Sorex

такой же конструкции redfox 25 вроде.

я может что-то упустил, но почему Вы считаете, что треснута голова? по-моему, там обычно прокладку пробивает

нет, смысл есть в сказанном. лучшее снятие резонатора это шноркель впрочем.

спасибо, на доп свет снят. и даже бампер после борьбы ДПС с силовиками штатный (если внутри не заглядывать). Проверил тут муфту = вроде работает. 20200617_194246.mp4 а что это голову не ремонтируют? я купил в 2008 году машину с перегретым 1HZ, правда не в цилиндры пробивало, а текло по задней стенке двигателя. Шлифанули голову, с тех пор прошла больше 300 тысяч, проблем не доставляла вроде.

подниму тему, а то лето приближается. греется при езде >100 пол в ногах пассажира и тоннель. 80-ка 1HZ вчера поднял ковер, с удивлением увидел оплавившуюся пластиковую заглушку все-таки не должно быть так, наверное. может кто-то решал проблему? и мотор начинает на большой скорости греться, но уже после 120 и на подъемах. интересно, это никак не связано?

спасибо! что-то типа дремеля приготовить?

вот уже 12 лет езжу с купленным вместе с машиной 2DIN пионером и все собираюсь его поменять. Сейчас вроде самым разумным кажется купить китайский андроид с GPS, камерой и всем вот этим. однако не совсем понятно, встает ли без напильника, есть ли переходники и т.п.? нет ли у кого опыта установки?

я вот езжу уже пятый год так. после 120 на трассе греется HZ, особенно в горочку. Без экстрима, но ползет стрелка. Радиаторы мыл снаружи и изнутри, муфту и термостат менял, ни хрена ((

Согласен. Расслабился, полностью доверился сервису. Но тем не менее.

так поди его скрути. в моем случае. а дырку затыкаешь?

Могу отрицательный отзыв на Лузар дать. За девять месяцев и меньше 20 тысяч пробега на форде на вентиляторе охлаждения движка открутилась гайка, которая крепит крыльчатку к валу моторчика. Расхреначило, конечно, и резьбу и втулку в карлсоне. Купил оригинал.

Спасибо, если резьба совпадает у них, имеет смысл - эти сильно хрупкие и, похоже, насмерть к стали прикипают.

Хороший, недорогой, надежный компрессор. Сперли у меня предыдущий такой же, ну и фиг с ним, десять лет отработал, купил новый. Еще и с металлическим фильтром вместо пластикового. Полтора года почти не ездил, тем более не стравливался, тут стали собираться в степи и уронили сумку с компрессором с бампера. Ну чего железке будет. Хорошо собрался велики детям накачать - оба-на. Отломился под корень корпус фильтра воздушного. Ну так он долго не проработает решил я. Спросил знакомого сварщика, который - не варится такой порошковый силумин, горит. Ок, поехал в Южный порт, 650 р в фирменном магазинчике - и новый корпус вместе с фильтром имеется. Ща вкручу, на остатке старого даже гайка сохранилась. Почему то на 18. Круть -нифига. попрыскал WD - нифига. Нажал - гайка рассыпалась. Твою же мать. Звоню в магазин говорю - у вас сервиса нету? Я идиот, не могу коробку фильтра выкрутить и вкрутить. Есть говорят. Но он на карантине. Пандемия. Ну ок, блин. выкручу отверткой. Нифига. Разобрал погрел горелкой. нарезал рисочки под шестигранник. Зажал в тисках. надел на шестигранник рычаг. Нифига. Короче пока я эти остатки не стер до стальной резьбы, в которую они вкручены, ничего я не выкрутил. Час провозился, еще десять минут промывал, сушил и продувал от опилок этого силумина. Новый поставлю на смазку. Чем им пластиковый то плох был.

Спасибо! Шум в двигателе оказался накрывшимся моторчиком печки) Тоже, конечно не сахар в такую погоду. Сделали вроде )

Спасибо!! Передам сейчас

Знакомая ехала с детьми - школьниками на РАВ4 из Москвы в деревню под Мантурово, "что-то стучит в движке". надо, соответственно, срочно и квалифицировано посмотреть.

тяжело с родителями, и надо понимать, что это минимум на два месяца история (при самом тяжелом развитии). Если карантин сработает, то будет меньше смертей, но растянется история на полгода, а то и на год. лучше бы на даче конечно, и не общаться ни с детьми и внуками, ни с водителем.

накладки забрал из транспортной, состояние соответствует описанию, упакованы на совесть ) спасибо )

ИМХО второе объяснение. Балтийский щит, конечно, поднимается после ухода ледника, но не с такой скоростью.

продана консоль под второй бак?

возьму пластиковые накладочки на крепления сидений. И от второго ряда взял бы если есть

у нас конечно условия разные, но от LT2 285/75 16 не было ощущения, что не держит боковые, как раз отлично себя вела в поворотах. может размер играет?

мне в Москве шипов на LT2 худо бедно хватило на три сезона, за четвертый осыпалось больше половины. В остальном резина отличная, разница по управляемости со старой LT - небо и земля.

в габариты которые сбоку от фар? я купил DEPO с патронами, кажется старый один остался, нужен?