Antonio

Высота 152 мм, ширина 70 мм. Толщина 3 мм. Замер около кронштейна подушки кузова, средняя (третья) пара подушек кузова.

Были похожие симптомы. Только АБС-ки у меня вообще нет и не было. Заменил ГТЦ и колдун. Всё отлично, тормозит как надо теперь!

Зачем именно бодилифт решил делать? Чем лифт подвески не устраивает? Какие колёса планируются?

Если есть сомнения в масляном насосе, стоит проверить давление масла манометром.

Для двигателя 1HZ интервал замены масла как раз 5000 км. Так что поменять масло с фильтром и всё будет замечательно.

Очень неплохой, комфортный авто. Мягкий, удобный для города и междугородних перегонов. Внимательно при выборе смотреть лонжероны, дно в районе ног водителя и пассажира и пороги на предмет коррозии. Лифтовать больше 2" не стоит. 32" колёс достаточно. Большие колёса мосты Гранда не очень хорошо переносят. Электрика как правило не слабая, а глючит из-за большого кол-ва противоугонных систем. (В 90-е часто угоняемая машина была).

В связи с установкой силового бампера, освободился вот такой хороший фаркоп. Цена пусть будет 3000. Возможна отправка транспортной компанией. Разумный торг уместен. :-)

Доброй ночи! У сидений механизм наклона спинки как реализован? И сколько такая радость стоить будет? На 80-ке хотел бы передние стандартные заменить...

Сколько будет стоить готовый чулок? С приваренными креплениями под пружины, клюшки и т.п.? Есть реальный интерес. Бронь до выяснения.

Каждому - свое. Тюнинговал Я в свое время наш служебный Патриот, сейчас делаю свою 80-ку. Патриот по задумке неплохой аппарат, вопрос в качестве комплектующих, к сожалению. Два года достаточно жесткой эксплуатации пережил без особых проблем. Мелочь всякая достает, но за такие деньги альтернатив среди двухмостовых НОВЫХ нет! Убрали б таможенные пошлины, может многие и взяли б себе 70-ки. Не грызите автора, хорошую тему выложил и расклад по ценам на железки.

Да в том и дело, что нужно. Передний редуктор нагрузок не выдерживает. Хотя, как ни странно, со ШРУСами и полуосями проблем нет. У меня 80-ка постоянно сломанные машинки с бездорожья таскает. Да и при движении задним ходом нельзя никого серьезно дергать. Ярослав, посмотрел вашу тему про вживление редуктора, нравится!

Олег, телевизор б/у в очень хорошем состоянии интересует. Ориг. номер: 53210-60070 И фартук переднего левого крыла. Ориг. номер: 53720-60151. Сколько денег? В личку.

Доброго дня! Кто может сделать качественно такую работу? Редуктор и чулок заднего моста в качестве донора есть.

Поздравляю с покупкой! 1. Скорее всего все-таки в мост копаться полезешь. Масло из редуктора моста просачивается в поворотный шар. Смотри состояние сальников и бронзовых втулок. ГУРом тоже неплохо бы заняться, течь это не есть хорошо! 2. Под 35" надо лифт минимум 3", лучше 4". В идеале лучше взять пружины и амортизаторы ОМЕ, + поставить дропбоксы, перенести рулевую тягу и точки крепления реактивных тяг. Делает такой комплект "Ярослав TLC", поищи его темки. 3. Про газ зависит от того, какое оборудование стоит. Если не будешь больше использовать, лучше снять все и вернуть стандарт. Пусть машина радует! Удачи!

Панары интересуют, если с леворульной машины. Если да - реквизиты для оплаты в личку!

После W140 так себе машинка. Шумоизоляция хуже, материалы отделки попроще, с пневмоподвеской глюки бывают, но это кому как повезет. Периодически глючит электрика, АКПП тоже слабее, чем в 140-м кузове. Личные ощущения, что 140 делали качественно, основательно и надолго, а этот кузов как и 221 на пару-тройку лет. Пока новый - хорошо, потом - денежный пылесос. А чем GS300 не устроил?

Сергей, на 80-ку шноркель интересует. Сколько стоит? Отправка в Казань. Реквизиты для оплаты в личку скинь, пожалуйста!

Номер датчика давления масла: 83520-60011 (с 12.91 по 01.96) Фишка со старого датчика переключается на новый и всё.

2079. Зачетный авто!

У меня тоже стоят такие блокировки. И в переднем мосту и в заднем. Тоже Part-Time. Первое время непривычно, потом реально с газом точнее работать в поворотах стал, рывков почти нет. В грязи и снегу вещь!!! Проходил зимой с прицепом (на прицепе тяжелый снегоход) там, где раньше без него сидел.

836

Фаркоп тысячи за 3 продадите, если еще остался?

Если фаркоп в сборе еще есть вместе с крюком, то забрал бы за 2500.

Испаритель кондиционера от 80 крузера в очень хорошем состоянии. До демонтажа система работала и была заправлена. Цена думается в районе 2 тыс. руб. Мож надо кому? Если кого заинтересует, выложу фотки.