Перейти к публикации

hant

Опытные Пользователи
  • Публикации

    199
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя hant

  1. задняя и у меня жарила когда пробило прокладку под головкой.просто она ниже,при всем желании газам туда не попасть.это не воздух в системе.это газы.помпа создает давление 1.1.так во всяком случае указано на крышке радиатора.когда заменил радиатор печки вопрос как выгнать воздух вообще не стоял.постепенно залил ож.завел.долил.остальное в расширительный бачек.через пару дней все стало на свои места.ради эксперимента-закольцуй вход и выход через доп.радиатор снаружи.вот и проверишь.если есть время...
  2. al1 привет.а не сможешь помочь с покупкой блока соленоидов на xDyna 9.0t?у нас все обыскал-нигде нет..
  3. попробуй рукой выход с печки на прогретой машине.шпарить печка должна хорошо.по сути там перегородки нет.между сотами и верхним бачком резинка уплотнитель.если никто туда не лазил то она не вылетит.когда газуешь-шум,бульканье в радиаторе печки слышен?смотри бачек расширительный-пузыри на работающем движке,следы масла и т.д..может быть банально забита.в прошлом году грела?тоже мучился-снимал,паял...из г.....хотел конфетку сделать.купил на форуме б/у.надо было сразу так сделать...журчание-это признак прорыва газов в систему охлаждения.во всяком случае так было у меня.
  4. слей масло.возможно увидишь причину.
  5. проблема может быть в подшипниках хвостовика задн.дифференциала. при затяжке до старого кернения гайки хруст есть?сальник мог побежать и от люфта подшипников.если хруст-то это уже не люфт !
  6. ивдельчанин поднимал эту тему.все описано.есть неплохие тюменские котлы.старт,старт м.и др.ставил себе на 3vze/.доволен.оставлял и на всю ночь.терморегулятор встроенный поддержи вает температуру и вырубает в случае кз.
  7. а дальше?куда?кому?в кострому?тебе нужна только раздатка?сбрасывай данные-адрес,фамилию,имя,отчество.
  8. забыл-4раннер,1991г.в.,3vz-e,механика.это к теме о продаже кпп
  9. няганьХМАО-Югра,89028562850,предлагаю кпп с рк в сборе.в кпп требует внимания фиксация рычага переключения.вылетала 1-я передача под нагрузкой.рк-нареканий небыло.на кпп у пробки слива масла небольшая трещина.вэксплуатации проблем не вызывала.фиксация рычага лечится рецептом на форуме.продал фораннер-осталась кпп.отправлю китом.хочу 8 000р.олег
  10. все понятно.всем спасибо.вопросы задавал сразу -чтобы потом не задавать.и жалеть
  11. всем привет.как при покупке проверить движок?пузыри в расширитель-это общий признак.дымность,плохой запуск.на 2lteработой тнвд управляют мозги блока?что подскажете по работе турбины?на что обращать внимание в первую очередь?с дизелями такого рода не общался.
  12. привет .ну а в чем причина?опыт эксплуатации выявил недостатки?новый двигатель тоже стр адает такой болезнью?или это обобщенный вывод при эксплуатации 15-20летних лтэшек?
  13. короче понятно.все как всегда.гусеницы вешать на него не собираюсь.где надо буду копать...где то прочитал,что движок греется даже от долгой езды.вот это и смутило.хотя на фораннере у меня стоял 3v z-e(про него тоже перед покупкой читал плохие отзывы)хотя в процессе эксплуатации ни разу не подвел.короче все зависит от того как кто относится?
  14. привет.продал фораннер бензиновый.покупаю найлюкс с 2l-te.судя по вашим откликам делаю это зря?механика.чего ждать от него?успокойте.пикап 1999г.в.
  15. смесь догорает в трубе. подвисают клапана,зажигание позднее.
  16. кузов,электрика,обвес-9страница.от 28 мая.продам кенгурятник на 130 91г.в.,там фото предлагаемых дисков..
  17. фото есть гдето в барахолке.брал у бродяги марийского.мне не подошли.у меня дорестайл.89028562850.Олег.
  18. продам тормозные диски на 4 раннер.состояние новых.толщина 25мм.1300за оба.отправлю тк.
  19. иногда резина склонна к колейности.люфт правильно 10 градусов.4см.по дуге руля.это сумарный люфт.
  20. это еще не все.разбухший манжет в одном из цилиндров...может быть.я бы поменял оба.износ цилиндров,манжет идет практически одновременно.разница выхода из строя небольшая.зато избавишь себя от головных болей.
  21. выжми сцепление и удерживай педаль секунд 10-15.потом попробуй воткнуть передачу.двигатель естественно заведен.входит со скрежетом-проблема.поршень зависает в в одном цилиндре.когда такое случится-залезь под машину.смотри рабочий.отошел шток-значит дальше.а лучше замени сразу и рабочий и главный.
  22. подняв раздатку можно просверлить вентилятором дыру в радиаторе,равную диаметру вентилятора.
  23. к теме про крестовины.указанные номер крестовины не соответствует узлу.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.