GaS111

ну так что,какой результат?что изменилось,отпишись!

Неправильно отписался,сорри! Так эти цифры были в прошлом году,щас может что изменилось,надо мерить!

Смотрел на Амаяме шайбы новые цена от 140 до 200руб.все 17 размеров,так что я думаю можно заказать оригинальные если кому надо!Вроде это лучше чем точить их на какомнибудь СТО.

Провода неменял,хотел но все как-то неполучилось.Проверять думаю непоможет! Форсунки все снимал нечего небыло все как новые,может гадость внутри? Насос тоже думаю надо заменить

Нет немешает,там прольется пару капель,подложи тряпочку и все.Я чистил в прошлом году БДЗ,снимал промывал "карбом"ичиститель карбюраторов и инжекторов,БДЗ была засрана донельзя,промыл вроде помогло но ненадолго прошло больше полугода щас опять подергивается,и свечи менял и крышку трамблера и бегунок и фильтра, все оригинал! Сейчас голову ломаю что опять произошло????????????

Блин сорри,затупил!!!

Компресия помню была от 1до4: 10.4,10.5,10.4,10.3 думал раскоксовку залить отговорили.но в этом году наверно залью!

Тем летом проверял УОЗ без перемычки в диагностической коробке примерно как в мануале от 7 до 13град.На днях проверю отпишусь!

deagle у тебя какой пробег?просто мой 3RZ тоже сцука потряхивается!Уже голову сломал что надо сделать чтоб прошла эпилепсия у движка!!!!У меня 150т.км. Теперь буду думать может тоже надо регулировать зазоры??а натяжитель там стоит механический,он цепь всегда держит в натянутом состоянии. Кстати тоже метки на шкиве несоответствуют меткам на распредвалах,хотя на распред.выставляю метки и они соответствуют трамблеру ну и соответственно получаем ВМТ,а вот сошкивом фиг его знает! Когда менял уплотнительное кольцо на траммблере надо было выставить ВМТ и тогда снимать его(трамбл.)Я установил неправильно метки на самом трамбл.двигатель заводился но глох буквально через 5сек.после как установил правильно метки на трамбл.стал заводиться с пол пинка.

Ну как получилось?что с печкой?

Спосибо за отзыв!Начнем с первого у нас газа нет,все ездят на бензине! Свечи менял,ставил такие-же как написанно в мануале NGK-BKR5EYA,свечи были проверины на стенди! Фильтр топливный менял недавно ставил оригинальный,нечего неизменилось но на душе спокойнее. Пробег 150т.км.думаю что клапана регулировать рановато может ошибаюсь? Масло меняю регулярно каждые 5т.км.фильтр тоже только оригинал. Промывал MAF еще летом,карбюраторной промывкой,очень,очень окуратно,снимал корпус дросельной заслонки и тоже промывал. Менял так-же бегунок,тоже оригинал,старый прогорел,менял недавно кольцо уплотнительное на трамблере(истоскалось) . Дергается невсегда,но очень часто,что еще надо поменять??? Незнаю как подушки проверить,говорят что на ДВС могут быть убитые!

Похожее было у меня на паджерики после кап рем. 4М4Одв.смотри ТНВД я непометкам его поставил и все заводился и глох,переставили и все стало хорошо!Так к слову вдруг чем поможет!

Я езжу только по городу!ну соответственно там нечего сломаться неможет!

Народ такая делема поддергивается двигатель(3RZ-FE)меняю систематически ВСЕ фильтра и масла и свечи по каталогу!Дергается почти всегда несильно но очень чувствую пятой точкой.Проводил тест проводам брони нечего не выявило!Ездил на СТО делали Эл.тест нечего непоказало ВСЕ датчики в исправном состоянии!!!! Кто подскажет что еще надо сделать чтоб пропало ДР,ДР,ДР,за....о слов и сил нет?????

Ну ты красава,респект тебе!ПОЗДРОВЛЯЮ! мажор кстати тоже перестал читать диски а провод USB вообще оторвался!!!

если не секрет что произошло состарым

молодца!респект тебе!

Вообще офигенно,но как сделать самому?У нас такие бампера за 2касаря и выше зелени! Киньте чертежи народ????

просто сказать,у меня у знакомого ММС делика,он с супругой садиться едит 20-30мин.и почти все запортевает!

Уменя уже второй год Сурф 185куз. двигатель 3RZ самый большой недостаток это скучная машина,очень редко что ломается!У меня много знакомых именно таких сурфов и тоже никаких проблем,ест в принципе нормально летом 14-18лит. зимой 18-25л. бывает и больше. Салон конечно несравнить с Монтеро,митсубон конечно шикарный и по салону и по двигателю,двигатель наверно 6G72 у знакомого на делике такой работаем на одной работе,ездием почти одним маршрутом,у него ест чуть больше! Я бы взял Монтеро!

да нее,я всю систему прошаривал на ощупь и на взгляд,славо богу нечего нет!

а можно поподробней?где он стоит * испаритель кондиционера*?скорее так и есть,забит!

Может это болезнь какая-то у такова типа машин?полная хрень аж мозг выносит!

присоединясь С Праздником товарищи,УРААА,УРААА,УРААА!