pgoloyad

по чем отдашь?

Благодарю за совет. Будем пробовать шлифовать

Братцы, ищу/куплю регуировочные шайбы на 3RZ-FE T.Surf 98г Зазоры, значит такие: 2,35 - 3шт. 2,30 - 3шт 2,25 - 1шт 2,20 - 1шт 2,40 - 1шт Пишите кто чем богат, личка или вацап 923.638.60.88 Спасибо!

Друзья, подскажите хорошего специалиста - отрегулировать клапана на 3RZ-FE Воронеж или Лиски? Surf 185 трамлерный .

добавлю - 4WD обязательно, желательно автомат

Ищу живого Хайса с живым двигателем/кпп 3L, 5L до 1998 года Территориально новосибирск +/- 500км

Уважаемые форумчане! Подскажите где в славном граде Воронеже можно найти толкового моториста для регулировки тепловых зазоров клапанов 3RZ-FE?! Мне очень нужна ваша подсказка, т.к сам я с Новосибирска, а в Воронеже мой батюшка машинке которого требуется внимание.

Один "ходовщик" изрек "масса" машины по резьбе шпильки распределяется 1-виток - 50% веса, 2 виток - 30%, 3 виток - 20%, остальное - запас прочности. В берлоге: "- Папа, папа, покажи театр! "- Спи давай!" "-Ну па-апа!" Старый медведь достает два черепа одевает их на лапы: "-Слышь, Михалыч! А медведи тут водятся?!" "-Да ну нахрен, откуда тут медведи!" Катаюсь пока.. завтре прадиковское литье попробую...

ах, ты! только собрался с духом разбортовывать и продавать красивый хром, такой ценой душевных мучений поставленный, а он четыре сезона на 6 витках

да, не змей, конечно, здоровье дороже чем понты.. Тем более гайка крутится на 5 оборотов с затягом.. уж очень хотел хром, чтоб как с японии пришел когда, ужбольно с бвгуричами красиво смотрицо.. Сегодня подыскал уже от прадика литье 5 лучей, в субботу поеду забирать. Мееедленно и аккуратно поеду так

Та нее, диск нормальный, купил у форумчанина http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=171636#entry2610716 Cзади барабаны стоят, поэтому там все встало как надо. А с передком трабл - слишком широкий участок диска от посадочных отверстий, на фото выделил красным. На "родном" диске "лепестки" идут почти от центра , а на этих вот этот плоский участок клинился об суппорт. нафото видать сколько выступает шпилька. Вопрос отвалится или нет

ой, блин, темой ошибся - перенесите, пожалуйста!

Товарищи, помогите советом - приобрел недавно диски на сурфку R16 с вылетом ET-0, и поимел приключение - передние диски шкрябали о суппорта. Проблемку решил установкой проставкой 6мм между ступицей и диском - обычное кольцо надевается на шпильки. Зазор между суппортом и диском стал милиметра 4. Покатал -вродяй не шкрябает. Подскажите пожалуйста, а есть у кого опыт использования проставок на ступицах ? ..а то отвалицо колесо или еще что приключится...

пропайка резисторов помогла. Теме ап!

а какие именно места, подскажи, пожалуйста, пару СТО-шек?

В апреле собрался отогнать в Воронеж своего Toyota Surf 98 г.в., а то мается батюшка на старости лет (73года) на своей пузотерке - то по пути на дачу застрянет, то на пасеке неделю курит пока дожди не кончатся. В связи с этим совета прошу: Порекомендуйте в Воронеже куда можно приехать батюшке на сурфе чтобы ему оказали квалифицированную помощь по обслуге либо ремонту (если пригодится) машинки?

мы с ним созванивались, а датчик он отправлял оказией. Переговори- с ним может поможет чем, так по результатам дел мужик вроде порядочный и ответственный. телефончик его 8-9Ошесть 9восемь7 - 727девят Леонид P.S.: речь идет под датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF) который между впускным коллектором и воздушником стоит.

Император Александр III, на вопрос "Есть ли у России союзники?" отвечал: "Во всем свете у нас только два верных союзника — наша армия и флот. Все остальные, при первой возможности, сами ополчатся против нас."

Ага, до 20 литров на 100 в городе на 4wd

Получил ДМРВ. Уже неделю как установлен, двигатель работает как часики. "Новый" Датчик ДМРВ при ближайшем рассмотении оказался самопаяный по-началу внушал опасения, однако в процессе эксплуатации оказалось что расход снизился, появилась тяга двигателя на низах. Вобщем наступила радость!

Автор, полное описание машины, которую хочешь продать - Зло. Как бы ты к ней не относился, как бы не лелеял и своевременно менял - писать о своем отношении к тому кого хочешь продать ЗЛО с большой буквы. Потенциальные покупатели не ценят откровенностей. Откровенности отталкивают и внушают страх - "Как можно продавать того в кого вкладывал столько сил? Здесь что-то не чисто!" Из собственного опыта - не так давно пробовал продать своего сурфа, по банальной причине - мне не удобно будет мотаться на нем Новосиб-Новокузня пару-тройку раз в неделю, не для таких целей машина. Решил продать - отмыл его, снял на видео общее состояние от днища до двигателя, описал все "по честнаку", поставил цену, ту которую видел за свою машину по-совести - она получилась ниже "рыночной" на 50-60 тыс. рублей. ИТОГ - 2 недели пол-тысячи просмотров и ни одного звонка или предложения. Затем все-таки посмотрел в живую каких "корчей" продают на рынке и за какие цены. Стало просто жаль себя и машину. Убрал все описание оставил типа "б.п. ж.д. отс, вседела" выставил то что хочет видеть рынок - цену и фото . Где разум-где логика - не понятно, но пошли звонки, пошли предложения. В итоге продавать раздумал, и решил отогнать свою машинку отцу в Воронеж, порадую старика на старости лет, а его Probox"а продам и куплю себе что планировал.

Заказал у новосибирского умельца датчик ДМРВ в воскресение буду радоваться. Прайс у умельца прост: восстановление родного ДМРВ - 3500р Продажа восстановленного ДМРВ - 4500руб Продажа нового ДМРВ - 5500руб. Покупка старого при условии что нити целые - 500руб.

японец сгодится? тынц!

ну это другой датчик, мой он и разъем меньше - три или четыре пина, и на крышке в коде есть 5 в коде.. точно не вспомню. А вообще, да.. цена оочень приятная! но у меня цель побыстрее привести машину в порядок и продать. так шта вот.