serg Spb

Насадка - да, такая. Раму пеной заделывать я бы не стал. Влага будет скапливаться внутри и будет гнить ещё хуже

Неплохо. Но я так понимаю, у тебя дабл кэб? И сиденье пассажирское снято? В палатке понятно удобнее, но иногда хочется иметь запасной вариант, альтернативу палатке. Кстати тоже предлагаю обсудить, кому и при каких условиях вместо установки палатки удобнее залезть переночевать в кунг? Из личного опыта: 1) когда лагерь каждую ночь приходилось разбивать на новом месте несколько ночей подряд. 2) когда еду с 1 ночёвкой 3) плохие погодные условия или местность для установки палатки у кого что ещё? Заманчивая картинка после долгой дороги и бездорожья добравшись на место просто открыть задний борт, а там тебя ждёт кровать ))):

Чтож, тоже вариант неплохой, но мне кажется больше подходящий для пикапов с двойной кабиной. Но когда места в кузове достаточно, чтобы лечь во весь рост (полуторные и одинарные кабины) - хочется немного большего комфорта от сна. Вопрос герметичности кунга от пыли я думаю частично можно решить резиновыми уплотнителями Как например такое изделие?

Из Американского:

Первое, что приходит на ум кроме Буханки - это ГАЗ Соболь 4х4 Следующее- поизучать Американский автопром. Правда у них там всё здоровое и тяжёлое. Дальше- Меседес T1 были мостовые. Или туда вкатывали мосты от Гелика? Ещё Митсубиши Кантер есть мостовые грузовички, может и микроавтобусы на такой же базе есть:

Специальные матрасы с вырезами под колёсные арки:

Предлагаю пообсуждать организацию спального места в кузове pickup разных моделей (не обязательно Toyota). Палатки на крышу и готовые покупные жилые модули http://www.anvir.org/photo/cat187.php предлагаю не обсуждать- тут и так всё понятно: жилые модули дорогие и громоздкие, с палатками тоже всё понятно- купил и готово. В остальном хотелось бы услышать разные мнения по данному вопросу: -У кого как уже сделано? Кто как планирует сделать? -Кто у кого-то видел интересные конструкции самого кунга и его внутреннего обустройства? -Фото интересных вариантов (свои и просто из сети) -Ссылки на конторы, которые занимаются изготовлением. Если кто-то уже заказывал- то можно поделиться впечатлениями и обсудить цены. -Отчёты о постройках -и т. д. Из того, что зацепило лично меня в сети:

Это грозит значительным повышением проходимости вашего автомобиля !!! PS: поиском поищи, было много тем про 35-е колёса...

Можно поинтересоваться: как вам данный кронштейн-подставка? Шарниры выдерживают вес планшета + нагрузки от вибрации, когда например едешь по грунтовке или по лесу? И ещё очень интересно, достаточно ли крепления на 1 болте к полу автомобиля? Ведь высота кронштейна приличная и вес планшета тоже...

Ктонибудь видел в живую или пользовался такими ковриками?: http://www.novatour.ru/mats/Samonaduvayushhijsya-kovrik-Karp В Питере не могу найти, только в Москве...

Давайте поднимем тему, пообсуждаем самонадувающиеся коврики? Я лично за Алексику (спальные мешки их пользую- нравятся). Но хотелось бы услышать тех, кто пользовал самонадувайки Алексика и другие бренды (более дешёвые). Я конечно понимаю, что Алексика- бренд хороший, известный, и толщина у них большая- 10 см. я у других производителей не встречал. Но всё же почти 15 000 р. за два коврика- как то дороговато мне кажется: http://www.alexika.ru/alexika-turisticheskie-kovriki-camping-comfort-plus-9362.0007/ Какие есть альтернативы без особых потерь по комфорту и качеству?

Ну как там у вас???

Похоже никого от туда у нас, придётся ехать самим, смотреть что там и как...

Думаю, брехня. Из-за олимпиады пришлось даже полёт на Марс перенести... И опять же на Украине неспокойно...

Toyota HiLux

Отправил несколько фото на почту. Скажи, как они в плане разрешения- подойдут?

А мне вот такой нравится:

Ну это я для примера ссылку выложил, что Дэлику можно приподнять- будет на на много хуже Прадика. Про цену- я ничего не имел ввиду))

Голосую за Дэлику со шноркелем, лепёткой и на 33" колёсах !!! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51834030-0601.html

Я не буду углублятся в такие технические подробности, как лифтовка например той же сотки под 36 колёса, центр тяжести, управляемость, езда 140 км/ч и выше на МТ резине и прочее... Просто хочу предложить альтернативу: любой свежий мощный внедорожник поставить на 32- 33 колёса и лебёдку.

ИМХО: барашки при езде от вибрации могут раскручиваться. По крайней мере могу аказать, что хай-джек у меня на барашках- откручиваются иногда. Для лопаты использую резиновые крепления, т. к. вес лопаты не большой- и резиновые её держат нормально, и снять-поставить лопату на место проще и быстрее- крутить не нужно.

А можно в бронь до понедельника 28.10 ? Транспортной отправить- вообще не вариант?

эхх

А вариант в какую-нить интересную Ж съездить не рассматривается? Ну если в Ж - то возможно +1

А у нас их называют козлятами. На последней фото вижу три белых как минимум. А у нас белых нет- очень сухо((