Camryvod

Не пинайте сильно, но чёт не могу понять что у меня навернулось. Симптомы: стало холодно в машине. Читал темы про виску: у меня рёва нет при заводке, на холодную остановить вентилятор могу, на горячую не получается, рвёт газету. Сейчас по трассе 40 км проехал, на небольшой горке температура немного поползла вверх, приехал, на хх стрелка поползла вниз. Нижний патрубок холодный. Стрелка указателя примерно в нижней трети шкалы. Термостат или виска?

Жаль, не успел( Сегодня крякнула одна пружина(((

Доброго! Пружины за 2 заберу?

Их как грязи)))) сюда сходи, они барыжат ими: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showuser=38762 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showuser=2969

Не.. именно внутри обмётывает.

Неправ. В режиме "в ноги" заслонка немного открыта на лобовик. В режиме "ноги и стекло" поровну в ноги и на стекло. В режиме "на стекло" большая част на стекло и немного в ноги.

Чёт коряво вышло...

Такие стоят http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00860/1A301BB5.jpg&Size=1600x1400&MethodType=8

У меня локеры стоят. Туманки живые.

Мне понравились. Диоды не перегорают. Полёт 3 год у меня, до меня хз. Свет..... а какой свет вы от противотуманок ждёте? Под нос светят и ладно. Свет в фарах, а противотуманки...всё в названии.

Тоже бывает такая штука. Когда не сильно обмерзает помогает обдув на стекло. Долго по трассе идёшь зимой, уже не помогает обдув.

Здесь я с тобой не соглашусь. Был у меня ключ раздолбанный, в наследство с машиной передали, так вот двери открывал он кнопками, а вот транспондер отсутствовал физически, я его потом докупил за смешные 120 рублей, и за 500 рублей мне его прописали в иммо.

Поздравляю) Где-то в прошлом ключи с кнопками твои утеряны были-не заморачиваясь, сделали простые и ездили дальше. Тему можно считать закрытой)

43345-69015-пыльник MB-3812-шаровая Эти заказывал?

Странно, у меня оригинальный пыльник хорошо так, с усилием небольшим сел на палец масумовский.

От японской сотки или европейской? Фото бы?

Встанет, возможно АБС и ручник будут не так работать, т.е. АБС будет гореть, а при срабатывании гаснуть.

А у меня и аккум новый, и гена ревизию прошёл))), а изредка подглючивает магнитола(

Кольцо слетает, шрус при поворотах практически вылетает из фланца и начинает стачивать свои шлицы как раз на промежутке от края шруса до проточки под кольцо. Кольца надо по максимуму толстые.

Он идёт в сборе со шрусом. Ярослав вроде находил его номер, поищи поиском.

Разбирал я этот кронштейн, во первых не разбирается он так, чтобы обратно собрать, а во вторых не там подшипника в обычном понимании, внешняя обойма-это корпус. Подобная конструкция на Камри СВ40 японке-задние полуступицы меняются в сборе. Да, у меня он ломался, да так что ремень приводной порвало-никаких скрипов и звуков не издавал.

Эх, был бы у меня подъёмник

Оказывается, не я один подкатным домкратом под нижний рычаг поднимаю Ну а по теме, тоже искал причину скрипа в задних тормозах, выяснил что держатели колодок сам поставил неправильно, они выдвинулись в сторону тормозного диска и тёрлись, издавая скрип. При замене колодок всё поставил правильно-скрип исчез, но держатели надо новые заказать.

Вот я про это и говорю, 2,3 LT похожи на наши, вернее это он и есть с другой шестернёй бендикса, шестерёнку переставил и в путь.

Точно такой же звяк и заводка со 2, а то и с третьего раза присутствовали, потом вообще приплыл. Поставил "Юнипойнт", долго не мог понять почему новый бендикс крутит и не зацепляет, потом догадался посмотреть венчики...., а они разные, переставил свой венчик, вот уже год проблем нет. бендикс у тебя проворачивается. Кстати бендикс, который мне продали имел маркировку для дизелей 2L,3L, так что имейте ввиду...