feltvogn

Были. FZJ105R с 1FZ-FE и автоматом для рынка Австралии: https://www.toyodiy.com/parts/g_G_2001_TOYOTA_LAND+CRUISER_FZJ105R-GNPNKQ.html

Наигрался?

Up.

Не флуди, я не против.

На 80-ке мне при кузовных работах, связанных с переносом руля с правой на левую сторону, ставили педальный блок от праворукой машины (чтобы не покупать от лр). Всё получилось. Может и на 105 получится.

Плюс-минус три с половиной миллиона? Неслабый разброс...

Думаю, форумным металлюгам понравится:

Плюсану.

Ага, ну и славно!

Ну чего, как там уже в 2021-м?

Ну, всех форумчан с Наступающим, а тех, кто уже встретил - с Наступившим Новым Годом! Всех благ, побольше здоровья вам и вашим родным и близким, здоровья железным коням, не обязательно ровных, но интересных дорог и побольше хороших людей вокруг!!!

Up.

Надеюсь, ничего себе не отморозил.

Оба комплекта проданы. Объявление более не актуально.

Продам в Москве ортез на голеностопный сустав, регулируемый, с ребрами жесткости и регулятором угла сгибания Orlett HAS-301. Размер «S», подходит на размер ноги с 36 по 39, для женской ноги, и подходит как на правую, так и на левую ногу. Покупался новым в ортопедическом салоне. Как ортопедическая обувь для передвижения с костылями или «ходунками» не использовался, только в качестве поддерживающего каркаса для поднятия так называемой «упавшей стопы» при подготовке к операции. Был в использовании на протяжении одного месяца только в состоянии ноги «лежа», в компрессионном чулке, в отличном состоянии, выглядит как новый, все ремни, застёжки на месте, подошва не стерта, т.к. ей не пользовались. К ортезу прилагается специальный ключ для изменения врачом-ортопедом необходимого угла сгибания и запасной винтик для фиксации угла сгибания. Цена 6000 рублей. Самовывоз или отправка в регионы. 8-910-478-47-57, Олег.

Один комплект продан, второй в продаже.

Up.

68170-60030, например.

Up.

То есть при использовании рамы от 80-ки переделывать потребуется только второй ряд опор кузова?

В свою очередь плюсую! Не исключено, что вслед за фундаментальной темой по 40-ке нас ждёт ещё одна не менее фундаментальная тема, только в этот раз уже по тяжёлой 73/74-й модели.

Up.

Up.

Ясно, спасибо.

ИМХО, так и стоит поступить. В смысле - постараться сдвинуть лебедь назад, укоротив привод к ней. И выкинуть на фиг штатный "полуметровый" передний бампер. Кстати, на Драйве мне, кажется, попадалась такая переделка, только там мех.лебёдку ставили на 78 Прадо, емнип. А вообще Тойота в этом плане сурово обошлась со своими моделями с мех.лебёдками. Надругалась практически. Даже малышу Близзарду досталось (https://www.drom.ru/catalog/toyota/blizzard/g_1984_3454/):