Перейти к публикации

lsbsn

Пользователи
  • Публикации

    52
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя lsbsn

  1. ПРо одну машину - к сожалению, у меня не так много друзей и товарищей, которые обладают тем же кол-вом свободного времени, возможностей(да и чаще всего просто машин), что бы ездить хотя бы на двух машин, не говоря уже про карван. Так неужто теперь сидеть дома и никуда не ездить? Где-то конечно собираемся вместе, если выезды недалече, в Горный смотаться, в долину Чулышмана свалится(хотя единожды съездив на своей десятке товарищ сказал что туда больше не ногой - билет в один конец для его машины), но львинную долю времени я езжу один. Навязываться незнакомым людям - не вижу ни смысла, ни моральных прав(да и желания. Зачем тяготить кого-то?). Как говорят альпики - прямо семь, в обход четыре. Да, верно, про умных и гору, НО! Во первых - бывают ситуации, когда обхода нет, только "гора для глупых" впереди(да тот же путь к Джазатору, или Хантиг-тиколю). Во вторых - когда едешь не куда-то в конечную цель, где у тебя есть дела, а просто наслаждаешся САМОЙ дорогой(и в данном случае я не про автомагистрали, а как раз про дикие места, с отсутсвием цивилизации). Может меня просто неправильно поняли? Я не спрашивал про рем-комплект и запасные детали которые будут ПОСТОЯННО болтаться в багажнике, когда я поехал в магазин за хлебушком или на дачу. Ну, это все лирика. To СЕРЫЙ_Runner, Кашевар: Спасибо за дельные советы и конструктив, вот про подобное я и спрашивал, кроме общего снаряжения. Так-то его список достаточно велик: Тросы всеразличные(буксировочные, рывковые, етс) Шаклы Хайджек Ручная лебедка(в дополнение к основным) Якорь Цепи Горелка насадкой на балон с пъезой +горекла в чемоданчике Бензопила Лопата основная +блэкдаймондовская лавинная складная Сэндтреки Сварка Компрессор Запасной неподключенный акум Посматриваю на компактные дизель-генераторы, может оказаться крайне полезным(пусть и не часто) Пару налобников Канистра с запасом топлива, канистра с водой Карты Запас батареек Парочку армейского сухпайка Спутниковый телефон Ракетницы-фальшфеер(по одной штуке всегда болтаются рядом еще с поры сплавов-гор) +несоклько хисов Биноколь Минимум рыболовных снастей Топор +цепная пила естесвенно набор ключей и инстурментов Радейка йозан(есть с чем сравнивать, стояли и мегаджеты и аланы - йозан на мой взгляд гораздо чище и лучше, при правильной установке) Всегда болтается компактно уложенный и в дальнее место убранный коплект-другой альпинисткой снаряги(кошки, ледоБуры, ледоРубы, верья 150 метров, фонарики, крабины\жумары\восьмерки-лесенки, закладки и т.п.) +химза(вдруг где мимо интересной пещеры проезжать будем ) Аварийный рюкзак(по совету АлексаТ с драйва). Ну и по мелочи еще. Про масла\расходники - это само собой разумеющиеся, не думаю что кто-то собираясь в дальнию дорогу их не берет, Это же азбука(я например кроме своего масла - синтетики, вожу еще пару литров минералки - вдруг просто кому-то встреченному в дороге пригодится, всяко бывает)
  2. Вопрос больше смахивает на филосовский. Что значит "сильно надо"? Зачем люди отправляются на автомобилях в путешествие по контуру африки, трансконтинетальные поездки, етс? Вряд ли от того, что это НАДО(в разре реальной необходимости). Скорее здесь уместнее слово "хочется". Или я неправильно расставил смысловые ударения, и акцент был "В ОДНУ МАШИНУ..."? З.ы. за реальные советы - человеческое спасибо.
  3. lsbsn

    Вливаюсь!

