avals714

вверх

подниму

Если сильно не будешь накручивать а просто выровнять к заводскому положению,то можно не ослаблять сайлентблоки Да и не факт,что они не прикипели,особенно если их никогда не снимали,поэтому роспуск бесполезен будет верхних С завода наклон рычага нижнего примерно 2 см(от горизонтального положения) С пристрастием почистить резьбы болтов натяжки торсиона и обильно пролить вэдэхой(можно намотать на болт сверху бинт и его смочить,на сутки хотя-бы(сама гайка и шайба под ней прикипает к кронштейну и к резьбе болта очень хорошо,гайку с места стронуть тоже надо рожковым ключем) Перед тем как крутить болты натяжки,вставить между концом болта и полом фанерку потолще,обрывает иногда верх болта и пол пробивает легко Обязательно вывесить перед перед натяжкой,после натяжки опустить на колеса и покачать кузов хорошенько.Выровнять стороны для начала.Потом уже можно почуть подтягивать уже на стоящей машине,одинаково по кол-ву оборотов с обеих сторон(и после натяжки снова раскаччивать кузов),но болт должен уже крутиться легко,простой трещёткой а не трубой метровой

ГТЦ с вакумным усилителем есть Щитка на ГТЦ и на турбину экранов нет,уехали кому-то давно

Да можно и из доски 50-ки накат сваять,ну чтоб поддон кирпича ставить))) У меня салон девочка ещё,жалко,вот и делал скрытую роскошь

Может быть вогнута внутреняя часть борта,к которой прикручен механизм.Часто гнётся,когда кто-то тяжёлый посередине садится,иль чем середину пригружаешь чрезмерно Из-за этого начинает стекло сильно прижимать к внутренней резинке и ходит туже прямо заметно.Вначале вроде бодро,сантиметров 10,а потом еле едет Лечится легко,вытягиванием борта с механизмом.Но если начало гнуться,то будет и дальше прогибаться борт внутри(2 вертикальные поперечины) Я просто эту проблему решил.Прикрутил 2 крышки ,что механизм закрывают,теперь можно танцевать на открытом борте

Актуальное в продаже, фото в начале темы, сурф 130 с 2лте, легко могу сделать доп.фото 5. Стартер,абсолютно рабочий-5000 рублей 6. Головка двигателя в сборе+болты ГБЦ-20.000 рублей+крышка головки с новой прокладкой+новой крышкой 7. Впускной коллектор в сборе с блоком заслонок(сами заслонки внутри сняты)-500 рублей 14. Тяги заднего моста,продольные -500 рублей комплект 4 шт,на опыты 18. Удлинитель кронштейна тяги панара,от Азиата,на 100мм-2000 рублей 19. Корпус воздушного фильтра+почти новый фильтр внутри+дачик температуры входящего воздуха+обманка датчика-2000 рублей 20. Главный тормозной цилиндр(31 колёса тормозил легко)+усилитель ваккумный,исправный-5000 рублей 25. АКПП 3043LE+раздатка(+новая подушка АКПП (+втулка бублика+сальник бублика+сальник задний коленвала ,всё новые оригиналы).Рабочая,не пиналась,соленоиды пропаяны превентивно,масло менялось каждые 50.000 км,пробег примерно 200.000 км -40.000 рублей 26. АКПП 343+бублик с колоколом,не рабочая(фрикционы под замену)-10000 рублей 33. Тяга панара,саленблоки живые-1000 рублей 40. Корпус термостата в сборе-500 рублей 41. Ролики ГРМ пара+ролик распредвала с болтом+помпа+болт КВ(всё прошло 50 000 км-пол ресурса)-1000 рублей 42. Крыльчатка радиатора+вискомуфта рабочая-1500 рублей 44. Поддон двигателя+маслоприёмник -2000 рублей Отправка ПЭК,СДЕК(пластик они принимают только в обрешетке),почта,других нет можно торговаться

Вместо него любой пластиковый фильтрик можно воткнуть,чтоб масло отсекал от датчика наддува и тот не глючил.

подниму

подниму

на фото полностью стоковая подвеска резина 265х70х15 сейчас уже всё выше и колёса поболее,подвеску сменил полностью,родная ну очень сильно мягкая для меня тут глянь,есть размеры самих пружин

книга Toyota_Hilux_Surf_1988_1999_diesel

это что же за редкая запчасть,которая только в тундре есть?

там кстати каждый день можно голосовать

+ Прикольный котяра,и глаза на фото рыжие)

Уровень тормозухи чуть выше минимума. это в 1 посте написано в 105 какой-то особенный бочек тормозной?

Не хватает вакума,лампа об этом тебе и и моргает. Отсоедини все вакумные трубки,кроме толстой на ресивер тормозной и проедься,где-то у тебя утечка идёт сильная. Может в ВУТе мембрана дырявая быть,в начале умирания она ещё как-то работает.. И не прокачивай тормоза воздухом,100% у тебя сейчас пузырьки по системе гуляют и не дают нормально тормозить,ибо воздух хорошо сжимается,в отличии от жидкости.Педаль не сразу,но провалится,когда этот весь воздух соберётся в верхней точке,т.е. в главном тормозном.На 130 тормозуха отлично сама самотёком сливается часа за 2,открываешь крышку бачка и все прокачные штуцера и только подливаешь,чтоб уровень не пролюбить. ГТЦ прокачивается педалью,если он перепускает , то это манжетам внутри хана,либо ржа на зеркале,обычно всё вместе.Но тогда педаль быстро падает. Не путаешь с колдуном? Есть там тоже штуцер кстати.Но попадался колдун мне и без него.Я так понял что на однотрубную назад систему без прокачки колдун,а на двутрубную,с обраткой,уже со штуцером.На дизеляке дорестайле 91 года у меня была одна трубка назад и колдун просто вход-выход,без штуцера.На рестайле 95-две уже,с обраткой, и колдун со штуцером прокачным.

пусть оформляют и покупай смело сейчас ещё действует дачная амнистия и зарегить без особого головняка можно многое

31 резина и вылет диска 0 и ничего не будет шоркать

первые 2 цифры после тире-диаметр в маркировке болтов тойота длину не помню,померить не могу,дожди льют,грязищаа но судя по фото-не больше 150мм

90101-14026

Спроси мастера,он на земле протягивал болты сайленблоков рычага? Или как обычно,на подъёмнике?Так же намного удобнее. Вот когда на подъёмнике протягивают подвеску,сайленблоки принимают неправильное положение при опускании авто на землю,жутко скручивает их и они быстро рвутся.Вполне вероятно что перед этим будут скрипеть.Либо другой надорваный начал звуки издавать. И на всех 4 рычагах один сайленблок рваный аж до стука?Очень странно... Обычно они все +- одинаково живут и меняют их парой в рычаге,чтоб 100 раз не разбирать подвеску. В итоге это выходит дешевле,учитывая стоимость ремонта+сход-развала,если нижние. Ещё бывают сайленблоки,которые только в одном положении запрессовываются в обойму рычага,в других он тоже рвётся очень скоро.Я вот про 185 сурф не в курсе,есть ли там такие

Друзья подтянулись ещё у меня,разрекламировал твой мёд Запиши пожалуйста 3 полукубика эспарцета 3 подукубика гречки 3 полукубика разнотравья Спасибо.

Здравствуй.Очень мёд вкусный! Запиши пожалуйста 2 полукубика эспарцета 2 полукубика малых гречки 2 полукубика малых разнотравья