walker

Писал писал- самое главное забыл. 10 т.р.

Светодиодные ПТФ+ Дневные ходовые огни (ДХО) для Land cruiser 200 до 2012 г.в. Устанавливаются взамен Штатных ПТФ. ДХО соответствующей стороны при подаче сигнала поворота притухают в пол-накала. Также притухают при включении габаритов. Состояние оч. хорошее. Герметичны 100% Качественный Тайвань. Все для установки в комплекте. Находиться в г. Иркутске. Отправлю любой ТК в другие города. тел. 89148993808 или в ЛС.

продано!

Состояние : как новый . Стоял несколько месяцев в 78-ом. 6-7 поездок за все время. Перед продажей снял. Полностью комплектный , даже упаковка родная. здесь характеристики: http://www.pioneer-rus.ru/products/avh-x8600bt ГУ Pioneer AVH 8600 BT. Флагман линейки 2015 года. Отличается наличием процессора, позволяющего выставлять временные задержки для каждого канала, и в целом по мнению многих изданий, очень хорошим звуком и встроенным усилком, на котором можно задержаться до установки отдельного усилителя. Pioneer работает с Яблофонами через протоко CARPLAY — прикольная штука — рассказывать не буду — просто ссылка на ролик: http://www.pioneer-carglobal.com/en/CarPlay/ Дружит и с Андроидом. 18 т.р. Упакую отправлю куда угодно. Территориально г. Иркутск Виктор 89148993808

продал!

желтая картинка сообщением выше

Reкаро изначально анатомические. Большинству здоровых спин удобно и без регулировки подпора, но. Сам производитель предусмотрел т.н. фиксированную регулировку поясничного подпора, я себе под свою спину так и сделал: см .картинку: ничего разбирать не надо - просто между тканевыми блоками засовываешь например кусок паролона выше или ниже.

Выставляю комплект Передних Сидений RECARO LX (С "плоской" сидушкой , что для жипа очень удобно в посадке/высадке) . Со штатным подогревом сиденья и спинки. Функция откидывания спинок. Состояние как новые-велюр не вышеркан. Чистые. В комплекте обивка с задних сидений с донороского салона-Хотел свои перетянуть - руки не дошли. В комплекте также "Адаптация"-переходники на Прадовские (Land cruiser 7x серии) подрессоренные подвесы. Так же есть родные кронштейны с салазками с донора Bighorn. Себе ставил на 78 и 72 -ого . Очень удобные , спина отдыхает. Нахождение: г. Иркутск Отправка любой ТК тел. 891489938-о-восэм. Виктор Цена 19 000 р.

стоп! что с подвесом- что родные - уровень по высоте одинаковый абсолютно (Вспомни на 78-ом- там они как раз двух видов и используются). Более того, подвес имеет 2 фиксированых по высоте положения низкий и средний.

вот в коротыша мое решение: https://www.drive2.ru/l/9452554/

hеavy duty у 79-ых это 11 листовой пакет рессор- там аморт длиннее и видимо пощестче. вот фотка моего : передний хэвидюти - по размерам стандартный. по жесткости вроде обычной жесткости.

чуток ошибся. 1kzte (2лте) 35 колеса пары 4,88 АКПП 100 кмч примерно 2200 (4 передача- ПЧ 0.75 ГТ блок) 1kzte (2лте) 35 колеса пары 4.88 МКПП 100 кмч примерно 2500 (5 передача ПЧ 0.84 -R151F) цифры легко проверяются расчетами. если у тебя штатные колеса 265/70 R15 и родные казетные пары 4,3 , исправен автомат (блокируется ГТ на 4 передаче ) то на 100 КМ /ч по ГПС обороты будут на 4-ой - 2300. на 3-ей. -3000 об.

Ребят, нужна передня пара 4,88 8" есть у кого ?

Паш , в рамках пром производства - не проблема кулер сместить .

у 70-ок Силовой агрегат довольно заметно смещен от середины рамы влево. Продиктовано это расположением выходов на мосты справа. Поэтому соглашусь- что возможны сложности по агрегированию Левого руля и V8 с развалом блоков 90 Град. У 1GR - развал 60 Град. и он чуть компактнее в верзней части получается. Но еще известно - что 1VD тойота делала именно для Австралов по их Требованию. Другим рынкам на 70-ке не нужен такой сложный и относительно прихотливый и дорогой, для рабочей лошадки, мотор. Скорее здесь причина в этом.

все эти накладки и руль в т.ч - это Арабский тюнинх . С завода нет ничего подобного

остался тройник- в личке сразу забронировали другие ребята-если откажутся - напишу в лс в личке сразу забронировали другие ребята, если откажутся - напишу в лс

1) датчик давления масла 83520-60030 1KZTe Прадо 71-78 новый..оригинал 2) тройник для него, позволяет установить разные датчики на давление и температуру например или концевик. 3)гофра воздушного фильтра от 5VZ-FE прадо 95 кузов. до 2000 г.в. (для свапа на 78-ые оч рекомендована) 4) набор индуктивного датчика оборотов выходного вала АКПП (в комплекте сам сенсор и "пропеллер 4-х лопастной от 95-ого Прады) - необходим при свапе на 5VZ или д мотор - для замены герконового датчика старого образца.) 5) термостат 90916-03075 от мотора 5VZ-FE . новый , оригинал. 6) Живая ступенька штатного бампера ПРАДО 71 -78 7) пласмаска консоли серая ПРАДО 71-78

продано все .

позиция №2 продана. Позиция №1 в продаже АП

ЕГР на 5VZ ???? нет там такой приблуды.

up

еще момент : одновременно с увеличением мощности силового агрегата - нужно подумать о замене R151F - ибо не долго она протянет

up