Тарас

1. Про роды дома - НЕ одобряю, если, конечно, ты не врач... есть вероятность форсмажора, о котором ты даже можешь не подозревать... по моему мнению то что ты делал несколько раз - это лоттерея - может не повезти (хотя думать об это даже не хочется). Проведу аналогию из "джиперства": (хотя многие, наверное, скажут что неуместную) - "...Я проскочил этоу протоку, вода через люк... заднюю ось уже понесло течняком, передок зацепился и все ОК, даже воды в салон не набрал..."; - "...а если бы сорвало? там внизу видал какой перекат?! если бы тебя замыло - хрен бы вытащили..."; - "...да ну нах..., даже если б сорвАло, и чё? Это же железяка! Ну и хрен с ней!..." В твоем случае ты отвечал, если хочешь - рисковал, жизнью еще как минимум двух человек... 2. По поводу БАД. Есть такой человек - В.Серкин. В своих книгах "Хохот Шамана" и "Шаманский лес" он пересказывает свое общение с Шаманом (человеком, живущем в тундре... ну, вобщем в двух словах не расскажешь, надо читать...) и на вопрос "Почему ты (Шаман) не пьешь чай с сахаром?", Шаман отвечает: - "Не надо приучать организм к легкому получению энергии, он расслабляется и в нужный момент не может мобилизоваться. Предпочитаю сахар при длительных переходах, как ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ источник энергии...". Это не цитата (первоисточника под рукой нет), но смысл сохранился. Так вот, не является ли БАД тем самым "легким" источником витаминов и микроэлементов (если они там вобще присутствуют) при котором организм "закрывает свои "фабрики" по производству необходимых ему веществ и элементов", так как они поступают в организм же в "пережеванном" виде? Я думаю, если поместить человека, "присевшего" на БАДы, в "первозданную" среду обитания вместе с человеком "обыкновенным", то первый загнется раньше... Если нет, то это еще раз доказывает (ИМХО), что БАДы не более чем ПУСТЫШКА... Собс-но, все что хотел сказать...

Я в акуе!! , нет, даже так: ... Одно дело в тундре дыру от ДШК получить , но что б в центре Москвы...

Имеется рефрижератор Исузу Эльф (1995 г., праворулька), г/п 2 т, объем ок. 14 куб.м. Стоит в Долгопрудном, без работы... В лчку или тел.: 8-916-733-75-69 Тарас

А чё это за крузак?! (3250 кг) У меня в ПТС: разрешенная максимальная масса - 2800 кг снаряженная - 2350 кг

АртурНик, я бы на твоем месте так категорично не заявлял про бренды/небренды, и кто что под ними шлепает... Может быть ты нарывался на подделку под ШоуМи... как тот Бош постом ниже. Последние 5 лет я занимался (не один конечно) продажей и установкой автомобильной электроники в том числе Ксенона, автосигнализаций, акустики, и всего остального. За это время "пощупал", что называется, очень много разных моделей от разных брендов, неоднократно сам бывал в Китае. И поверь мне, ШоуМи - комплекты очень высокого качества, если не подделка, конечно. Кстати, ты не в курсе что твоя сотка наполовину из китайских запчастей?

На ПРАВОРУКИХ 80-ках внутренние фары есть ни что иное как ПРОТИВОТУМАННЫЕ фары и включаются они отдельной кнопкой справа на панели (рядом с омывателем фар). Такая вот проводка и Япсов. Поэтому, знаю из личного опыта, на правую 80-ку БиКсенон (брендовый, например Show-Me) cтавится на раз-два, ну если очень аккуратно хочется, то еще часик сверху . Даже резать ничего не надо - в комплекте есть все, просто снимаешь родную фишку (Н-4) с лампы и втыкаешь в нее встречную фишку от блога розжига. Питание болка розжига идет напрямую от акума (все провода в комплекте должны быть), посему никаких предохранителей менять не надо, т.к. родная фарная проводка становиться слаботочной (управляющей).

Гурик, а че ты не хочеш просто БиКсенон поставить? (Н4). Цена хороших брендов уже меньше 10 тыр за комплект. А танковые фары за 12 штук - это какой-то развод, ИМХО...

Кстати, Карбофос, почему на ВЫ?!

Ясно, спасибо. По поводу утопить, так уже не раз испытывал - они у меня уже несколько лет в режиме "пилот/штурман" отработали. Чего только не повидали! Частенько работали "1 маш./2 маш.", или "авангард/аръергард" если больше двух машин... А их перешить (или еще чего) нельзя, ну, чтоб толк от них в компании был?

Народ, немного ОФФ. Имеется Icom IC M10A (2 шт). Какие частоты? И есть ли от него толк применительно нашей тусовки, или только меж собой?

На 1HD-T по часовой, т.е. вкручивать. На твоем должно быть так же

OME - good!!! Поставил 30000 км назад. Полный комплект с аморами (+2"). Доволен как УДАВ! Брал комплект обычный, а в последствии поставил лебеду ComeUp 9000. Думал передок просядет - нифига! Проверено трассой Магадан-Москва через Байкал, краснодарский край и пр. (в общей сложности почти 19000 км), естественно загрузка машины под жвак.

Когда увидел привезенные из Австралии новые рессоры на TLC 40, то на них были наклейки "L" и "R". Пока сам ездил на рессорах (самодельных, кроме коренного и подкоренного), змечал, что мосты могут смещаться в обе стороны и довольно сильно , хотя на ходовых качествах это не отражалось

Спасибо, занимательная ссылочка...

Торнадо, не плюйся! Я пока свой вопрос писал ты свой ответ, но я закончил позже... Заход на РАКС неудался - там пишут, что сайт на реконструкции..

На сайте Волена был... надо ехать смотреть вживую. А что-нибудь более крутое (в плане длина/перепад высот) есть вокруг Москвы?

Приветствую всех! Где можно покататься в окрестностях Москвы?

"Поможите, люди добрые! У меня машина стала солярку кушать! Раньше ни капли не потребляла " А сколько должна жрать далеко не новая машина весом почти 3 тонны, на АКПП, с двигателем 4,2 турбо, да еще и С ПРИЦЕПОМ под тону???!!! Нормальный расход, радоваться надо...

Он просто майбах. Мерседесовцы сознательно разделяют бренды. 292993[/snapback] Сори, не знал... я больше по японцам...

А если размотка работает после нескольких щелчков, а намотка стоит, хотя соленоид щелкает?

Ищи в электрике (ДПДЗ, датчик положения коленвала, и прочие датчики и проводки). В сторону турбины я даже не смотрел бы - там электрики нет...

Во как слухи-то рождаются, завтра скажут что угнали вертолет К-52. На самом деле угнали МВ Майбах (номер не помню), причем по одним данным стоимостью 800 тыр бакс, по другим - 600 тыр, а застрахован он был всего на 300 тыр.

Ничего не делать, ждать пока не прогреется... Проблема давняя, причем чаще всего проявляется на КЗетных прадиках 78-х и крузаках 80-х. А ЛТшном прадике таких проблем замечено не было на моем опыте... У меня было подозрение на исполнительный механизм в приборном щитке, но я разбираться не стал. А замена насоса проблему не решила, значт скорее всего датчик здесь ни при чем...

Народ! А слабо экспедицию до Магадана устроить?! Я проведу и обеспечу горячий прием в Магадане За пару месяцев туда-обратно обернёмся... Пока я дорогу не забыл... ась?

Ой! Я тоже хочу!!! ... И на разветку, наверное, тоже хочу... А когда разведка? Или я уже опоздал!?