VovanChita

Ищу гидротрансформатор с Прадо 78 двигатель 2лт-е и акпп A343F. Можно под ремонт. Рассмотрю все предложения.

Не соглашусь с Вами. ГТ как раз является частью Акпп, что определяется наличием в ней шлицевой части, которая должна совпадать по количеству шлицевой на валу акпп. По сути ГТ заменяет собой корзину сцепления и крепиться к двигателю болтовым соединением. Фактически очень многие ГТ габаритно снаружи между собой идентичны. Вся соль внутри. А вот если поставить ГТ от менее оборотистого мотора на акпп для более оборотистого, может быть большей приемистости?

Добрый день. А как Вы считаете, не может быть что у ГТ 5vz как более оборотистый мотора, стоят другие турбинки (возможно чуть другого угла) чем у КЗ как менее оборотни того? Именно по этой причине стптест сместился на 100 оборотов выше? Т е что б создать давление и начать поворачивать вал Акпп, на таком ГТ и нужно добавить оборотов.

Литье 80шное классическое на 16 или на 15 есть?

А куда его крутить нужно? Это который стоит на лягушек Тнвд?

Добрый день. Не знаете, на 78 Прадо подойдут?

Мужики, я тут случайно совсем в эту тему забрёл, но почитал и.... оху.... ел от той работы, которые проделали некоторые из вас при замене Тнвд (особенно пост про крещение педалей от мазды, раннера и нивы🤕😄. Браво конечно👍. Но... Я заменил свой Тнвд электронный после того, как чуть не замёрз в лесу, тк машина отказалась заводиться по причине отказа датчика оборотов Тнвд. Механический Тнвд нашёл на авито, мне мужик его реально из под забора вытащил и отдал за 1000 р. Я отвёз его мастеру, он его перебрал, сказал плунжерный живой, автомат прогрева выкинул нахрен, иначе сказал с течью антифриза замучаешься, взял за работу 6000 р. Я снял электронный Тнвд, при этом выбросил заслонку полностью. Сколхозил крепление троса на Тнвд, второй трос, который идёт на заслонку, цеплять не стал. Все собрал, выставил по меткам. Первый раз машину заводил с открытой крышкой ремня грм. А то думаю мало ли что. Завелась с полоборота. Собрал, из косы нашёл мультиметром +, который отключается и включается ключом зажигания, зацепил его на датчик (глушилку) - 9стоит в том месте где на электронном Тнвд стоит клапан CPV, и более ничего не делал. П. С. Машина прёт как танк, тяга на низах появилась, по трассе легко до 100, (больше не езжу), расход в районе 12 на пустой, и в районе 15 груженый. Тахометр не работает, тк не нашёл пока датчика оборотов Тнвд на этот насос и горит чек. Турбина, коробка все работает нормально, все переключается вовремя. Короче ставьте смело механический Тнвд, это того стоит. Сам намучился с электронным, жалею что раньше не поставил. Всё. 😄🤝.

Ищу магнит моторчика блокировок. Куплю или обменяю на магниты другой полярность или на что-нибудь.

Ищу магниты для ремонта электропривод блокировки. Куплю или обменяю. У меня есть 3 лишних, но среди них нет с нужной мне полярностью. Или может кто подскажет, от чего могут подойти.

Смотрите датчик оборотов тнвд. Стружка там. Может ещё так быть, что как нагрееться глохнет, как остынет, так заведётся или водой полить. Диагностика через перемычки пин выдаёт ошибку 6.

интересует вебасто и ролик натяжителя ремня гур.подскажете от какой машины подобрали? клапан егр рабочий, не закис?

Ищу ступицы на 6 шпилек. (Прадо, Сурф, 80-ка) на телегу. и чулок моста.состояние не важно.

Здравствуйте! Работаем по дверям! Жду реквизиты. Вотсап для связи 89144962372

Цена? Отправка в Читу. ?

Фото дверей на вацап 89144962372