Boriska74

Где посмотреть? Телефончик можно?

Продается?

В Питер отправите?

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=62783

Молоток

Была такая же проблема поменял подшипники и забыл. Корончатую шайбу меняю при каждом снятии ступицы. Когда откручиваеш контрогайку внутренний усик очень часто стывает.

да

Со снятем радиатором лучше доступ. Ничего сложного там нет. Перед установкой сальники маслом смазать не забудь.

не нет, устанеш другую искать

шрус.

прибор показывает включение потребителя, это нормальное явление

Ведет сцепление однозначно на холодную густое масло тормозит первичный вал. Возможно лопнул лепесток в корзине, прижимной диск стоит косо и цепляет диск сцепления. или не полный выжим. Попробуй на горяцую выжать несколько раз сцепление и включить передачу.

купил новую китайскую и нечего парится

Скорейе всего провернуло полуось. Гур может гудеть годами.

.На Соренто такая хрень была под нагрузкой после 2500 глохла. поновой заводиш все нормально, пока не набереш 2500. Вышибало две форсунки.

Номерочек SATовской цапфы подскажите.

Андрей привет. проехал после ремонта 10тыс.км. каждый день обнаруживаю что машина едет. Не просто едет а прет как еврей со склада. Непередоваемые ощущения!

вот истина. не лезь в налаженый механизм.

Может клапан западать или плохой контакт.

Привет Андей. Хочу сказать огромное спасибо за отремонтированый насос. Konstantin_13 тебе отправлял. Машину не узнать. Я уже и забыл как она должна ездить. (непередоваемые ощущения!!!) Еще раз огромное спасибо. Всех благ.

Отсюда и цены.

бери не оригинал будет дешевле. Может при ривизии у тебя половину из этого списка менять не надо.

сальник полуоси не увидел 90310-35010 А цапфа что умерла?

крышку со ступицы снимаеш и потихоньку едеш