    От души поздравляю!
  4. Доброго. Кемеровчане, случаем никто не сталкивался(может раньше кто смотрел) этот аппарат: http://kemerovo.drom.ru/toyota/land_cruiser/9184141.html ?
  5. З.ы. "если научится правильно ездить" - а как учится? Выезжать на поле возле дома и гонять там, ломая машину(в пределах доступности эвакуации при поломке) пока не научишся ездить так, что бы "ничего не ломалось"? Или какие есть еще методы научится правильно ездить, кроме опытного пути поездок? У меня нет знакомых джиперов-оффроадщиков, тех кто болеет внедорожьем, тех кто готов уделять время на "обучение меня правильной езде". Да и вообще, привык своим мозгом доходить. Если есть виртуальные курсы и советы от бывалых "как правильно водить ТЛС что бы там ничего не ломалось" - с радостью увижу пруф, закопаюсь в его изучение по самые уши и перестану "доставать" уважаемых форумчан глупыми вопросами.
  6. Пытался через поиск найти темы про запасные детали(не в общем вещи для экспедции, ибо езжу не первый год, и что помимо авто-запчатсей брать с собой имею представление) - не нашел сводной темы, где советовали бы именно комплект, который может понадобится на протяжении автономной экспецдиии в 30к км к примеру. "Почитай в путешествиях отчеты. Например про путешествие по Монголии. Это порядка 25 т.км." ---Хоттабыч, обязательно воспользуюсь советом, завтра же прочтиаю все что есть по этой теме
  7. Все правильно, не спорю, столкнусь - увижу. Но вот к примеру насчет сварки - если где-то посреди Укока что-то жизненно важное отломится - что делать? Гаражей там нет Далее, при маршруте в 30к км как минимум нужно будет сменить масло - вот первый пукнт - расходники. Смена масла, как я понимаю, раз в 5к км производится. Я пожалуй могу придумать маршрут, где на протяжении 5к км не будет ВМЕНЯЕМОГО магазина с ПУТЕВЫМ маслом. З.ы. ну и вообще, может я конечно излишне волнуюсь, привык к ниве, там при поездке в Алтай до ЮБТО\базового на Ак-тру\курайсокой степи - может понадобится куча деталей(вырывалось ухо амортизатора, лопала тяга панара, и т.д. ), но все же, все же...
  8. И сварка, и компрессор и много еще чего присутсвует в спике обязательного снаряжения экспедиционного автомобиля. География поездок планируется очень обширная, поэтому и поднял вопрос по запасным деталям, ведь не может так быть, что бы(пусть даже и легенда, пусть и сверхнадежный авто) совсем ниего не ломалось. Вот, навскидку даже эта тема: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=146166#entry2136586
  9. Приветсвую экспедиционщиков и любителей дальних путешествий\оффроада. Пока подбиваю деньги на покупку авто, заочно начинаю готовиться и собирать материал по снаряжению авто в длительное автономное(насколько это возможно) путешествие. Назрел вопрос - какие запасные детали с собой следует брать однозначно, и какие крайне желательно иметь под рукой(именно для LTC80. Когда-то составлял такой же список для своей нивы - половина из него пригодилась, вторая половина так и катается в багажнике занимая место). AlekseyT пишет в свое бллоге "Однако думайте перед этим – например возить с собой диск сцепления бесполезно – даже если вы его сожжете, поменять в лесу один вряд ли сможете" - отчасти это так. Но всегда есть шанс, что вы окажетесь в пределах доступности какой-либо деревенской автомастерской, где смогут произвести ремонт-замену определенных деталей, но их просто не будет в наличии. Старожилы-мастера-просто_хорошие_люди - поможите кто чем может. С меня магарыч
  10. Хотелось бы получить подобную наклеечку. Если можно - реквезиты для оплаты(если возможность есть - то лучше всего альфа-банк) и куда скидывать адрес для получения.
  11. lsbsn

    DSC 0464

    Из альбома: test

  12. lsbsn

    test

    Пытаюсь понять как подгружать фотографии в темы.
  13. lsbsn

    DSC 0446

    Из альбома: test

  14. lsbsn

    DSC 0445

    Из альбома: test

  15. lsbsn

    DSC 0440

    Из альбома: test

  16. lsbsn

    DSC 0435

    Из альбома: test

  17. lsbsn

    DSC 0426

    Из альбома: test

    ЙОу браза, ты на кого наехал!?
  18. lsbsn

    DSC 0420

    Из альбома: test

    Тайд или кипячение?
  19. lsbsn

    2

    Из альбома: test

  20. lsbsn

    DSC 0406

    Из альбома: test

  21. [TM]}{ott@бы4: к сожалению - на одну восьмедесятку стало меньше. Если предыдущие хозяева не добили беднягу, то свежеиспеченный владелец(так уж получилось, что человек видимо сам не осозновал зачем он ее покупал, что очень печально) "угомонил" если и не совсем-совсем, то как мнимум в клочья. Товарищ решив, что TLC80 это неломаемая легенда(забыв про поговорку что с дуру можно и достоинство сломать), которая проедет там, где даже Ванька на пузе не проползет, решил без должного водительского умения засадить её по самые уши и после выехав сказать "-Смотрите какая у меня огонь-машина". К сожалению, это кончилось не только тем, что из глубин лесовозных дорог его пришлось эвокуировать на трахторе попутно охая о убитой коробке, но и крайне тяжелыми для машины неприятностями(кажется они даже там умудрились каким-то образом зачебучить трещину на раме, но тут я за что купил - за то продал, сам того не видел, всё со слов очевидцев, ночевавших три дня в тайге в ожидании тратора).
  22. Один вопрос - можно ли брать информацию не только с этого форума, но и с других площадок(естественно ставя копирайты)? Размещение ссылок на другие сайты допускается, или онли на land-cruiser.ru?
  23. Гранд мерси! СОгласен, ТЛС - опиум для народа. Будущей машине со мной будет однозначно хорошо, но вот вынести ей предстоит - думаю немало ))) To SasZJ: Ну, раз не один человек считает что такое можно и в FAQ поместить, на днях соберу все в одно сообщение без "воды", добавлю что-нибудь нового и выложу в курилке. Администрация если сочтет нужным - прилепит темку.
  24. Спасибо. МОгу скопомновать такую же тему, без всего лишнего, добавив новое, если кто-нить из администрации сочтет нужным и поместит потом в ФАК прикрепленный где-нибудь.
  25. lsbsn

    города

    И под аватарками у многих есть, и так создаются переодически темы по областям, где собираются люди ондного географического расопложения, а в одной теме устраивать перепись всех форумчан - по моему нет смысла. Ты лучше отдельную тему для Тулы создай, думаю земляки найдутся

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.