sakhalinetz

Что такое ТС?

Интересный вариант

Есть и найти реально. За пару лочных мостов просят 165 000, передний стоит 80 000 + доставка и работа.

А разве оригинальная блокировка лочного Тойотовского редуктора не электрическая?

Как амортизаторы? Живы ещё?

Но 2-3 раза в год она всё-таки бывает нужна.

Но и стоит ТЖМ от 60 000, и это без компрессора. С компрессором и установкой обойдётся в 100 000 примерно, что бы воспользоваться ей 2-3 раза в год... Не вариант.

Спасибо! А что у пневмы по данному поводу?

Кто они?

Пётр, пневматика это компрессор, ресивер, за всем этим надо постоянно следить, а тут кнопочку в салон вывел и порядок. В соревнованиях я больше участвовать не собираюсь. Зачем она мне?

Здравствуйте коллеги) Поделитесь пожалуйста опытом эксплуатации электрической блокировки дифференциала типа HF ET132 и им подобных?

Не знаю как на тойотах, но на Ниссан Террано с ЛСДешным дифференциалом, для того, что бы внедрить Локку, мне пришлось поставить обычный дифференциал от Сафаря. Благо он встал в мост как влитой и по шлицам полностью подошёл. Езжу с Локкой в заднем мосту уже около 8 лет. Полёт нормальный. Вторая машина с такой блокировкой. Что бы услышать щелчки, надо прислушаться. Повышенного износа резины не заметил. Все друзья имеют такие блокировки в заднем мосту, отклики исключительно положительные. Что касается принудительной китайской блокировки, то её лучше поставить в передний мост. Про драгрейсинг, как говорится вообще без комментариев.

Земля пухом...

Здравствуйте! Вы сами их изготавливаете?

Не совсем так. Просто в таком случае дополнительно нужен модуль для импульсного управления силовым реле. Модуль предназначен для импульсного управления силовым реле Gruner 750H, согласно логике работы обычного нормально-разомкнутого реле. При этом управление может осуществляется от двух статических сигналов, по следующему алгоритму: - если на любом из входов появляется +12В , на соответствующий выход модуля выдаются импульс на включения реле; - если с обоих входов снимается +12В, на соответствующий выход модуля выдаются импульс на отключения реле. В интервалах между выдачами импульсов включения / выключения реле Gruner 750H выходы модуля переводятся в высокоимпедансное состояние (не подключены ни к минусу, ни к плюсу).

Здравствуйте! Есть такие тумблеры, только со светодиодом в переключателе и желательно с защитной крышкой?

Не совсем штатный, но всё равно спасибо) Напоминаю)

Нет. Пока штатный передний бампер менять не собираюсь на зло ГАИшникам В субботу я обычно вне зоны действия сети, но постараюсь. В следующую это которая 26 октября или 2 ноября?

Если быть точным, то одной трехпозиционной клавишей ON-OFF-ON с крайними не фиксируемыми положениями. 1 вкл, цепь замкнулась 2 вкл. цепь разомкнута. Ага, всё нашёл, в мерседесах он управляется датчиком опрокидывания транспортного средства PLN-TLS-Gruner

То есть в мерседесах он запускается каким-то датчиком?

Здравствуйте, коллеги! Ну вот, благодаря Петру, старым запасам и алиэкспрессу, у меня теперь есть практически вся электрическая часть необходимая для установки лебёдки)) Поискал, но не нашёл ни одного отчёта или просто темы по установке лебёдки в (на) штатный бампер TLC HZJ77. Может кто поделится опытом (желательно с фото)?

От одной) вкл/выкл. У меня именно так. А как грюнер понимает, что авто замкнулось?

Gruner 750H это аварийный размыкатель. Как я понимаю, при КЗ он аварийно размыкает цепь. Учитывая, что он рассчитан на 12 вольт не сработает ли он от 24 вольт? Или он работает от внешнего датчика, который в моём случае заменит кнопка? С этим проблем нет. В салоне у меня всё 12 вольт.

Согласен. Погорячился. В наших местах можно и не дойти. Это точно? Можно на 24V лебёдку ставить? От того, что не 12, а 24 вольта идёт автоматика не будет срабатывать?

Знающие люди! Подскажите кто знает? Первое: Собираюсь установить на машину две лебёдки (перед/зад), управление обоих лебёдок будет реализовано на панели из салона (с дублированием через пульт дистанционного управления). Отсюда вопрос. На каждую лебёдку нужен отдельный блок соленоидов и пульт ДУ или можно каким-то образом реализовать через один? Схемы приветствуются) Второе: На Ниссан Террано, у меня питание лебёдки было реализовано через размыкатель цепи Gruner 750H. Есть ли подобная штука на 24V и где такую можно приобрести?