Drugan

Если свист пропадает при прогреве двигателя - то это еще может из-за прокладки интеркулера...У меня такое было, когда движек холодный, видать через уставшую прокладку сосет воздух со свистом..потом как прогреется, тишина (видать от нагрева расширяется и закрывается щель))

У меня в 200 никакой палочки нет)))

Очень правильное замечание! На лексус клубе многие уже обожглись - когда "установщики" не рассчитали длину проводов..

А когда авто прогревается свист пропадает?

Други, а нет схемы где этот концевик прячется в замке..а то у меня свет сегодня 1 раз включился, а потом пипец, опять та же тема..и пищит блин, когда дверь уже закрыта(( Замок надо весь разобрать? или как то малой кровью?

Пля, а я уже дверь разбирать собрался)))) чтоб кнопки проверить... Видать дежавю...с прошлых авто, там на всех кнопки горели...

Спасибо дружище)

Спасибо Old racer)) а про подсветку кнопок памяти сидений подскажешь?

Вот после мойки и заметил((( А где этот концевик расположен, что-то я на ощупь не нашел...)

Хотя когда открываю задние двери, свет включается..где смотреть подскажите пож) и заметил, что у меня перестали подсвечиваться кнопки памяти сидений...это предохранитель? где он находится?) Спасибо)

Резина хорошая, особенно для динамичной езды.только меня разочаровал тормозной путь...

Блин, я на своей 200 дизельной в прошлую зиму и в -42 С попадал - больше 13,5 по трассе не было...

А как термостат связан с расходом топлива?)

Блин. я все ни как не мог понять что так двигатель по разному работает((( Думал из-за морозов, а тут видать кач-во солярки, хотя я всегда лукойл лью... может это типа из-за евро 6? (типа серы меньше и т.д.?)

У меня дизель с чипом зимой расход поднялся по городу - 15,1....т.к. пользуюсь тоже PWR HEAT, прогреваю с утра 5-10 мин в морозы -15-20 (но авто в гараже на ночь) (чтобы стрелка до первого деления шкалы температуры дошла), через 15-20 мин езды уже рабочая температура (стрелка посередине). Данные по компу.. но пля 27 литров это как надо на педальку жать???

Коробочка может стоять с проводами идущими к топливной рейке, на некоторых есть индикация цифр или горящие лампочки (в заведенном состоянии)

Чип стоит на авто? У меня дымило только на 9 карте чипа (максимальный режим) при тапке в пол, на 7 карте никогда...2009г....

Вот я поэтому про прогрев и спросил)) В Хабаровске температура не как в Москве))

Долго прогреваешь?

Скрути до 10 тыс и иди к официалам)

Ну только так видать))

Заехал на мойку перед морозами, мойщики видать не все продули...вчера в -20С при нажатии на тормоз - дребезжит люк на 200 (дизель)... Видать малейшие вибрации на люк попадают... пля..что теперь сделать, чтоб не дребезжал? (открытие и закрытие не помогает(((( ) а все механизмы люка в нутри, их не видно...думал вд попшыкать...

А что не бензиновую взял для таких условий?)) Я когда в морозы -42С попал, очковал - думал где -нить замерзну..но вышло все удачно...так вот, никаких нервов не стоит эта типа экономия на дизеле)) в след раз 570 возьму, ну и пофиг что под 30 жрет..зато спокойней))) Ну а для московского региона дизелек без проблем)))

Да нормальная реакция супруги) Гораздо хуже когда типа ничего не боятся и давят всех, а тут человек понимает , что авто - это средство повышенной опасности и "трезво "рассчитывает свои возможности) Зачем заставлять-то?) Есть и другой аспект: Женщины никогда извозчиками и кучерами не были , не их то))) Т.е. управление авто ( с подрезаниями, общениями на повышенных тонах с другими участниками движения и т.д. и т.п.) чисто мужское дело..если женщина овладевает такими способностями, то не безрезультатно...какие-то чисто женские функции теряются.. (какие не знаю, у всех по разному ....кто-то (из мужчин) заменяет..кто-то нет) Я тут с МС по автоспорту теткой общался))) баба с яйцами))

Ты случайно соляру не с паровоза сливаешь?)))) Я как на 540 перешел с 70..по треугольник и забыл))