничего сложного там нет

Месяц назад сдал в чермет , тоже пятёрка жигулей была. Разрезали на пять крупных частей и отвезли. Без всяких справок.... Вот приехать на место и забрать отказываются, без подтверждения права владения. А сам привез-пофигу....

Шатуны интересно, не проданы? Если что, в личку.

Приезжай ко мне, поменяем. Запчасти возьмём в проверенной конторе, из наличия. По цене за работу договоримся. За день управимся. Если без замены сальников и регулировки клапанов Свиблово.

Тоже самое было с шайбами, не хватало минимального размера. Я отдавал в шлифовку. После этого прошел около 20 тыс. Если у вас в городе нет соответствующих мастерских(в Москве Механика, по моему, делала), присылай, отдадим, сделают, отправим обратно

Поксиполом. Я так делал, помогает. Слить антифриз, промыть обезжиривателем или очистителем тормозов. Продуть слегка. Когда видно место, откуда течёт. Если в основании соты, то выкусить ее, хвостики закрутить как зубную пасту, и замазать. Будет продолжать сочиться, ликвимолевская жижа продается. Мелкие течи забивает.

Пара снова в продаже.

Всех приветствую! У знакомого двухсотка 2008 , хочет руль с подогревом. Нашел на Авито от 12 года. Вопрос: подойдёт? И если да, то что нужно докупить, чтобы установить? Подскажите, если кто знает.

Я несколько раз сальники токарил (обрезал), укорачивал посадку по возможности. Помогает

Разобранный продан. Со всеми примочками. Марийскому Пара тоже поедет к нему на диффектовку. Тему не закрываем до вердикта по паре

На мой взгляд, как раз может. Если маслосъёмные кольца залегли, то компрессия и будет хорошая, на масле, которое они не снимают. А пропускают в камеру сгорания. Сначала раскоксовка и переход на минералку. Как полумера, чтобы глубоко не лезть, маслосъёмные колпачки заменить. Это бюджетней, чем полный ремонт головки.

Поддерживаю. Перешел на Лукойл Авангард , после пары замен потреблять стал значительно меньше.

Редуктор в сборе продан. В продаже разобранный редуктор и пара 43:10.

В придачу к разобранному редуктору подшипники первичного вала Главная пара 43:10 Передняя, 27 шлицев. Пять тыс.р. Фланец к паре. Подшипник от блокируемого переднего редуктора.